Vols de feux arrière pour les F-150 aux États-Unis

Le Ford F-150 connait présentement une hausse remarquée de vol de feux arrière aux États-Unis. Étant déjà un véhicule particulièrement visé par les cambrioleurs, ce sont maintenant les lumières qui goûtent à cette médecine. Uniquement durant la fin de semaine de Pâques, ce sont trois rapports de vol concernant cette partie du véhicule qui font surface, seulement dans le comté de Hays, au Texas.

Un processus rapide

En 30 petites secondes, les malfaiteurs peuvent repartir chez eux avec le butin. Depuis environ un an, le phénomène prend de l’ampleur et Houston semble être l’endroit à éviter avec ce type de camion.

Le prix à payer

Les concessionnaires Ford vendent leurs lumières arrière de F-150 au coût d’un peu plus de 1375$ canadiens par lumière. Un coût élevé.

Le stratagème

Voler les feux arrière de cette camionnette est devenu un processus relativement rapide et facile. Les voleurs coupent le câblage pour retirer les lumières, ce qui peut aussi causer des dommages durant le processus. Le tout est effectué avec une simple perceuse. Cependant, ceux des unités modernes nécessitent un peu plus de temps et de travail pour être enlevées.

Un accès facile

Il existe de nombreuses vidéos et images en ligne qui expliquent comment retirer et remplacer les feux arrière. Cela pourrait vous aider à les changer vous-même si nécessaire, mais pourrait également rendre la vie facile aux voleurs.

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Tesla rappelle tous ces modèles sur la route

Même si les apôtres de Tesla traitent les journalistes automobiles comme des despotes, il faut admettre que la compagnie californienne a de fréquents et nombreux problèmes de qualité. Nous parlons souvent de Tesla parce que Tesla fait souvent parler d’elle.

Deux rappels qui concernent près de 600 000 unités

Le premier, qui concerne uniquement le modèle X obligera les clients à apporter leur voiture dans un centre de service Tesla pour que le rappel soit effectué. L’autre est un peu plus « Tesla » dans sa solution, avec une mise à jour OTA (over the air)utilisée pour rendre plus d’un demi-million de voitures comme la Tesla Model 3 conformes aux règles de sécurité.

Le premier rappel

Tout d’abord, le Model X. Selon le rapport de la NHTSA, ce dernier a des problèmes de coussin gonflable latéral. Heureusement, il ne s’agit que d’une petite poignée de modèles X rappelés pour ce problème. 7 289 modèles sont rappelés, car une fenêtre avant ouverte peut interférer avec le déploiement du rideau gonflable. Selon la NHTSA, cette interaction peut entraîner un déploiement incorrect ,ce qui augmente les risques de blessures lors d’un accident. Les propriétaires n’ont qu’à apporter leur Model X dans un centre de service Tesla pour que les changements nécessaires soient effectués. De nouvelles languettes forceront le rideau à se déployer avec une trajectoire légèrement plus intérieure, l’éloignant de tout objet qui pourrait interférer avec lui.

Un deuxième rappel plus important

L’autre rappel touche 595 717 modèles Tesla, allant de la Tesla Model S à

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La Ford P1 de Team Fordzilla adopte une couleur réfléchissante spectaculaire

Ford et Team Fordzilla ont dévoilé la plus récente évolution de la P1, leur bolide de course virtuel. Il revêt désormais une robe orange conçue pour offrir des reflets spectaculaires. Cette nouvelle mouture de la P1 sera dévoilée à une date indéterminée dans le cadre d’un événement eSports organisé par Ford et Racesquare à Alkmaar aux Pays-Bas.

Lors de cet événement, qui aura une plate-forme de diffusion en direct, les joueurs et autres passionnés de cette discipline virtuelle pourront admirer cette peinture réfléchissante de près. Ils auront même le privilège de monter à bord de la P1 de grandeur nature.
Apparence ravageuse
Pour obtenir cette nouvelle apparence ravageuse et novatrice, explique Ford, ses concepteurs ont utilisé un processus expérimental donnant à cette peinture orange réfléchissante une capacité d’interagir directement avec la lumière et l’environnement.

