Trois ans après avoir révélé le projet Optiq, Cadillac confirme qu’il s’agira d’un VUS compact de luxe, positionné en dessous du Lyriq dans la gamme des véhicules électriques de la marque.

Vers une accessibilité accrue chez Cadillac

• Un modèle plus abordable : Alors que le Lyriq débute à 71 000 $, l’Optiq vise à offrir une option plus économique dans le segment des VUS compacts de luxe.
• Plateforme partagée : Basé sur la plateforme Ultium, également utilisée pour le Chevrolet Equinox EV, l’Optiq devrait présenter des similarités tout en conservant un positionnement haut de gamme.

Performances et autonomie

• Puissance attendue : Les modèles à double moteur du Equinox EV développent jusqu’à 290 chevaux, prévoyant des performances comparables pour l’Optiq avec une accélération rapide.
• Autonomie et recharge : Si similaire à l’Equinox EV, l’autonomie de l’Optiq pourrait atteindre 482 km avec une recharge rapide permettant d’ajouter 70 miles en dix minutes.

Esthétique et Design

• Un design distinctif : Inspiré par les traits classiques de Cadillac, l’Optiq offre une allure moderne avec une calandre emblématique et des feux diurnes verticaux.
• Des détails esthétiques : Avec des éléments tels que les poignées de porte affleurantes et des jantes de 21 pouces, l’Optiq se démarque sans être aussi futuriste que le Lyriq.

Avenir de l’Optiq

• Intérieur à découvrir : Aucune image partagée, mais une anticipation d’un intérieur équipé et de matériaux de qualité pour les modèles haut de gamme.
• Arrivée prévue : Prévu pour l’année modèle 2025 aux États-Unis, avec un prix de départ estimé à plus de 40 000 dollars, l’Optiq se positionne entre les offres de Volvo et Audi dans le marché des SUV électriques de luxe.

Cadillac annonce davantage de détails sur l’Optiq pour l’année à venir, soulignant la volonté croissante des constructeurs automobiles de luxe à proposer des options électriques plus abordables.

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Hyundai a déclaré qu’il commencera à vendre l’ensemble de son portefeuille de véhicules via la plateforme d’achat Amazon en janvier sur le territoire des États-Unis. Il s’agit d’un projet pilote qui pour le moment ne traversera pas la frontière canadienne.

Le premier constructeur automobile sur Amazon

Hyundai sera le premier constructeur automobile à utiliser l’outil de vente au détail numérique d’Amazon pour effectuer la transaction de bout en bout. Le constructeur automobile a souligné que ses concessionnaires continueront à jouer un rôle dans les ventes en ligne. Le “magasin” Amazon de Hyundai aux États-Unis présentera les stocks des concessionnaires et les mettra facilement en contact avec les acheteurs sur le marché. Les consommateurs pourront également rechercher des voitures et des VUS locaux en stock en fonction de leurs préférences, y compris le modèle, la couleur de la finition et les caractéristiques.

Paiement et financement

Les options de paiement et de financement seront disponibles lors de la validation de la commande. En fonction de la disponibilité, le nouveau véhicule sera livré à l’acheteur ou pourra être récupéré chez le concessionnaire local. Le programme commencerait avec 18 concessionnaires aux États-Unis, et qu’un déploiement plus large suivrait.

Fonctionnalité

Le constructeur sud-coréen développe davantage d’outils numériques pour ses produits. En 2025, il introduira la fonctionnalité Amazon Alexa Built-In dans ses véhicules. Les conducteurs pourront écouter de la musique, des podcasts et des livres audio, programmer des rappels, mettre à jour des listes de tâches et vérifier des éléments du calendrier via la plateforme à commande vocale. Alexa fournira également des informations sur le trafic et la météo et contrôlera le système de navigation.

La fonctionnalité s’étendra également aux conducteurs de Hyundai ayant une maison connectée, leur permettant de régler la climatisation, de verrouiller les portes ou de contrôler les lumières. Certaines fonctionnalités d’Alexa resteront accessibles lorsque la connectivité internet est limitée ou indisponible. Si le projet prend envol aux États-Unis, il pourrait traverser au Canada.

