La demande pour ce pick-up électrique a considérablement diminué aux États-Unis au point de rumeurs d’abandon de la Founation Series. Cependant, le constructeur de véhicules électriques n’a pas encore dit son dernier mot et a déjà commencé à déployer plusieurs stratégies pour relancer l’intérêt avant de prendre une décision définitive.

Nouvelles ventes au Canada et au Mexique

Tesla a lancé les ventes de son Cybertruck au Mexique et au Canada, une initiative visant à élargir son marché au-delà des frontières américaines. Aux États-Unis, les clients peuvent désormais commander un Cybertruck sans avoir besoin de faire une réservation préalable. Cette stratégie pourrait indiquer que Tesla tente de maximiser les ventes de la Foundation Series avant de la retirer du catalogue.

Une demande en déclin malgré l’augmentation de la production

Les premiers signes d’un possible abandon de la Foundation Series sont apparus en juin, lorsque la demande pour le Cybertruck a commencé à ralentir alors que la production montait en puissance. Lors de l’assemblée des actionnaires du 13 juin, Elon Musk a mentionné que Tesla pourrait commencer à accepter les commandes pour les versions régulières du Cybertruck dès le troisième trimestre. Alors que nous sommes déjà à la mi-trimestre, Tesla continue d’exploiter les dernières possibilités de vente avant de potentiellement abandonner la Foundation Series.

Invitation à configurer et commandes immédiates

Une configuration multiple pour les détenteurs de réservation
Début août, de nombreux détenteurs de réservation ont rapporté avoir été invités à configurer plusieurs Cybertrucks. Matthew Donegan-Ryan, qui avait réservé “une vingtaine” de Cybertrucks après leur présentation, a indiqué que la moitié de ces véhicules étaient désormais prêts à être configurés. Cependant, il n’a choisi de configurer qu’un seul modèle, une décision que beaucoup pourraient également prendre.

Tesla teste de nouveaux marchés et offre des essais sur route

Désormais, tout le monde peut commander un Cybertruck Foundation Series sans réservation, avec des livraisons prévues dès août-septembre pour les variantes AWD. Les commandes de la version Cyberbeast devraient, quant à elles, être honorées entre octobre et décembre. Cette disponibilité immédiate laisse penser que Tesla cherche à écouler les derniers exemplaires de cette série spéciale. Pour attirer davantage de clients, Tesla permet même de tester le véhicule avant de passer commande.

Des prix élevés et une demande en chute libre

Il est difficile de dire combien de temps Tesla maintiendra la Foundation Series en catalogue. Avec une majoration de 20 000 $ qui devrait bientôt disparaître, de nombreux acheteurs potentiels préfèrent retarder leur achat, ce qui pourrait accélérer la fin de cette série. Cependant, il ne faut pas sous-estimer les capacités de Tesla à relancer ses ventes. En guise de dernier recours, le constructeur a ouvert les réservations pour les clients au Mexique et au Canada, des marchés où la demande pourrait compenser la baisse aux États-Unis.

Un coût élevé pour les Canadiens

Au Canada, le Cybertruck est proposé à un prix élevé, notamment en raison d’une taxe de luxe de 8 172 $. Avec toutes les taxes incluses, la version AWD du Cybertruck Foundation Series peut coûter jusqu’à 149 000 $, voire plus selon les taxes régionales. Certains acheteurs rapportent même des prix dépassant les 176 000 $ pour la variante AWD. Aucune information n’a encore été communiquée concernant le prix du Cybertruck au Mexique.

Conclusion

Alors que les spéculations vont bon train, Tesla semble tirer ses dernières cartouches avant de potentiellement abandonner la Foundation Series de son Cybertruck. L’avenir de ce modèle reste incertain, mais la stratégie actuelle de Tesla montre qu’il n’a pas encore dit son dernier mot.

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BMW procède au rappel de 105 558 VUS et berlines aux États-Unis, en raison d’un problème lié au démarreur qui pourrait surchauffer. L’information a été confirmée par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ce jeudi.

Modèles touchés : X5, X7, Série 3 et Série 7

Ce rappel concerne plusieurs modèles phares de la marque, notamment certains X5, X7, Série 3 et Série 7. Selon la NHTSA, un dysfonctionnement du démarreur pourrait entraîner une surcharge électrique en cas de tentatives répétées de démarrage, ce qui provoquerait sa surchauffe.

Mise à jour logicielle gratuite pour les propriétaires

BMW a annoncé que les concessionnaires mettront à jour le logiciel des véhicules concernés sans frais pour les propriétaires. Les lettres d’information devraient être envoyées aux propriétaires à partir de la fin septembre. Nous aurons des nouvelles sous peu pour les modèles vendus au Canada.

Avec des renseignements de Reuters

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C’est sans surprise que Mitsubishi Canada vient de dévoiler que la Mirage ne revient pas pour 2025. Après avoir fait la même annonce plus tôt cette année pour le marché américainl’une des dernières voitures neuves à bas prix, ne sera plus produite en 2025. Cette sous-compacte, connue pour son moteur trois cylindres économique, tirera sa révérence après l’année modèle 2024. Toutefois, Mitsubishi Canada a précisé que la production n’est pas encore terminée, et qu’il devrait y avoir suffisamment de stock pour couvrir le premier trimestre de l’année prochaine.