« Quel meilleur véhicule que celui du Team Fordzilla pour essayer cette incroyable peinture ? Cette voiture est source d’innovation depuis sa création. Les reflets capturés par cette finition sont vraiment incroyables. Elle est également un joli clin d’œil pour souligner les débuts de la voiture aux Pays-Bas », explique Boris Ferko, responsable du design chez Team Fordzilla, une filiale de Ford Europe.

La P1 a été dévoilée en août 2020 dans le cadre de Gamescom, le plus grand salon européen du jeu vidéo. C’était la première voiture de course virtuelle conçue par les designers d’un constructeur automobile en collaboration avec des passionnés de jeux sur internet.
Choisie par plus de 200 000 internautes
À l’étape finale

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Le Mazda MX-30 aura une version hybride branchable

Mazda l’avait annoncé et c’est maintenant une réalité. Il y aura dans la prochaine année une version hybride branchable du Mazda MX-30. Mazda va ajouter un petit moteur rotatif au moteur électrique de 35,5 kWh pour amener l’autonomie totale à prêt de 400 km pour prolonger l’autonomie.
Le moteur rotatif servira de générateur et prolongera l’autonomie limitée de la MX-30.
Bien qu’il soit commercialisé en tant qu’hybride rechargeable, le MX-30 fonctionnera davantage comme une Chevrolet Volt ou une BMW i3. Le moteur rotatif n’entraînera pas directement les roues. Il agira plutôt comme un générateur pour charger les batteries. Mazda n’a pas confirmé si la batterie de 35,5 kWh qui donne une autonomie annoncée de 160 km va demeurer en place (nous l’espérons). Le prolongateur d’autonomie pourrait fournir 120 km supplémentaires, rendant l’autonomie de la MX-30 beaucoup plus compétitive.
Un tout électrique peu attirant, mais un hybride branchable attrayant
Selon Automotive News, la MX-30 à autonomie étendue sera livrable avant la fin de l’année fiscale actuelle de Mazda, qui se termine le 31 mars 2023. Si Mazda garde la même batterie et ajoute un prolongateur d’autonomie qui amène l’autonomie totale à près de 400 km avec une partie purement électrique de 160 km dans de bonnes conditions, cela en fera le véhicule hybride branchable le plus intéressant sur le marché. Il faudra toutefois être prudent sur le prix qui ne devra pas dépasser celui du modèle tout électrique.

Avec des renseignements d’Automotive News

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Une production réduite de 50% pour Honda au Japon

Au commencement du mois du mai, Honda réduira de 50% la production de son usine nationale à Suzuka au Japon.

La société a annoncé le tout à la suite d’une pénurie de puces et des complications liées à la COVID-19.

L’usine de la ville de Suzuka coupera également sa production automobile de moitié pour ce mois d’avril. Cette réduction prend place après la publication d’un rapport mentionnant un arrêt important de la fabrication d’environ un tiers à cause des divers problèmes et tensions que connait le constructeur.

La société a déclaré que la pénurie de puces ainsi que des situations géopolitiques incertaines avaient entraîné des retards dans la logistique et l’arrivée des pièces de voitures.

Une manufacture de Saitama, aussi localisée au Japon, réduira également sa production d’un tiers pour ce mois-ci qui tire à sa fin, mais prévoit de rétablir un fonctionnement normal début mai, a indiqué la compagnie.

L’usine de Suzuka fabrique entres autres des Honda Civic, Honda Fit et Acura Integra

 

Avec des informations de Reuters.

