Jeep aura son premier véhicule 100 % électrique l’an prochain

Hier, le grand patron de Stellantis, Carlos Tavares a donné davantage d’information sur ses projets d’avenir dans le domaine du transport électrique, et cette fois le constructeur automobile a montré un nouveau modèle. Il s’agit du premier Jeep électrique, et le petit VUS qui ressemble à un mélange de Compass et de Renegade sera lancé au début de l’année prochaine.

Un plan qui se nomme Dare Forward 2030

Le plan d’électrification chez Stellantis se nomme Dare Forward 2030. Ce plan prévoit que l’entreprise atteigne le niveau zéro émission de sa flotte d’ici à 2038 et réduise ses émissions de moitié d’ici à 2030, mais le plan de produit représente une accélération massive pour une entreprise qui a pris du retard en matière de VÉ.

Un style qui demeure celui d’un Jeep

Le premier véhicule électrique prévu l’an prochain conserve un style qui est conforme à celui du reste de la gamme Jeep et ce look est un élément important du caractère de la marque. La calandre à sept barres est là. Il n’y a juste pas de tuyau d’échappement à l’arrière qui encombre le pare-chocs.

Pas beaucoup de détails pour le moment

On ne sait pas encore s’il s’agira d’un tout nouveau modèle ou d’un véhicule Jeep existant électrifié. Le calendrier suggère la seconde hypothèse, car le développement est rapide. Bien que ce soit un peu spéculatif, en se basant sur les proportions du rendu, nous pensons qu’il pourrait s’agir d’une version électrique de la prochaine génération de la Jeep

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Le robot de livraison Nuro protège les piétons et les cyclistes avec un coussin gonflable

Les véhicules autonomes (VA) robotisés Nuro de troisième génération tiennent compte de la sécurité des piétons et motards, et plus encore ces cyclistes qui s’amusent parfois à zigzaguer dans les rues en ignorant le Code de la route. Voilà pourquoi ils sont munis d’un coussin de sécurité gonflable frontal… au cas où !

Mis au point par l’équipementier suédois Autoliv, un spécialiste des dispositifs d’assistance et de sécurité automobiles, ce coussin couvre entièrement la partie frontale du véhicule lorsqu’il se déploie.

Dans un communiqué publié en février par Autoliv, l’équipementier rappelle que ces usagers de la route, qui sont les plus vulnérables, constituent chaque année plus de la moitié des victimes recensées des accidents routiers.

« Au cours des prochaines années, nous passerons de leader à pionnier de l’industrie en établissant de nouvelles normes », estime Mikael Bratt, président et chef de la direction d’Autoliv. En effet, la mise au point de ce dispositif pour VA signale l’apparition de nouveaux besoins en matière de sécurité dans les transports.
Nuro, un spécialiste de la livraison du « dernier kilomètre »
Nuro a été fondée en 2016 par Jiajun Zhu et Dave Ferguson, deux ingénieurs qui ont dirigé le projet de voitures autonomes de Google. Leur entreprise californienne s’affaire à la conception de VA électriques robotisés sans passager destinés à des services de livraison du « dernier kilomètre ». Des véhicules comme les robots de livraison Starship californiens et Kiwibot colombiens.

Jusqu’ici, trois générations de VA (que certains surnomment « Nurobots ») ont été mises au

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Le Felicity Ace coule au large du Portugal

Le pire cauchemar de Volkswagen vient de se réaliser. Le bateau Felicity Ace qui avait pris feu la semaine dernière avec près de 4 000 véhicules à son bord a coulé au large du Portugal éliminant tout espoir de récupérer la précieuse cargaison.

Une mer agitée qui a eu raison du bateau

C’est en tentant de remorquer le bateau dans une mer agitée et battu battu par des vagues que le Felicity Ace s’être incliné de 45 degrés sur son côté tribord, a déclaré l’exploitant du navire. Joao Mendes Cabecas, le capitaine du port le plus proche sur l’île de Faial, a déclaré à Reuters que le Felicity Ace, battant pavillon panaméen, avait coulé lorsque les efforts de remorquage ont commencé en raison de problèmes structurels causés par l’incendie et une mer agitée. L’eau pénétrait déjà dans le bateau au début du remorquage. Le mauvais a finalement eu raison du bateau qui a coulé.