Nouveautés pour le Mitsubishi Outlander PHEV 2025

Le Mitsubishi Outlander PHEV (hybride rechargeable) 2025 introduit une nouvelle version appelée SE. Cette variante combine les sièges en tissu du modèle de base ES avec des équipements supplémentaires comme des plaques de protection factices en argent, des antibrouillards à LED, des barres de toit, un toit ouvrant, un système de climatisation à trois zones, une entrée sans clé, un volant chauffant et un hayon mains libres. Le tout à un prix inférieur à celui du modèle LE actuel, tout en conservant une autonomie électrique de 61 km.

Rafraîchissement pour le Mitsubishi Outlander 2025

Le Mitsubishi Outlander standard bénéficiera d’une mise à jour à mi-parcours cette année. Mitsubishi promet de nouvelles fonctionnalités et un intérieur amélioré, mais les détails précis seront dévoilés plus tard cette année, avec un lancement prévu pour le premier trimestre 2025.

Sécurité renforcée pour les Eclipse Cross et RVR

Le Mitsubishi Eclipse Cross 2025 voit l’ajout de l’alerte de présence sur le siège arrière en équipement de série, une fonctionnalité conçue pour éviter que des passagers ou des animaux soient oubliés à l’arrière du véhicule. Le Mitsubishi RVR 2025 adopte également cette nouveauté sécuritaire. De plus, tous les véhicules équipés de My Mitsubishi Connect, le service de voiture connectée de la marque, bénéficieront d’un essai gratuit d’un an des services à distance et de cinq ans de Safeguard.

Avec des renseignements de Motor Illustrated

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Après une perte de 790 millions au second trimestre 2024, Le Fonds d’investissement public de l’Arabie saoudite renforce son soutien financier alors que Lucid se prépare à la production de son nouveau VUS électrique, le Gravity.

Un soutien financier majeur pour Lucid

Le constructeur de véhicules électriques Lucid Group a annoncé lundi que son principal actionnaire, le Fonds d’investissement public (PIF) d’Arabie saoudite, allait injecter jusqu’à 1,5 milliard de dollars en liquidités. Cette injection de fonds vise à aider l’entreprise à augmenter la production de son nouveau VUS, le Gravity.

Réaction positive du marché

Suite à cette annonce, les actions de Lucid ont bondi de 6 % lors des transactions après la clôture, après avoir terminé la séance régulière en baisse de 3,9 %. Cet accord survient juste avant la production prévue du très attendu VUS Gravity plus tard cette année et garantit à Lucid un financement suffisant jusqu’au quatrième trimestre 2025.

Investissements stratégiques

Le PDG de Lucid, Peter Rawlinson, a déclaré à Reuters que ces fonds seraient utilisés pour l’outillage nécessaire à la production du Gravity SUV et pour la construction de l’usine de Lucid en Arabie saoudite, avec une capacité annuelle de 150 000 véhicules. Cet investissement comprend également d’autres initiatives stratégiques. Ayar Third Investment, affilié au PIF, a accepté d’acheter pour 750 millions de dollars d’actions préférentielles convertibles et de fournir une ligne de crédit équivalente, marquant ainsi le deuxième investissement de cette filiale du PIF cette année.

Un partenariat renforcé

Selon Andres Sheppard, analyste principal chez Cantor Fitzgerald, cet investissement de 1,5 milliard de dollars solidifie encore davantage la relation entre le PIF et Lucid. “Il y avait des inquiétudes parmi les investisseurs sur le fait que si le PIF devenait frustré par l’entreprise, il pourrait ne plus fournir de soutien supplémentaire”, a-t-il ajouté. Le PIF a maintenant investi environ 8 milliards de dollars au total dans Lucid, détenant environ 60 % des parts de l’entreprise.

Résultats financiers positifs

Lucid a également annoncé des revenus du deuxième trimestre supérieurs aux estimations des analystes, grâce à une augmentation des ventes de ses berlines électriques de luxe, stimulée par des réductions de prix. En février, Lucid avait réduit les prix de ses berlines Air de 10 % pour relancer les ventes, alors que les consommateurs se tournaient de plus en plus vers des voitures hybrides essence-électrique plus abordables. Les revenus du deuxième trimestre se sont élevés à 200,6 millions de dollars, dépassant l’estimation des analystes de 192,1 millions de dollars, selon les données de LSEG.

Conclusion

Avec cet important soutien financier, Lucid se trouve en position de force pour accélérer sa production et consolider son avenir dans le marché compétitif des véhicules électriques.

Avec des renseignements de Reuters

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Le Nissan Frontier 2025 offre un design plus robuste, une utilité améliorée pour le travail ou les loisirs, et une technologie mise à jour. Parmi les principales améliorations, on note la disponibilité accrue de la boîte de 6 pieds, une capacité de remorquage maximale augmentée, et un système d’infodivertissement plus grand. Ces évolutions sont le fruit des retours clients et des efforts de Nissan pour répondre aux attentes des conducteurs.