 

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La France lance un mandat d’arrêt contre Carlos Ghosn

Les procureurs français ont lancé des mandats d’arrêt internationaux à l’encontre de l’ancien PDG de Nissan et de Renault, Carlos Ghosn, ainsi que de quatre personnes qu’ils disent être liées à un concessionnaire automobile d’Oman, alléguant que le groupe a aidé Ghosn à détourner des millions d’euros de Renault SA, a rapporté le Wall Street Journal jeudi soir.
L’ancien PDG de Renault, Nissan est toujours au Liban
Le journal, citant des personnes au fait de l’affaire, indique qu’un magistrat a émis cinq mandats d’arrêt internationaux à l’encontre de M. Ghosn et des propriétaires ou anciens directeurs de Suhail Bahwan Automobiles, un distributeur de véhicules à Oman. Les procureurs de Nanterre, en banlieue parisienne, affirment que M. Ghosn a fait transiter des millions de dollars de fonds Renault par le distributeur automobile omanais pour son usage personnel, notamment pour l’achat d’un yacht de 120 pieds, précise le journal.
Toujours en fuite des autorités japonaise
L’arrestation de Ghosn par les procureurs de Tokyo le 19 novembre 2018 a stupéfié le monde des affaires, un choc qui a encore résonné un peu plus d’un an plus tard lorsqu’il s’est échappé du Japon alors qu’il était en liberté sous caution.
Il vit au Liban depuis sa fuite du Japon, où il était jugé pour des malversations financières. Il a d’abord salué l’enquête française, affirmant qu’il croyait en la justice française, pariant qu’elle lui permettrait d’établir son innocence. Un avocat de l’ancien patron de Renault a qualifié le mandat d’arrêt français de “surprenant”, précisant que

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Ford rappelle 650 000 camions et VUS pour des essuie-glaces défectueux

Ford a annoncé qu’elle rappelait 652 996 camions de la série F, Expedition et Lincoln Navigator produits pour les années-modèles 2020 et 2021 afin de résoudre un problème qui peut entraîner la séparation des essuie-glaces, réduisant ainsi la visibilité et entraînant des conditions de conduite potentiellement dangereuses.
Un autre problème de fournisseurs
Ford confirme que l’un de ses fournisseurs a utilisé des bras d’essuie-glace dont les cannelures ne sont pas assez hautes pour s’engager complètement dans les pivots de moteur sur lesquels ils sont montés, ce qui peut entraîner le décollement de la connexion lorsque les moteurs sont allumés. En conséquence, les bras d’essuie-glace peuvent ne pas bouger du tout ou ne s’engager que par intermittence.
Il faudra remplacer les pièces fautives
“Des insertions de noyau d’outillage de cannelure de bras d’essuie-glace usés chez le fournisseur ont entraîné une hauteur de dent de cannelure insuffisante, ce qui peut entraîner le décollement de la fixation du bras lorsqu’elle est utilisée avec certains moteurs d’essuie-glace à couple élevé”, a déclaré Ford dans son rapport de défaut à la NHTSA. Ces pièces défectueuses ont été utilisées sur plus de 653 000 unités sur la Série-F, l’Expedition et le Navigator.

Avec des renseignements d’autoblog

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La police de Dubaï roulera bientôt en Ghiath de W Motors

La police de Dubaï prise les bolides exotiques, c’est connu. Cependant, certains de ses officiers rouleront bientôt au volant d’imposants utilitaires conçus sur mesure par W Motors. On les appelle Ghiath Smart Patrol. Les premiers exemplaires de ces utilitaires ont été montrés durant le récent Sommet mondial de la police qui se tenait dans cette ville des Émirats arabes unis.

Le 17 mars dernier, le lieutenant-général Abdullah Khalifa Al Marri, commandant en chef de la police de Dubaï, a d’ailleurs annoncé l’acquisition de 400 Ghiath au cours des cinq prochaines années. Cela représente un investissement de 196 millions de dirhams émiratis (67M$ de dollars ou environ 170 000 $ le véhicule).

Le Ghiath Smart Patrol est la seconde génération d’utilitaires développée pour ce corps policier par la division des projets spéciaux de W Motors, un constructeur local qui s’est fait connaître par les Lykan HyperSport et Fenyr SuperSport de haute performance.
Du Tahoe au Patrol
La première génération était construite sur la base d’un Chevrolet Tahoe. Présentée en 2018, elle avait été baptisée Beast Patrol. Toutefois, le prince héritier de Dubaï, H.H. Sheikh Hamdan bin Mohammed Al Maktoum, l’avait renommée « Ghiath », un prénom masculin signifiant soleil en arabe.

