La mort des vendeurs automobiles ?

Le milieu automobile a toujours été réfractaire aux changements. On vend une voiture aujourd’hui sensiblement de la même manière qu’il y a 100 ans. À vrai dire, plus tout à fait. Depuis que l’internet a mis son nez dans le monde de la transaction automobile, les choses ont commencé à bouger. La pandémie a accéléré le processus par un facteur de 10. En raison des mesures sanitaires, les organismes de réglementations ont fermé les yeux sur un bon nombre de ventes de véhicules sur le web, sans passer physiquement chez le concessionnaire (qui était fermé).
Plus besoin d’intermédiaire
Ainsi, au lieu de se rendre chez un concessionnaire physique pour taper sur des pneus, les acheteurs potentiels n’ont qu’à se rendre sur le site web de leur marque de voiture préférée. Le client potentiel est en mesure de configurer le véhicule qui l’intéresse, prendre du crédit et se faire approuver en ligne. Les modèles sont là avec les prix. Cela élimine le besoin de négociations, augmente la transparence et renforce la confiance. La loi exige toujours que la transaction finale doive se faire en concession, mais, pour combien de temps.
Est-ce que le vendeur est condamné à mourir ?
Pendant très longtemps, c’est le vendeur qui avait tous les outils en main. L’Internet n’existait pas et les informations sur les véhicules étaient rares. Il fallait donc s’en remettre entièrement aux vendeurs pour une transaction. Le client aujourd’hui n’est plus obligé de se rendre dans une concession automobile pour avoir des renseignements sur

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