Le site américain Motor1 s’est entretenu avec des représentants de la division Acura qui ont confirmé que l’Integra allait prendre la place de la ILX dans la famille. C’est donc dire que l’Acura ILX 2022 sera la dernière sur le marché. À partir de 2023, l’Integra sera le nouveau modèle d’entrée de gamme chez Acura.
Une faible diffusion
L’ILX n’a pas toujours eu le sort qu’elle méritait. Elle offrait une excellente fiabilité, mais aux yeux de bien des gens elle se présentait encore comme une Civic endimanchée. Honda m’avait pas réussi malgré de nombreux efforts à retirer cette image de mal-aimée de l’ILX. Si on doit se fier aux premières images de l’Integra, la voiture ressemble encore beaucoup à la nouvelle Civic et ne fait rien pour aider à cette image de proximité entre Honda et Acura. Il faudra faire de grand progrès en ce sens pour rattraper des concurrents comme Lexus avec la petite IS qui vend 50 % plus de voitures qu’Acura sans parler des petites Allemandes qui dominent le marché.
Quelques semaines encore
Avec l’ouverture des commandes pour le nouvel Integra le mois prochain, le temps de l’ILX est probablement terminé. Acura n’a pas confirmé de date spécifique pour la fin de la production de la compacte sortante, mais avec l’Integra confirmée pour un début de production au printemps, ce n’est pas très loin.

Avec des renseignements de Jalopnik

Le texte Adieu Acura ILX et bienvenue Acura Integra provient de L'annuel de l'automobile – Actualité automobile

Le National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a confirmé qu’elle avait ouvert une enquête sur le système de freinage d’urgence automatisé du constructeur japonais après avoir reçu quelque 278 plaintes de propriétaires affirmant avoir subi un freinage automatique inattendu. Plus de 1,7 million de véhicules sont concernés.
Honda CR-V et Accord
Les principaux modèles visés sont le Honda CR-V de 2017 à 2019 et les Accord de 2018 et 2019. Parmi ces plaintes, 171 concernaient le CR-V et les 107 autres l’Accord. L’agence de sécurité gouvernementale, dans son document officiel, a déclaré que six de ces cas impliquaient effectivement des collisions et même des blessures mineures. Les propriétaires se sont plaints de réductions inattendues de la vitesse qui pourraient entraîner une augmentation des risques de collisions arrière.
Des freinages injustifiés
Les documents ajoutent qu’un freinage inattendu peut se produire au hasard et sans avertissement. L’enquête de la NHTSA vise en outre à déterminer exactement combien de véhicules sont potentiellement concernés et quelle est la gravité du problème. Si nécessaire, un rappel sera ordonné. Plusieurs plaignants ont déclaré que leur voiture s’est arrêté subitement au beau milieu de la route alors qu’il n’y avait aucun obstacle.
Une deuxième enquête sur les freins
Il est important de noter que ce n’est pas la première enquête sur un système de freinage automatique cette année. Au début du mois, le NHTSA a ouvert une enquête sur 416 000 Teslas après avoir reçu 354 plaintes de propriétaires affirmant que les véhicules s’étaient arrêtés sans raison.

Cette information provient d’une fuite de document de concessionnaire. Cette voiture aux allures sportives serait un petit bolide de 300 chevaux prêt à faire la lutte aux Volkswagen GTi et R ou la Subaru WRX et STi.
Toyota sort de sa zone de confort
Les rumeurs selon lesquelles Toyota allait construire et vendre une GR Corolla remontent à environ trois ans. Elles ont commencé plus ou moins au moment où la GR Yaris a été lancée sur de nombreux marchés, autres que l’Amérique du Nord bien sûr. Au cours des derniers mois, Toyota a fait des allusions à la GR Corolla et maintenant il semble que nous ayons la preuve qu’elle est en route.
Des performances dignes de mention
Alors que la vague électrique envahit le marché automobile, il semble que les constructeurs automobiles profitent des derniers élans des moteurs à combustion internes pour nous donner un peu de plaisir. Après la nouvelle Golf GTI et Golf R, une nouvelle WRX avec une STI en route, une nouvelle Civic Type R attendue et l’Acura Integra Type S c’est maintenant la Corolla GR qui serait en route. Selon l’information recueillie par TheDrive, cette Corolla GR recevrait une version améliorée du moteur turbo à 3 cylindres de 1,6 litre de la GR Yaris, qui produira pas moins de 296 chevaux. Voilà un Toyota qui aura du caractère.

Avec des renseignements de Motor Illustrated

Le texte Une Toyota Corolla GR de près de 300 chevaux arriverait en octobre 2022 provient de L'annuel de

Quand les ministres de l’Économie et de l’Innovation à la fois du fédéral et du provincial participent à une même annonce, c’est que c’est gros. Et dans le cas de la société Letenda, qui annonçait le lancement d’une nouvelle gamme d’autobus urbains entièrement électriques, on trouvait aussi à la table le ministre québécois de l’Énergie et des Ressources naturelles, Jonathan Julien ainsi qu’un représentant de Rio Tinto Aluminium.
Qui est Letenda
Il s’agit d’une jeune pousse qui a germé des cerveaux de Jonathan Beaulieu et Nicolas Letendre qui a ses bureaux dans un petit local à Longueuil, pas loin du boulevard Taschereau et du pont Jacques-Cartier, et qui a conçu un autobus électrique de 30 pieds de long appelé Electrip et dont la production est un peu plus près de se concrétiser grâce à cette annonce de l’aide des deux paliers de gouvernement.
Une première entente avec Cummins
Déjà, Letenda s’était entendue avec le géant industriel américain Cummins qui va lui fournir le groupe électrique nécessaire pour produire un premier prototype de l’Electrip. Ce groupe est composé de trois batteries séparées qui totalisent une capacité de 222 kilowatts-heure, mais Cummins ajoute aussi les moteurs, l’électronique, le chargeur et toute la connectique nécessaire pour que l’autobus puisse se déplacer.
Un premier prototype bientôt
Letenda doit normalement mettre son prototype à l’essai dans les prochaines semaines en partenariat avec une société de transport de la région. L’objectif est certainement de profiter des promesses d’électrification des sociétés de transport partout en province pour