Cette seconde génération de Ghiath, désormais appelé Smart Patrol, est assemblée dans les installations neuves de W Motors de la Dubai Silicon Oasis, une zone franche industrielle créée en 2003. Selon toutes vraisemblances, ce véhicule serait désormais construit sur la base d’un Nissan Patrol. Le constructeur ne l’a toutefois pas confirmé et il n’a rien révélé sur

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Un système de sécurité qui passe par la reconnaissance oculaire chez Hyundai

Le vol de voitures reste un problème présent dans notre société, surtout avec l’avancée technologique. Le monde des produits de sécurité automobile est vaste, allant des simples autocollants de fenêtre aux systèmes coûteux. Hyundai a récemment déposé un brevet pour un nouveau dispositif dans ce milieu.
Le projet
Nous ne savons pas encore précisément comment fonctionne le nouveau système de sécurité d’authentification de l’iris de Hyundai, mais il s’appuiera probablement sur une technologie biométrique similaire utilisée dans les modèles Genesis comme le lecteur d’empreintes digitales du G90. Ce système est l’un des dispositifs de sécurité automobile lancés les plus fous et l’un des plus avancés pour une marque populaire.

Si cette structure arrive sur le marché, votre voiture pourra balayer votre iris pour confirmer une correspondance. Pour de meilleurs résultats, votre véhicule réglera l’éclairage de l’habitacle ou vous demandera de retirer vos lunettes ou un obstacle au balayage.

Un système d’identification biométrique marquerait une nouvelle ère à la sécurité des véhicules. Cette avancée de Hyundai pourrait également être un abri supplémentaire contre les escroqueries modernes comme le clonage de clés.
Les défis
Il n’y a actuellement aucune mention de la capacité de ce système à enregistrer différents globes oculaires. Comme les téléphones portables peuvent contenir plusieurs empreintes digitales. Si ce n’était pas le cas, les propriétaires de cette méthode de protection devraient peut-être désactiver le système s’ils prêtaient leur voiture.

Ce prototype ne serait pas adapté pour tout le monde, pouvant engendrer de la frustration due aux

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Jour de la Terre, recharge gratuite des véhicules électriques

Le 22 avril marquera le jour de la Terre et pour l’occasion, Electrify Canada offre la recharge gratuite pour les véhicules électriques. Payez-vous une petite balade automobile aux frais de la compagnie ! Le tout débutera ce vendredi à 00h01 et perdurera jusqu’au 23 avril à 3 h. De plus, l’entreprise propose un rabais sur son chargeur domestique de niveau 2.
Une initiative remarquée
Les réseaux de recharge de véhicules électriques commencent à prendre une place plus importante à travers le pays. Bien qu’ils soient encore loin d’égaler le nombre de stations-service, vous ne verrez jamais une compagnie pétrolière offrir de l’essence gratuite à tout le monde pendant une journée. Imaginez la folie autour des postes de carburant, surtout avec le prix ahurissant de l’or noir présentement. Electrify Canada offrira des électrons gratuits à tous les conducteurs de voitures écologiques pendant 27 heures.
Déploiement
Si vous habitez et conduisez au Québec, en Ontario, en Alberta et en Colombie-Britannique, vous aurez accès à 30 stations équipées de bornes électriques capables de livrer des vitesses de recharge allant jusqu’à 150 kW et 350 kW.
Un pas de plus vers un monde plus vert
« Conduire un véhicule électrique est quelque chose que chaque personne peut faire tous les jours pour vivre de manière plus durable », déclare Robert Barrosa, directeur principal des ventes, du développement des affaires et du marketing chez Electrify Canada. « Nous sommes heureux de remercier un peu ceux qui ont déjà pris l’engagement de rouler de façon écologique et

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