Plus de 1 100 Porsche à bord

Volkswagen avait des modèles de marque VW, Porsche, Audi, Bentley et Lamborghini sur le navire, qui faisait route vers le Rhode Island aux États-Unis depuis le port allemand d’Emden lorsque l’incendie s’est déclaré le 16 février. L’incendie aurait duré plus d’une semaine après l’évacuation de l’équipage du navire battant pavillon panaméen, qui a été laissé à la dérive. Au total, le navire contenait 1 900 Audi, 1 100 Porsche, 500 Volkswagen, 189 Bentley et 85 Lamborghini.

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Ford rappelle 18 000 Explorer et Aviator aux États-Unis

Le mois dernier, Ford a découvert un problème avec les connecteurs de la conduite de vapeur du tuyau de remplissage de carburant sur les Mustang de l’année-modèle 2022. La conduite de vapeur se connecte au tube de remplissage principal qui va du réservoir à essence à l’ouverture de remplissage de carburant, la conduite de vapeur servant à évacuer les gaz du réservoir. Le problème venait d’un connecteur fabriqué par un fournisseur qui ne répondait pas aux spécifications techniques nécessaires. Ford a réparé toutes les Mustangs avant qu’elles ne soient livrées aux concessionnaires. Le problème est que les Ford Explorer et Lincoln Aviator de l’année-modèle 2022, construits entre le 6 décembre 2021 et le 3 janvier 2022, pourraient souffrir d’un problème similaire et n’ont pas été réparés en usine. Ford rappelle donc 18 078 exemplaires de l’Explorer et de l’Aviator pour qu’ils soient réparés.
Un risque d’incendie
Le problème est que le tube de remplissage de carburant peut se détacher lors d’un accident ou même lors d’une utilisation quotidienne. Si cela se produit, une fuite de carburant peut se produire, ce qui peut provoquer un incendie. Ford a déclaré que “selon l’ampleur de la fuite de vapeur”, le témoin de contrôle du moteur peut apparaître sur le tableau de bord et afficher les codes de panne P0456, P0442, P0455 ou P04F0. L’entreprise n’a pas connaissance d’accidents ou de blessures dus à cette situation.
Un rappel américain pour le moment
Ce rappel est pour le moment limité aux États-Unis, mais va sans

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Les 10 voitures de collection les plus prisées de toutes d’après Confused.com

Quelles sont les ultimes voitures de rêve ? En février, la société d’assurance auto britannique Confused.com s’est penchée sur la question. Ses spécialistes en matière de véhicules de collection ont évalué différents facteurs relatifs à plus de 200 modèles très prisés pour établir un palmarès des 10 modèles les plus désirables de tous.

Ce palmarès de joyaux à quatre roues, qui réunit certains des modèles parmi les plus chers au monde, s’avère largement dominé par les italiennes.
1ere place : Lamborghini Miura
Au sommet de ce palmarès dominé par un trio italien trône la Lamborghini Miura. Ce coupé de haute performance rare (764 exemplaires produits) a décroché la première place pour une combinaison de facteurs, à commencer par sa forte valeur actuelle sur le marché.

La Miura S 1971 qui illustre cet article l’évoque éloquemment. Elle a été vendue pour la coquette somme de 2 095 000 $ US lors de la vente aux enchères organisée par RM Sotheby’s à Monterey en Californie, l’année dernière. En consultant les rapports de ventes de cet encanteur, on constate d’ailleurs que le prix atteint par cette Miura est tout à fait dans la norme.

À cet effet, les experts de Confused.com précisent qu’en trois ans la valeur de cette exquise voiture aurait doublé. Fait à noter, depuis son dévoilement, en 1966, sa valeur a aussi augmenté de plus de 1 500 % !
2e place : Ferrari F40
La seconde place de ce palmarès qui fait rêver va à la Ferrari F40. Un choix qui ne devrait surprendre personne. La

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Quelques trucs pour sauver de l’essence

Il est bon de temps à autre de rappeler des choses que beaucoup d’entre vous connaissent déjà. Il est bon à l’occasion de faire une petite liste de petits gestes qui permettent de sauver le précieux carburant qui coûte très cher en ce moment. Voici donc quelques conseils très simples et vous allez le voir, très logique qui vont vous permettre de sauver quelques dollars à la pompe.

Vérifiez le prix en ligne

Des applications et des sites Web tels que GasBuddy peuvent indiquer les prix locaux de l’essence, ce qui permet de trouver facilement de bons prix dans votre région ou si vous devez voyager. Si vous êtes en région limitrophe de l’Ontario ou des États-Unis, l’essence est toujours moins chère, attendez d’y être pour faire le plein si vous passez par là.

Minimisez les déplacements

Si vous pouvez retarder vos courses ou en faire un plus grand nombre en même temps, vous préserverez l’essence que vous avez achetée et réduirez la consommation globale de la région, contribuant ainsi, dans une certaine mesure, à réduire la pénurie d’essence.

Respectez les limitations de vitesse

Un conseil qui semble simple et qui va pourtant mettre un peu d’argent dans vos poches. Des tests prouvent qu’une même voiture qui roule à 100, 110 et 120 km/h offre des résultats bien différents. La différence entre rouler 100 km/h et 120 km/h est souvent de 2 à 3 litres aux 100 km et même plus. Au-delà des préoccupations en matière de consommation de carburant, la vitesse est, bien

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Steven Spielberg serait à préparer une nouvelle version du film « Bullitt »

Tous les amateurs d’automobiles se souviennent du policier Frank Bulitt, le célèbre policier de San Francisco incarné par Steve McQueen en 1968. Ce film réalisé par Peter Yates a été rendu célèbre pour une poursuite automobile qui se classe encore parmi les meilleures de l’histoire du cinéma. La célèbre Mustang et la non moins célèbre Charger font encore parler d’elles plus de 50 ans après le film.
Un nouveau scénario
Voilà maintenant que le grand réalisateur Steven Spielberg veut non seulement refaire le film Billitt, mais aussi construire une nouvelle histoire basée sur le personnage de Frank Bulitt. C’est le magazine Deadline, citant des sources anonymes qui a rapport. L’histoire la semaine dernière. Il est aussi intéressant de noter que le fils et la petite-fille de McQueen, Chad McQueen et Molly McQueen seront les producteurs exécutifs. Spielberg serait producteur, avec Kristie Macosko Krieger, tandis que Josh Singer écrirait le scénario. Josh Singer a déjà travaillé avec Spielberg sur le film “The Post” de 2017.
Aucun détail du scénario n’est encore connu
Rien ne précise que nous verrons une nouvelle poursuite en voiture de haut niveau comme l’originale dans les rues de San Francisco entre une Dodge Charger R/T et McQueen dans une Ford Mustang GT peinte du désormais célèbre vert Highland. Cette voiture originale a été vendue aux enchères en 2020 pour la somme de 3,4 millions de dollars. Spielberg qui a commencé sa carrière en 1971 avec le film duel sait comment tourner une poursuite dramatique. Il ne faut

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De quoi aura l’air l’après-pandémie automobile ?

Le marché automobile a la gueule de bois en ce moment. Tout cela a commencé avec la pandémie, s’en est suivi la crise mondiale de puces électroniques, les difficiles défis de la chaîne d’approvisionnement et maintenant la volatilité économique qui s’ajoute à cette équation déjà complexe.

Le marché a perdu ses repères

Les indicateurs et les repères conventionnels qui guidaient autrefois la prise de décision dans le secteur automobile ont pris le bord depuis le début de la pandémie et pour l’instant, rien ne garanti qu’ils vont revenir. La très grande rareté des véhicules dans les encans commerciaux a aussi fait grimpé le prix des véhicules d’occasions à des niveaux jamais vus. La faiblesse de notre dollar a aussi fait en sorte que les américains se ruent sur les véhicules d’occasions chez nous accentuant cette pénurie et forçant les prix vers le haut.

