Toyota Corolla Cross 2022

Si vous demandez à des anciens propriétaires de Matrix de vous parler de leur voiture, ils vous diront en général qu’il l’aimait beaucoup et que le modèle est sans doute parti trop tôt. Les Américains n’aiment pas trop les familiales, mais Tesla en a profité pour récupérer l’usine de Fremont pour fabriquer ses voitures. Plus de 10 ans plus tard, Toyota revient avec un nom respecté, celui de la Corolla pour ajouter un nouveau membre à la famille, le Corolla Cross qui peut être vu comme une interprétation moderne de l’ancienne Matrix. Il est plus gros et repose sur le châssis TNGA-C de la firme. Un modèle qui se compare en format à un Honda CR-V, un Mazda CX-5 ou un Hyundai Kona. Le style accroche l’œil et est plaisant à regarder. Les proportions sont bonnes et le format généreux. Toyota a installé 24 logos Corolla Cross dissimulés dans le véhicule, qui représentent le dévouement 24 heures sur 24, sept jours sur sept, de l’équipe qui a conçu et développé le modèle.
4 versions, dont une, à moins de 25 000 $
Toyota va offrir 4 différents modèles : L, LE, Le Premium et XLE. Les deux premières versions arrivent au choix avec roues motrices avant ou système de rouage intégral. La version de base à traction est offerte à 24 890 $. Il faut ajouter 1 400 $ pour la traction intégrale. Ce modèle de base vient avec un écran de 7 pouces, système audio à six hauts parleurs, la connectivité Apple CarPlay et Android

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