Stellantis et GM invoquent l’obligation de vaccination contre le COVID-19 pour leurs employés au Canada

La nouvelle est tombée ce matin. Stellantis exigera une preuve de vaccination des employés et visiteurs à leurs usines canadiennes à partir du 17 décembre, tandis que GM exigera une preuve à partir du 12 décembre.

Stellantis et General Motors exigeront que tous les employés, entrepreneurs et visiteurs de toutes les installations canadiennes soient entièrement vaccinés contre le COVID-19 – et en présentent la preuve – à partir des dates ci-haut mentionnées. Les deux constructeurs ont publié des déclarations jeudi pour annoncer ce changement de politique. Ford du Canada n’a pas annoncé d’exigence en matière de vaccination.
Réaction du syndicat
Le président d’Unifor, Jerry Dias, qui représente les milliers d’employés au Canada, a déclaré dimanche à la chaîne canadienne CTV qu’il soutenait pleinement les obligations en matière de vaccination.
Aucune obligation aux États-Unis
Aux États-Unis, GM et Ford Motor Co. ont demandé à leurs employés salariés de signaler leur statut vaccinal, mais aucun d’entre eux n’a obligé ses employés à se faire vacciner. Depuis que les vaccins sont disponibles, Stellantis a continué à plaider fortement pour que les employés se fassent vacciner, sans aucune obligation.

GM Canada a déclaré que les exemptions et les accommodements “seront rares et seront évalués sur une base individuelle “est, GM va invoquer l’obligation de vaccination contre le COVID-19 pour les employés au Canada. Aucune des deux entreprises n’a dit ce qui arriverait aux employés qui refuseraient le vaccin.

 

Avec des renseignements d’Automotive News

Le texte Stellantis et GM invoquent l’obligation

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Les filières de récupération

Dans une économie de plus en plus tournée vers la circularité, la récupération des produits en fin de vie n’est plus un simple geste environnemental : elle est devenue un maillon essentiel de la gestion responsable des ressources. Qu’il…

Des rappels en double pour 387 000 modèles Ford

Ford fait face à une situation plutôt embarrassante. Le constructeur américain doit rappeler une deuxième fois plus de 387 000 véhicules Ford et Lincoln aux États-Unis, après avoir découvert que des réparations effectuées lors de rappels…

Le Silverado 1500 sur le point de quitter l’usine d’Oshawa

General Motors se dirige vers l’abandon de la production du Chevrolet Silverado 1500 à l’usine d’Oshawa avant la fin de 2026, selon plusieurs analystes de l’industrie. Si cette décision se concrétise, elle représenterait un nouveau…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs