Le 22 septembre prochain, plusieurs villes à travers le monde célèbrent la journée sans voiture. Volvo Cars Canada voulait souligner cet évènement, mais comment le faire sans utiliser de voitures. La division canadienne s’est associée à la compagnie canadienne de chaussures Casca pour créer une chaussure à l’image de Volvo.
Et si marchiez en XC40 Recharge
« Nous cherchions une manière originale de souligner ce geste pour l’environnement» explique le responsable des relations publiques chez Volvo Cars Canada Lucas Dias.« En effectuant quelques recherches, nous avons réalisé que Casca avait les mêmes valeurs que Volvo ». L’utilisation de matériaux recyclés et l’ambition de faire un produit durable nous ont beaucoup plu ». Nous avons décidé de créer un projet commun. Les deux compagnies vont donc lancer le 22 septembre prochain, en édition limitée, une espadrille inspirée par le Volvo XC 40 recharge entièrement électrique. La chaussure sera disponible au Canada au prix de 198 $ dès le 22 septembre 2021 chez www.casca.com. De conception réfléchie et durable, et conçue selon une approche circulaire, la chaussure reflète la vision commune des marques pour un avenir neutre en carbone.
Une meilleure utilisation des ressources
« Le Volvo XC40 Recharge a été conçu pour réduire son impact environnemental, c’était donc l’inspiration parfaite pour la chaussure », a déclaré Kevin Reid, directeur principal et cofondateur de Casca. Cette chaussure utilise les ressources déjà présentes. Par exemple, pour la semelle 10 % des matériaux proviennent de pneus de voiture recyclés; c’est la première fois que ce matériau est
Le V12 est l’apanage des véhicules vraiment exotiques. Un Aston Martin DBX a été repéré récemment sur le Nurburgring et, d’après ceux qui étaient assez proches pour l’entendre, le moteur ne sonnait comme un V8.
Une version S pour 2023
Nous savons qu’Aston Martin prépare une version S plus puissante pour 2023. La firme possède déjà un moteur V12 dans son modèle DB11 qui crache 630 chevaux. Il suffit de faire 1+1 pour voir les possibilités. Le DBX va mener la charge pour augmenter la popularité de la marque Aston Martin. Son moteur V8 AMG offre déjà 542 chevaux. Mais, pour certains, la puissance n’est jamais suffisante. Pour ces gens un modèle V12 serait plus approprié et permettrait à la marque britannique de faire jeu égal avec les modèles les plus puissants du segment comme le Porsche Cayenne ou les plus rapides modèles AMG de Mercedes.
Histoire à suivre
Le texte Et si l’Aston Martin DBX cachait un V12 provient de L'annuel de l'automobile – Actualité automobile
Le nouveau Santa Cruz a battu des records de vitesse au mois d’août. On ne parle pas ici de la vitesse affichée à l’odomètre, mais bien de la vitesse de vente. Les concessionnaires Hyundai ont été incapables de retenir le modèle plus de huit jours en concession. C’est un bon indicateur de la popularité du modèle. Le Santa Cruz se vend même plus rapidement que la Corvette qui reste en concession 8,3 jours
Des statistiques qui en disent long
Ces données proviennent de iSeeCars.com, qui a analysé plus de 900 000 voitures neuves et d’occasion aux États-Unis le mois dernier. Les données montrent que les voitures neuves ont mis en moyenne 26 jours pour se vendre, une amélioration par rapport aux 35 jours qu’il leur a fallu avant de trouver un acheteur en juillet.
« La pénurie de microprocesseurs ne montre aucun signe de ralentissement alors que les grands constructeurs automobiles continuent de ralentir ou de stopper la production de plusieurs modèles, ce qui entraîne des niveaux de stocks plus bas et parfois rares, en particulier pour les véhicules les plus demandés », a déclaré Karl Brauer, analyste exécutif d’iSeeCars.
Voici la liste des 20 voitures qui trouvent le plus rapidement preneurs aux États-Unis en août:
1. Hyundai Santa Cruz- 8,0 jours
2. Chevrolet Corvette- 8,3 jours
3. Mercedes Benz GLS- 8,7 jours
4. Subaru Crosstrek – 9,0 jours
5. Toyota RAV4 – 9.5 jours
6. Toyota Sienna – 9.5 jours
7. Subaru Forester – 9.7 jours
8. Hyundai Tucson Hybride
Discrètement, les premiers du Rivian R1T, sortent de l’usine de la société à Normal, dans l’Illinois. Le PDG de la société a publié hier, les photos de la première camionnette qui sort de la chaîne de montage.
