Nissan rappelle 180 000 camions pour un problème de transmission.

Nissan vient de faire un rappel au sujet de la boîte automatique à neuf vitesses produite par Nissan pour le Frontier et le Titan et fabriquée sous licence par Mercedes-Benz. Plutôt que 9G-Tronic, cette boîte à convertisseur de couple est appelée JR913E dans les applications Nissan.
L’origine du problème
En juin 2021, les responsables de Nissan North America ont reçu une plainte selon laquelle un modèle Frontier bougeait après avoir été mis en position de stationnement (park). Le concessionnaire n’a pas été en mesure de reproduire le problème, mais comme prévu, la boîte automatique a été récupérée et envoyée au fournisseur pour une analyse approfondie. JATCO, le fabricant de ce qui est sans doute la pire transmission CVT au monde d’après les plaintes déposées auprès de la NHTSA, n’a pas pu reproduire le problème.
Un cas isolé
Nissan a considéré qu’il s’agissait d’un cas isolé. À l’automne 2021, le constructeur japonais a reçu d’autres demandes de garantie concernant les camionnettes Frontier et Titan. Une fois de plus, le problème n’a pas pu être reproduit pour identifier la cause profonde. En janvier et février 2022, l’enquête a été étendue aux réclamations sous garantie. Un questionnaire accablant à l’intention des propriétaires de véhicules a suivi sur le site Web de la National Highway Traffic Safety Administration, mais Nissan n’a tout simplement pas pu identifier le problème.
Des tests et encore des tests
JATCO a poursuivi les tests de duplication et, en avril 2022, le fournisseur a découvert une interférence entre le cliquet de

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