Avec des renseignements d’Automotive News

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Tesla a retiré sa menace d’intenter une action en justice de 50 000 dollars et d’autres mesures à l’encontre des acquéreurs de son Cybertruck qui revendraient leur véhicule moins d’un an après son achat, un jour après avoir fait la une des journaux.

Une mesure qui a choqué les acheteurs

Tesla prévoit de commencer les livraisons du pick-up électrique Cybertruck le 30 novembre et a commencé à annoncer que les volumes seraient limités, ce qui signifie que les premiers propriétaires pourront probablement réaliser un bénéfice en revendant le véhicule très attendu. Pour éviter cela, Tesla avait ajouté un paragraphe concernant spécifiquement le Cybertruck dans la section des conditions générales du contrat de vente que les acheteurs doivent signer lorsqu’ils achètent un véhicule auprès de la société. Ce paragraphe stipule que l’acheteur s’engage à ne pas revendre le camion électrique pendant au moins un an après en avoir pris livraison, sous peine d’en subir les conséquences, y compris un éventuel procès.

Le paragraphe a disparu le lendemain

Le lendemain, ce paragraphe ne figurait plus dans le contrat de vente. Cela signifie probablement que les propriétaires pourront revendre leurs Cybertrucks sans que Tesla ne les poursuive, bien que l’entreprise puisse toujours rétablir la politique ou quelque chose de similaire une fois que le Cybertruck est effectivement sur le marché. Business Insider a rapporté mercredi que le paragraphe avait effrayé certains investisseurs et détenteurs de réservations, en particulier le commentaire selon lequel le Cybertruck serait “commercialisé en quantité limitée”. Cela va à l’encontre des commentaires précédents de Tesla sur les objectifs de volume élevé pour le camion électrique.

Tesla veut fabriquer 250 000 Cybertruck par année en 2025

Le mois dernier, le PDG Elon Musk a déclaré que le Cybertruck comptait plus d’un million de réservations et que Tesla visait une capacité de production de 250 000 unités par an d’ici 2025. Le Cybertruck est construit dans l’usine de Tesla près d’Austin, au Texas.

Le Cybertruck a été présenté pour la première fois sous forme de concept en 2019. La production devait initialement commencer fin 2021, mais de nombreux retards l’ont retardée. Certains de ces retards ont été causés par des modifications du cahier des charges initial et la nécessité de mettre en œuvre de nouvelles technologies, a précédemment déclaré Tesla. Nous avons maintenant hâte de voir l’autonomie réelle de ce camion et surtout son prix.

Avec des renseignements de Motor Authority

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La Hyundai Ioniq 5 N a fait son entrée aux États-Unis lors du Salon de l’auto de Los Angeles quelques mois après sa première mondiale en juillet. Cette voiture électrique performante est un véritable bijou, spécialement sur un marché américain friand de vitesse. Avec une puissance pouvant atteindre jusqu’à 641 chevaux (activant le mode N Grin Boost) et 601 chevaux sans ce mode, elle peut atteindre 60 miles par heure en 3,25 secondes, avec une vitesse maximale de 162 miles par heure.

Performance Adaptée aux Virages et aux Circuits

Contrairement à la plupart des véhicules électriques performants, la Ioniq 5 N a été repensée pour exceller dans les virages et les circuits sinueux. Pour transformer ce crossover en une voiture de performance, Hyundai a renforcé la carrosserie avec 42 points de soudure supplémentaires et des adhésifs structurels supplémentaires par rapport à la Ioniq 5 standard.

Des Améliorations Axées sur la Performance

En plus des améliorations structurelles, des éléments tels que les sous-cadres avant et arrière, les moteurs électriques renforcés et les supports de batterie ont été revus. Inspiré du monde du rallye, Hyundai a renforcé les essieux moteurs intégrés à l’avant et à l’arrière pour gérer la surabondance de couple, procurant à la voiture une rigidité accrue dans les virages pour une conduite plus agile et excitante.

Une Gestion Thermique et des Freins Innovants

La Ioniq 5 N est équipée d’un système de gestion thermique avancé, offrant une plus grande surface de refroidissement, un refroidisseur de batterie et un système de refroidissement de l’huile moteur. Ses freins, les plus puissants jamais conçus par Hyundai, comprennent des rotors spéciaux, des étriers à quatre pistons à l’avant et des rotors arrière optimisés pour une performance aérienne.

