Cadillac prépare l’arrivée de son modèle Optiq

Trois ans après avoir révélé le projet Optiq, Cadillac confirme qu’il s’agira d’un VUS compact de luxe, positionné en dessous du Lyriq dans la gamme des véhicules électriques de la marque.

Vers une accessibilité accrue chez Cadillac

  • Un modèle plus abordable : Alors que le Lyriq débute à 71 000 $, l’Optiq vise à offrir une option plus économique dans le segment des VUS compacts de luxe.
  • Plateforme partagée : Basé sur la plateforme Ultium, également utilisée pour le Chevrolet Equinox EV, l’Optiq devrait présenter des similarités tout en conservant un positionnement haut de gamme.

Performances et autonomie

  • Puissance attendue : Les modèles à double moteur du Equinox EV développent jusqu’à 290 chevaux, prévoyant des performances comparables pour l’Optiq avec une accélération rapide.
  • Autonomie et recharge : Si similaire à l’Equinox EV, l’autonomie de l’Optiq pourrait atteindre 482 km avec une recharge rapide permettant d’ajouter 70 miles en dix minutes.

Esthétique et Design

  • Un design distinctif : Inspiré par les traits classiques de Cadillac, l’Optiq offre une allure moderne avec une calandre emblématique et des feux diurnes verticaux.
  • Des détails esthétiques : Avec des éléments tels que les poignées de porte affleurantes et des jantes de 21 pouces, l’Optiq se démarque sans être aussi futuriste que le Lyriq.

Avenir de l’Optiq

  • Intérieur à découvrir : Aucune image partagée, mais une anticipation d’un intérieur équipé et de matériaux de qualité pour les modèles haut de gamme.
  • Arrivée prévue : Prévu pour l’année modèle 2025 aux États-Unis, avec un prix de départ estimé à plus de 40 000 dollars, l’Optiq se positionne entre les offres de Volvo et Audi dans le marché des SUV électriques de luxe.

Cadillac annonce davantage de détails sur l’Optiq pour l’année à venir, soulignant la volonté croissante des constructeurs automobiles de luxe à proposer des options électriques plus abordables.

Le texte Cadillac prépare l’arrivée de son modèle Optiq provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

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