Barrett-Jackson tiendra du 20 au 27 mars prochain sa célèbre vente aux enchères en de Scottdale en Arizona. Nous vous parlions la semaine dernière de la Cobra Super Snake qui allait être mise à l’enchère. Voici deux autres modèles complètement différents, mais avec une provenance tout aussi prestigieuse. Deux voitures ayant appartenu à Edsel Ford, le petit-fils d’Henry Ford, seront à l’encan. La première est une Ford Super Deluxe Custom Woody Wagon de 1947 (lot n°1341) et l’autre une Edsel Bermuda Wagon de 1958 (lot n°1341.1). Les deux modèles sont vendus sans réserve.

Une Edsel améliorée par Roush

La Edsel Bermuda de 1958 a été modifiée en 2016 par Roush pour passer d’une transmission manuelle avec changement de vitesse sur la colonne à une transmission automatique. Le moteur V8 361ci d’origine a été retiré pour réparer plusieurs fissures mineures dans les rails du cadre avant. L’essieu arrière a été reconstruit avec de nouveaux joints, bagues et freins. L’intérieur a été modernisé avec goût, avec un blindage thermique supplémentaire, de nouvelles moquettes et de nouveaux joints pour rendre la voiture plus confortable. Les indicateurs du tableau de bord ont été nettoyés, peints ou polis, la radio et l’amplificateur ont été réparés, les ceintures de sécurité ont été installées et une nouvelle garniture de toit a été ajoutée. L’Histoire d’Edsel est sans doute l’un des pires flop commerciale que Ford a vécu et c’est voiture n’était pas fiable. Ce n’est pas surprenant que tout a été refait. Les modèles Bermuda

La course à l’électrification coûte très cher pour les constructeurs automobiles et plusieurs d’entre eux sont dans l’obligation de revoir leurs plans. Mercedes-Benz a annoncé hier qu’elle allait diminuer de manière significative le nombre de modèles coupé et décapotables sur la route aux cours des prochaines années.

Classe C, Classe E et Classe S

Mercedes engraisse périodiquement son portefeuille de modèles avec un florilège de versions issues de ses trois classes de berlines. La Classe C venait en coupé, cabriolet, berline, familiale tout comme la grande Classe S qui offrait une version coupé et cabriolet. La compagnie allemande approchait les 50 différents modèles disponibles. Un casse-tête de gestion pour la vente en magasin. À cette complexité vient maintenant s’ajouter la vente de modèles électriques. L’EQS qui sera le premier modèle à débarquer au Canada et aux États-Unis sera suivi par d’autres comme l’EQC.

Le patron des opérations de Mercedes, Markus Schafer, a confirmé que Mercedes allait réduire le nombre de coupés et cabriolets au catalogue. Mercedes qui a présenté la nouvelle berline Classe C hier laisse entendre qu’il n’y aura sans doute plus de versions coupé et cabriolet. Cette rationalisation touche aussi les moteurs. La Classe C AMG recevra un 4 cylindres en lieu et place du puissant V8

Mercedes va se contenter de vendre les modèles populaires et lucratifs avec sans doute d’autres annonces à venir

 

 

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On voit habituellement le travail d’un préparateur automobile sur des voitures sport. Chez Shelby American, on regarde ailleurs. La petite compagnie de Las Vegas qui modifie aussi des Mustang a utilisé un Ford F-250 pour le transformer en modèle F-250 Super Baja. En combinant le moteur turbo diesel de 6,7 litres Power Stroke® de Ford produisant un couple de 1 050 livres-pieds avec une suspension tout-terrain de pointe réglée par Shelby, il n’y a rien à l’épreuve de ce camion ou presque. Seuls 250 de ces camions en édition limitée seront disponibles chez certains concessionnaires Ford aux États-Unis pour l’année modèle 2021.

Une suspension repensée

L’équipe Shelby a soigneusement développé sa version du F-250. Le système de suspensions FOX donne au camion une meilleure garde au sol, plus de débattement et une meilleure tenue de route en tout-terrain. Le Shelby F-250 Super Baja est équipé de roues en alliage de 18 pouces avec des pneus BFG KM3 de 37 pouces. Vous avez beaucoup de détails exclusifs à Shelby comme la calandre avant peinte et des évasements d’ailes, des marchepieds électriques XL avec glissières, une doublure de caisse, des vitres teintées et des embouts d’échappement unique. Des bandes et des insignes Shelby extérieurs proclament l’héritage du camion.

En plus du couple spectaculaire, le V8 turbo diesel de Ford délivre une puissance de 475 chevaux, la meilleure de sa catégorie. Avec autant de puissance et une maniabilité extraordinaire, c’est le HD ultime”.

Le Shelby F-250 Super Baja possède

C’est sous une robe plus ample, des lignes plus sculptées et des airs de Cl ;asse S que la Classe C nous revient pour 2022. Mercedes qui a toujours été reconnu pour les lignes plus conservatrices de ces véhicules montre une ligne plus audacieuse avec cette dernière cuvée.

Beaucoup de nouveaux éléments

Mercedes a profité de cette mise à niveau pour faire évoluer tout le concept de la voiture. Beaucoup de boutons ont disparu profit de commandes sur écran. Le modèle est un peu plus long et un peu plus large et comme bien d’autres modèles de la famille, Mercedes introduit un système à hybridation douce sous la forme d’une pile de 48 volts.

Habitacle inspiré de la Classe S

Le dessin de la cabine s’inspire largement de la Classe S avec la même présentation de tableau de bord et les écrans d’infodivertissement numériques. Les bouches d’aération semblables à celles d’un moteur à réaction proviennent aussi de la Classe S. Vous avez aussi droit au plus récent système MBUX avec l’assistant vocal Hey Mercedes. Il peut désormais distinguer les différents occupants par leur voix et est mieux intégré à la maison intelligente si vous souhaitez utiliser des fonctions de la maison intelligente. Le système comprend également une navigation en réalité augmentée pour projeter des directions sur l’écran central en combinaison avec une vue du monde réel. Il peut également le faire avec l’affichage tête haute maintenant.

En mode 4 cylindres

Le C 300 4Matic est

Voici la prochaine voiture électrique de Hyundai ou plutôt le premier membre d’une nouvelle famille de voiture électrique qui va faire ces premiers pas cet automne. La Ioniq 5 que nous vous présentons aujourd’hui sera rejointe dans un an ou deux par la berline Ioniq 6, basée sur le concept de la prophétie de Hyundai, et le grand VUS Ioniq 7.

Basé sur le concept 45

Hyundai avait présenté dans quelques Salons de l’auto au Canada le concept 45 qui se voulait un hommage au Pony Coupe 1974 et célébrait ses 45 ans avec une voiture qui se démarquait aussi par ses angles à 45 degrés. L’Ioniq 5 est resté très fidèle au concept, une chose encore assez rare en automobile. Cette voiture 100 % électrique respecte l’esthétique du concept à l’intérieur et à l’extérieur avec très peu de modifications pour notre plus grand bonheur.

Allure futuriste

Les formes extérieures sont intactes et présentent des roues de 20 pouces qui semblent plus petites que les concepts, mais qui conservent leur design détaillé et aérodynamique. La ligne générale est très propre et épurée. La voiture a également des poignées de porte, mais elles sont affleurantes afin de ne pas nuire à la forme et de favoriser l’aérodynamisme. Sur certains marchés, les rétroviseurs peuvent être remplacés par des caméras à faible traînée et des écrans OLED, mais ils ne viendront pas en Amérique. En ce qui concerne les caractéristiques écologiques, un toit solaire est disponible comme celui de la