Une route semée d’embûches
La route a été longue pour en arriver là. La société a d’abord présenté le R1T et le VUS R1S au salon de l’automobile de Los Angeles 2018. Les livraisons devaient initialement commencer fin 2020, mais la pandémie a provoqué des retards. Si tout va bien, les livraisons devraient commencer d’ici la fin du mois pour le modèle R1T et un peu plus tard pour le R1S. Les livraisons canadiennes devraient débuter en novembre pour la R1T. L’usine de Rivian qui construisait autrefois des modèles Mitsubishi construira également des fourgonnettes de livraison pour Amazon sur le site, et en juillet, la société a déclaré qu’elle cherchait un emplacement pour une deuxième usine aux États-Unis, sans doute en prévision de futurs ajouts à la gamme.
Une chaîne de montage pour deux modèles
Le R1T et le R1S partagent une plateforme commune de planche à roulettes. Les acheteurs peuvent choisir entre trois tailles de batteries différentes, la plus grande étant de 180 kilowattheures avec une autonomie annoncée de plus de 640 km. Cependant, seule une batterie de milieu de gamme de 135 kilowattheures est actuellement disponible. Elle a récemment été évaluée par l’EPA à plus de 480 km pour les R1T et R1S.
Une seule édition de lancement
Seules les éditions spéciales
Il y a un peu plus d’un mois, Acura laissait échapper une image très stylisée montrant un coin d’un prochain modèle Integra. L’image était à la fois révélatrice et prometteuse. Hier, le ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information a montré de quoi aura l’air cette future Integra et nous avons tout de suite versé des larmes. Nos pires craintes se sont matérialisées. Honda a simplement changé légèrement le style de la Civic. Comment peut-on manquer de jugement à ce point, c’est inadmissible.
Un modèle pour la Chine
Il s’agit naturellement du modèle destiné au marché chinois. Ces images captées par CarExpert ne représentent pas le modèle nord-américain. La première image montre un design de phare très différent ainsi que le nom Integra estampillé dans le pare-chocs. La nouvelle Acura Integra est attendue pour 2022 et remplacera sans doute l’ILX. Nous souhaitons très fort que les concepteurs de chez Acura aient plus d’imagination pour notre modèle.
Le texte Un autre pétard mouillé chez Acura provient de L'annuel de l'automobile – Actualité automobile
Subaru s’est trouvé une niche depuis quelques années, celle de l’aventure. C’est l’acteur australien Paul Hogan (alias Crocodile Dundee) qui avait fait la publicité des premiers modèles Outback. Il serait fier du nouveau modèle Wilderness qui pousse l’aventure encore plus loin. Le principe des grands espaces, du plein air et de pouvoir aller où on veut a fait le succès d’un modèle comme le CrossTrek. Subaru repousse les limites avec le nouveau Outback Wilderness qui va aussi se vendre en version Forester.
Un style de vie
Même si très peu de gens vont effectivement prendre la clé des champs avec ce véhicule on l’achète pour le style, pour ce qu’il peut apporter à notre vie. C’est comme tous les gens qui achètent un Jeep Wrangler et ne vont jamais plus loin qu’un chemin de gravier. Tout comme Subaru l’a fait avec le CrossTrek, on part de la recette de base d’un Outback et on change un peu la recette. On donne de réelles capacités tout-terrain à ce modèle au style aventurier. Ces changements vont de la calandre révisée aux nouveaux pare-chocs. Vous avez aussi de plus grands passages de roues, des garnitures extérieures noires sur les rétroviseurs extérieurs, les moulures de fenêtre, les rails de toit, la calandre et le logo Wilderness bien en vue. Vous avez aussi un autocollant noir sur le capot pour minimiser l’éblouissement du soleil sur les sentiers lumineux hors route. Et ce n’est pas tout : des pneus tout-terrain Yokohama Geolandar montés sur des jantes
Les nids-de-poule se compte par milliers seulement sur l’île de Montréal. Tout le monde au Québec peut vous raconter une histoire de nids-de-poule qui a sérieusement abîmé son véhicule. Ce qui fait le bonheur des ateliers de carrosserie fait le malheur des automobilistes.
Une technologie capable de voir les trous
Mercedes a développé un logiciel qui passe par le nuage et est capable de détecter les trous dans la chaussée. Ce système baptisé Car to X lit la route et envoye un signal dans le nuage informatique à quelques trois millions de véhicules Mercedes qui sont connectés. Ces véhicules construits après 2016 sont avertis de la présence de gros nids de poule ou de bosses sur la route. Les modèles qui se trouvent à proximité des nids-de-poule signalés reçoivent alors une alerte sur leur carte de navigation et un avertissement sonore dix secondes avant qu’elles n’arrivent sur l’obstacle. L’objectif est de réduire la vitesse pour éviter ou réduire l’impact du nid-de-poule. Une technologie que l’onretrouve dans les Mercedes Classe C et S ainsi que la nouvelle EQS électrique notamment.
Mercedes offre aussi la fonctionnalité d’avertissement de forts vents latéraux avec cette application. Les vents sont détectés par des censeurs et transmis dans le nuage. La technologie offre de bons côtés.
Le texte Des Mercedes capables de détecter les nids-de-poule provient de L'annuel de l'automobile – Actualité automobile
Un des modèles les plus poulaires depuis 10 ans chez Mazda, le CX-5 se refait une petite beauté pour 2022. Les concepteurs de Mazda se sont concentrés sur l’affinement des extrémités avant et arrière, en choisissant de réduire les lignes de caractère en faveur de surfaces réfléchissantes de la carrosserie qui créent une apparence plus distinguée et élégante. Le carénage avant adopte une nouvelle aile signature qui s’étend vers l’extérieur à partir de la calandre avant, qui est également actualisée d’une texture tridimensionnelle qui remplace la surface maillée sortante. Des changements importants de conception ont été apportés aux phares et feux arrière avec chaque lampe dotée d’une paire de feux à DEL rectangulaires espacés horizontalement, qui créent un style élégant et accrocheur.
Mise à jour dans l’habitacle et pour la conduite
Le CX-5 2022 présente le Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive), qui permet au conducteur de sélectionner le mode de conduite le plus approprié pour optimiser la capacité de conduite d’une simple pression sur un interrupteur. Conformément à la philosophie centrée sur l’utilisateur de Mazda, les sièges ont été repensés pour offrir au conducteur et aux passagers du véhicule une plus grande stabilité, afin de créer une expérience naturelle et confortable. Les mises à jour de la suspension comprennent des améliorations apportées à la structure de contrôle de l’amortissement et une rigidité accrue du châssis, ce qui aidera à supprimer les vibrations déplaisantes, à réduire le bruit sur la route et à offrir une cabine plus silencieuse et un confort de
Nous savons déjà que 2022 sera le chant du cygne pour le Ford Edge et son cousin mieux habillé, le Lincoln Nautilus. Les spéculations vont bon train à savoir quel modèle va remplacer ce duo. Nous savons que Ford ne peut pas abandonner ce segment de marché populaire. Nous savons également que tous les constructeurs automobiles promettent un avenir plus vert dans quelques années. Si vous faites l’équation, il faut parier sur un modèle électrique.
Un remplaçant en or
Ford a présenté en avril dernier au Salon de l’auto de Shanghai un utilitaire dans le format du Edge baptisé Evos. Ford a aussi déposé ce nom auprès de l’Instituto Mexicano de La Propiedad Industrial (IMPI). Cela veut dire que Ford est en mesure de construire ce véhicule au Mexique et nous savons que l’Amérique est le marché des produits fabriqués au Mexique.
Un renouvellement de modèle et de philosophie
Nous savons que le Edge a besoin de refaire son image. Ford va peut-être profité de l’occasion pour faire d’une pierre deux coups en opérant non seulement une refonte complète, mais amener ce modèle vers la prochaine transition automobile en offrant un modèle électrique qui pourra aussi servir de base à un modèle électrique chez Lincoln. C’est le site Carbuzz qui a souligné que Ford avait déposé la demande auprès des autorités mexicaines. Ford aurait ainsi un autre VUS qui pourra se glisser entre le Mustang Mach-e et l’Explorer électrique.
Le texte Le Ford Edge et le Lincoln Nautilus remplacé par un
Bien des amateurs ont regardé les calandres en formes de rein prendre des proportions inquiétantes depuis quelques années. BMW semble avoir entendu la voix de ses amateurs et a promis que la prochaine génération de la BMW Série 5 s’en tiendra à la tradition et aura un nez normal (pour BMW) la prochaine fois qu’elle sera restylée.
BMWBlog dit avoir des sources qui lui disent que la prochaine génération de la Série 5 aura un design plus “normal”. Quelque chose de plus discret que le nez grand format qui ont accompagné les dernières Séries 3 et 4 ainsi que le X7. Il semble que les acheteurs de la Série 5, qui reste l’un des modèles les plus vendus de la marque dans le monde, recherchent quelque chose d’un peu plus discret.
Le même rapport indique que l’intérieur de la prochaine Série 5 sera très similaire à celui de la Série 7 de nouvelle génération. Encore faudrait-il savoir de quoi aura l’air l’intérieur de la prochaine Série 7.
Enfin, une version de la BMW i5 est prévue pour 2023, selon le rapport. Tout comme la i4, il s’agira probablement d’une version du même véhicule, mais équipée d’un nouveau groupe motopropulseur plutôt que du modèle iX entièrement dédié aux véhicules électriques.
Reste maintenant à savoir si cette nouvelle politique va uniquement s’appliquer à la Série 5 ou si BMW va continuer à dessiner des calandres surdimensionnées pour les autres modèles de la famille. Nous le saurons bien assez vite avec une