Le nouveau Nissan Frontier 2025 arrivera dans les concessions Nissan à la fin de l’été. Les prix seront annoncés à l’approche de la date de commercialisation.

Refonte Esthétique et Fonctionnelle

Le design du Frontier 2025 s’appuie sur son apparence robuste et carrée, avec une face avant, une calandre et un pare-chocs redessinés, ainsi qu’une nouvelle finition de hayon pour le modèle PRO-4X. L’intérieur bénéficie également de nouveautés avec une planche de bord revisitée, des jantes alliage de 17 pouces repensées et l’introduction d’une nouvelle teinte de carrosserie « Afterburn Orange ». Ces améliorations soulignent encore davantage la capacité du Frontier à être un compagnon de travail et d’aventure.

Améliorations Fonctionnelles Inspirées par les Clients

Nissan a écouté les utilisateurs pour apporter des révisions fonctionnelles qui facilitent l’utilisation quotidienne. Désormais, un volant réglable en profondeur est de série sur toutes les versions, tandis qu’un siège passager à réglage électrique devient standard sur les versions SL et supérieures. Le siège conducteur, quant à lui, ajoute un soutien lombaire à réglage électrique de série.

Un écran tactile de 12,3 pouces est désormais de série, offrant une interface utilisateur plus efficace et intuitive. Ce système propose également la connectivité sans fil Android Auto™ et Apple CarPlay®, permettant la projection des smartphones compatibles sans avoir à connecter de câble USB.

Toutes les versions du Frontier sont équipées de série d’une lunette arrière coulissante et d’un porte-lunettes dans la console de toit. Les modèles SV sont désormais livrés avec des jantes alliage de 17 pouces en standard. Sur les versions SL, un chargeur de téléphone sans fil et le système Intelligent Around View® Monitor sont également inclus de série.

Plus d’options, de flexibilité et de capacité

Répondant aux besoins diversifiés des conducteurs de pick-up, le Frontier 2025 élargit la disponibilité de la configuration Crew Cab avec un châssis long pour les versions PRO-4X et PRO-4X Luxury. Avec une benne de 6 pieds, cette option répond aux attentes des conducteurs qui cherchent à transporter des charges plus volumineuses, que ce soit pour le travail ou les loisirs.

Le Frontier offre également une capacité de remorquage maximale accrue de 6 850 livres, permettant plus de possibilités pour le travail et l’aventure. Les capacités de remorquage augmentent d’environ 500 livres sur toutes les versions par rapport au modèle 2024.

Pour les nombreux conducteurs de Frontier PRO-4X qui s’aventurent en terrain difficile, les améliorations apportées au système Intelligent Around View® Monitor rendent la caméra encore plus efficace. La fonction de vue hors-route peut désormais être utilisée à des vitesses allant jusqu’à 12 mph, couvrant une plus grande plage de vitesses techniques tout-terrain et aidant les conducteurs à repérer les obstacles.

Sécurité et assistance de série

Sur le Frontier 2025, de nombreuses technologies d’assistance à la conduite et de sécurité sont de série sur toutes les versions, de la SV à la PRO-4X Luxury. Parmi celles-ci, on trouve l’Avertissement de Déviation de Trajectoire, la Surveillance des Angles Morts, l’Alerte de Circulation Transversale Arrière, les Capteurs de Stationnement Arrière, l’Assistance aux Feux de Route et le Régulateur de Vitesse Intelligent. Le Frontier SL est également doté de la Reconnaissance des Panneaux de Signalisation.

Partenaire d’aventure

Le Frontier continue de répondre aux attentes des acheteurs de pick-up intermédiaires avec son moteur V6 à injection directe de 3,8 litres et sa transmission automatique à 9 vitesses. Développant 310 chevaux et 281 lb-pi de couple, le moteur est équipé de la fonction d’arrêt/redémarrage automatique. Le système Active Brake Limited Slip est de série sur toutes les versions, tandis que le PRO-4X ajoute un différentiel à blocage électronique pour améliorer la traction sur les surfaces mixtes.

Les modèles PRO-4X et PRO-4X Luxury sont taillés pour l’aventure avec des pneus tout-terrain, des suspensions Bilstein pour tout-terrain, et une apparence encore plus robuste avec des extensions d’ailes et des crochets de remorquage Lava Red.

Pour transporter presque tout ce dont les conducteurs ont besoin, le Frontier est équipé de série du système Utili-Track™ avec des crochets d’arrimage réglables et d’un revêtement de benne pulvérisé standard. La benne dispose également d’une prise de courant de 120 volts disponible.

Enfin, le Frontier SL propose une option plus luxueuse, avec des sièges avant et arrière en cuir, un volant chauffant en cuir, un éclairage extérieur à DEL, et un système audio Fender Premium avec 10 haut-parleurs.

Source: Nissan

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