N e-Shift et Confort Intérieur

Le N e-Shift offre au conducteur une expérience de conduite exceptionnelle, simulant les changements de vitesse d’une boîte de vitesses à huit rapports. Le design intérieur met l’accent sur la performance avec un volant conçu par N, des palettes de changement de vitesse et des sièges baquets N revêtus de cuir écologique et d’Alcantara en polyéthylène recyclé.

Élégance et Durabilité

À l’extérieur, la Ioniq 5 N affiche un style unique avec des améliorations esthétiques telles qu’un becquet sportif, des jantes légères forgées de 21 pouces et des accents orange. L’intérieur est également soigné avec des matériaux durables et recyclables, affirmant l’engagement de Hyundai envers la durabilité.

L’Expérience Électrique à un Niveau Supérieur

Bien que les détails complets dépassent le cadre de cet aperçu, l’objectif principal de la Ioniq 5 N est d’offrir une expérience de conduite électrique palpitante à tous les niveaux. Hyundai n’a pas encore communiqué de prix, mais le modèle arrive chez les concessionnaires en mars 2024.

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Le GV80 fraîchement redessiné voit son premier changement de modèle depuis plus de trois ans, avec une refonte complète de son intérieur. Doté d’un extérieur dynamique et d’un intérieur sportif technologique, ce bolide aux airs audacieux est propulsé par un moteur biturbo de 3,5 L avec un compresseur électrique 48V (e-S/C).

Le GV80 débarque avec tout ce qu’il faut là où il faut

Sous son capot, prêt à rugir avec ses technologies de pointe. À l’avant, le GV80 se pare d’une nouvelle calandre G-Matrix à double maille et des phares avant emblématiques. La calandre redéfinit l’élégance du modèle avec des lignes plus fluides, et les phares au design futuriste, grâce à la technologie MLA (Micro Lens Array). Un nouveau fini chromé court le long des côtés, imposant une présence puissante de l’avant à l’arrière. Deux nouveaux designs de jantes ajoutent à son caractère solide et raffiné.

Un intérieur élégant alliant technologie de pointe et sensation d’ouverture.

L’intérieur du nouveau GV80 met en valeur l’esthétique de la “Beauté de l’Ouverture” chère à Genesis, avec l’intégration de nouvelles technologies pour une ambiance sophistiquée. Un écran OLED de 27 pouces intègre le tableau de bord et l’écran AVN (Audio, Vidéo, Navigation), symbolisant l’harmonie entre technologie et informations dans une disposition horizontale ultra-moderne. Le design sans faille se prolonge vers la console centrale, où le système de climatisation tactile (HVAC) offre aux conducteurs un contrôle aisé. Le levier de vitesse redessiné, tel un cristal, assure une prise en main confortable. Un plateau de recharge sans fil redessiné rend la recharge plus pratique et offre une meilleure visibilité du téléphone pendant qu’il se recharge. D’autres aménagements incluent un porte-gobelet agrandi et de nouveaux boutons de réglage du volume.

Style sportif spécifique au coupé.

L’intérieur du GV80 Coupé capture une sensation sportive avec un design unique au coupé. Le volant D-cut bicolore disponible ainsi que les accents métalliques sur les pédales d’accélérateur et de frein renforcent sa dynamique de conduite. Des motifs et des coutures exclusifs au coupé contribuent davantage à son design raffiné.

Puissance et Performance

Le GV80 SUV sera équipé de deux options de motorisation : un moteur turbo de 2,5 L, délivrant 300 chevaux, et un moteur essence biturbo de 3,5 L, produisant 375 chevaux. Le GV80 Coupé sera exclusivement proposé avec un moteur biturbo de 3,5 L équipé d’un compresseur électrique 48V (e-S/C), offrant une puissance robuste de 409 chevaux et 405 lb-pi de couple dès 1 300 tr/min. Des détails supplémentaires sur la disponibilité, les spécifications et les prix des futurs GV80 SUV et GV80 Coupé 2025 seront annoncés en 2024.

Source: Genesis Canada

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