Au royaume des incompris, il y aura toujours une place pour la Mazda. Berline porte-étendard de la marque et une des berlines intermédiaires parmi les plus fiables et agréables à conduire, la Mazda 6 n’aura pas été capable de trouver sa place au soleil. Mazda a annoncé la fin de sa production après l’année modèle 2021.
Victime des VUS
Alors que l’intérêt des consommateurs continue de se tourner vers les véhicules multisegments, Mazda Canada a décidé de mettre fin à la production de la berline Mazda6, dont l’année-modèle 2021 sera la dernière. Les derniers modèles seront fabriqués en juillet et après ce sera tout. Des rumeurs avaient fait état d’un moteur six cylindres en ligne pour tenter de relancer la gamme, mais en vain. Depuis son renouvellement en 2012, Mazda a tenté à plus d’une reprise de remettre la voiture sur pied sans succès.

Mazda Canada se concentrera donc sur les modèles restants comme le CX‑3, CX‑30, CX‑5 et CX‑9. Pour ceux qui veulent une voiture chez Mazda votre choix se résume maintenant à la seule Mazda 3 et pour combien de temps ? Les paris sont ouverts.

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Henrik Fisker s’apprête à développer le premier véhicule entièrement électrique pour le pape François, après une visite historique dans la Cité du Vatican. Les cofondateurs de Fisker, Henrik Fisker et le Dr Geeta Gupta-Fisker, lors d’une audience privée avec le pape François jeudi, ont présenté une vision pour la conception d’un transport papal entièrement électrique.
Un souci de l’environnement partagé avec le pape
“J’ai été inspiré en lisant que le pape François est très attentif à l’environnement et à l’impact du changement climatique pour les générations futures”, explique Henrik Fisker. “L’intérieur du transport papal Fisker Ocean contiendra une variété de matériaux durables, notamment des tapis fabriqués à partir de bouteilles en plastique recyclées provenant de l’océan.”
Un dessin présenté au Pape
Fisker va se servir de la base du Fisker Ocean, qui doit entrer en production le 22 novembre 2022, pour fabriquer le véhicule du pape avec une grande coupole moderne entièrement en verre, offrant accessibilité et visibilité au pape François pour saluer les fidèles. Cette Fisker Ocean spécialement créée sera le premier transport papal entièrement électrique.

 

 

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C’est toujours une décision difficile de choisir une voiture pour votre enfant. Il faut trouver une voiture à un prix raisonnable sans lésiner sur la sécurité. Ne pas payer trop cher sans avoir un citron entre les mains. Beaucoup de parents décident de laisser la voiture familiale à la prochaine génération et de faire l’achat d’un nouveau modèle pour eux. Toutefois, le véhicule légué ne correspond pas toujours aux besoins de l’enfant.
Un groupe à risque
Les adolescents sont parmi les conducteurs les plus à risque en raison d’un manque d’expérience au volant et d’immaturité comme conducteur. En conséquence, les adolescents ont un taux d’accidents presque quatre fois supérieur à celui des conducteurs de 20 ans et plus. Choisir la bonne voiture peut aider les adolescents à rester en sécurité, mais il peut être difficile d’équilibrer tous les facteurs qui rendent un véhicule idéal pour les conducteurs inexpérimentés. Le groupe Consumer Reports et L’IIHS (l’Insurance Institute for Highway Safety) ont fait une liste de véhicules qui offrent un juste équilibre de bonnes performances, de fiabilité et de sécurité. Cela dit, ces véhicules peuvent aussi faire un excellent deuxième moyen de transport pour la maison. Le regroupement a identifié 61 véhicules qui répondent aux critères stricts de sécurité et de fiabilité des groupes.
Les bons choix
Pour être considérés comme un bon choix, les véhicules doivent être équipés des éléments suivants

– Un contrôle électronique de la stabilité.

– Une fiabilité supérieure à la moyenne pour la majorité des

Souvenez-vous l’été dernier où le prix du litre était sous la barre des 80 cents le litre à bien des endroits. La moyenne canadienne est aujourd’hui à 1,24 $ selon Ressources Naturelles Canada. Avec l’approche de la saison estivale, le déconfinement qui s’amorce un peu partout et la réouverture de l’économie, le répit temporaire du prix de l’essence est probablement terminé. La moyenne au Québec se situe en ce moment autour de 1,36 le litre et pourrait monter dans les prochaines semaines.
Une petite vague de panique aux États-Unis
La semaine dernière, il y a eu un vent de panique au États-Unis suite à une cyberattaque d’un réseau de transport de carburant qui a paralysé la compagnie durant presque une semaine. Les Américains surtout sur la côte est se sont rués aux pompes et le prix a grimpé rapidement. La compagnie Colonial Oil a dû verser une rançon de près de 5 millions de dollars pour reprendre le contrôle de son réseau de distribution et la situation est revenue à la normale.
Une augmentation de 60 % depuis un an
Depuis le début de 2021, le prix du carburant au Canada a augmenté de 20 % et de 60 % depuis la baisse historique de l’été dernier. Avec les annonces d’un certain retour à une économie plus normale, le prix du pétrole brut est parti à la hausse, ce qui explique l’actuelle augmentation. Plusieurs pays producteurs de pétrole, dont le groupe de l’OPEP, ont réduit leur production en avril dernier et ont continué à

En tête des ventes du palmarès depuis 55 ans, le Ford F-150 a présenté aujourd’hui son premier camion 100 % électrique : le Lightning. Ford annonce une puissance cde 563 chevaux avec un généreux couple de 775 lb-pi pour la batterie longue durée et 426 chevaux avec 775 lb-pi de couple pour la batterie régulière. La puissance provient de deux moteurs électriques qui offrent quatre roues motrices. Vous serez en mesure de prendre une charge utile de 2 000 livres et capable de remorquer 10 000 livres. La boîte est d’une longueur de 5,5 pieds.
De nouvelles possibilités
Silencieux et rapide, le F-150 Lightning est en mesure de boucler le 0-100 km/h en 4,8 secondes. La plateforme électrique donne en outre accès à de nouvelles capacités, comme de l’énergie en abondance pour alimenter une résidence, un coffre avant verrouillable de 400 litres ainsi que des capacités d’alimentation et de recharge à revendre. Ford publiera des mises à jour logicielles par liaison radio de série. Au Canada, le modèle d’entrée de gamme à vocation commerciale commence à 58 000 $ alors que le modèle XLT mieux équipé sera à 68 000 $.
Le même écran que la Mustang Mach-E
Vous trouverez avec les versions Lariat et Platinum, le système SYNC 4A, accompagnée d’un écran tactile de 15,5 po qui se trouve déjà dans la Mustang Mach-E. Vous avez droit aux commandes vocales, la navigation connectée dans le nuage et l’accès sans fil à vos services préférés, comme Apple CarPlay et Android Auto ainsi que les applications Alexa d’Amazon et SYNC