Des répercussions que vont se faire sentir pour quelques années

Même en admettant que le plus gros de la pandémie est derrière nous, le marché a encore du chemin à parcourir avant de retrouver ses niveaux traditionnels. Toute attente d’un rebond économique vers un sentiment de normalité devra être calibrée par une meilleure compréhension de la manière dont les séquelles persistantes de la pandémie affectent la dynamique du marché.

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Kiwibot livre la nourriture sur les campus universitaires américains

La société Kiwibot a été fondée à Bogota, en Colombie en 2017 et se trouve aujourd’hui à Miami. En ce moment, la compagnie a 200 robots qui livrent les repas de la firme Sodexo sur 10 campus universitaires américains. Le nouveau contrat portera ce nombre à 1 200 Kiwibots livrant sur 50 campus universitaires américains d’ici la fin de l’année.
Chaque robot rapporte environ 1 000 $ par mois
« En ce moment, chaque robot génère, en moyenne, 1 000 dollars par mois”, a déclaré le fondateur et PDG de Kiwibot, Felipe Chavez Cortes, à Automotive News. Kiwibot a récemment levé environ 7,5 millions de dollars en financement. Cette nouvelle injection de fonds permettra de construire davantage de robots, d’agrandir l’équipe de conception et d’ingénierie de la société aux États-Unis et de poursuivre la recherche et le développement.
Un petit robot sympathique
Un Kiwibot mesure environ 1 mètre de haut et peut transporter quatre pizzas moyennes. Il ressemble au robot WALL-E de Disney, avec un design inspiré des dessins animés japonais. Ce robot à quatre roues présente différents visages et sons pour interagir avec les humains. Les Kiwibots se déplacent sur les trottoirs pour livrer aux étudiants les repas des restaurants exploités par le groupe Sodexo sur les campus. L’entreprise dispose de superviseurs sur place qui surveillent les robots afin d’approuver les traversées de rues et d’intervenir pour la livraison ou la maintenance du robot si nécessaire. Un Kiwibot peut fonctionner environ huit heures sur une seule charge de batterie, selon

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La guerre en Ukraine risque de ralentir la production automobile mondiale

Comme si le monde automobile n’avait pas assez de difficulté en ce moment, voici qu’une autre tuile tombe dans la marre des fournisseurs, équipementiers et constructeurs automobiles. Plusieurs grandes entreprises dont le groupe Volkswagen, Renault, le fabricant de pneus Nokian et le géant de l’équipement agricole John Deere, ont fait part vendredi de leur intention de fermer ou de déplacer leurs activités de production à la suite de l’invasion de l’Ukraine par la Russie.

Des sanctions économiques qui font mal à tout le monde

Les États-Unis, le Canada et plusieurs pays d’Europe ont imposé des sanctions économiques à la Russie suite à l’invasion de l’Ukraine. Même si le conflit est encore jeune, les réactions ont été immédiates. Volkswagen a déclaré qu’elle interromprait la production pendant quelques jours dans deux usines allemandes après un retard dans l’obtention de pièces fabriquées en Ukraine.

Renault arrête sa production en Russie

L’entreprise française Renault a déclaré qu’elle suspendrait certaines opérations dans ses usines d’assemblage de voitures en Russie la semaine prochaine en raison de goulets d’étranglement logistiques causés par des pénuries de pièces. Le groupe n’a pas précisé si sa chaîne d’approvisionnement avait été touchée par le conflit, mais une porte-parole a indiqué que cette mesure était une conséquence du renforcement des frontières entre la Russie et les pays voisins, par lesquelles les pièces sont transportées par camion.
Même les pneus
Le fabricant de pneus finlandais Nokian a déclaré qu’il déplaçait la production de certaines lignes de produits clés de la Russie vers la

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