Le prix de l’électricité avec celui de l’essence

Ce n’est pas encore pratique courante, mais souhaitons que cela le devienne. Une station-service de Denver au Colorado exploité par la chaîne Choice Market affiche clairement ses prix, celui de l’essence et de l’électricité. En plus des pompes à essence, la station dispose de deux chargeurs CC rapides de 50 kW. Chacun d’eux est équipé d’un connecteur CCS standard et d’une prise CHAdeMO. La station utilise elle-même une Nissan Leaf comme véhicule de livraison, ce qui signifie que la prise CHAdeMO est très utile. Selon les rapports de PlugShare, les prix de recharge tournent normalement autour de 15 cents par kilowattheure. Il s’agit d’un prix très compétitif pour la région, d’autres sites voisins facturant beaucoup plus. Quoi qu’il en soit, grâce au grand panneau numérique, vous savez toujours ce que vous allez obtenir avant de vous mettre en charge.

Une politique qui devrait être obligatoire

Toutes les stations-service affichent le prix au litre de l’essence ordinaire, et du carburant Diesel. Selon nous, on devrait faire la même chose avec le prix des recharges électriques. Les prix vont dans certains cas du simple au double selon le réseau de recharge visité. Les prix ne sont pas non plus les mêmes selon que vous rechargiez à une borne de 50 KW ou 100 kW ou 350 kW. Il serait primordial d’être informé avant d’arriver à une station de recharge des prix en vigueur. Souhaitons que cette initiative du Colorado fasse boule de neige.

Avec des renseignements de The Drive

Le texte Le prix de

/by

Toyota propose de racheter les bZ4X

Le problème perdure depuis de longues semaines. Toyota n’a pas trouvé de solution au problème depuis l’annonce du rappel des roues qui peuvent se détacher du véhicule en juin. Pour cette raison, Toyota offre maintenant quelques incitatifs pour aider les propriétaires pendant qu’ils attendent leurs voitures. Cela inclut un programme de rachat. Mais Toyota souhaite que vous ne conduisiez en aucun cas votre bZ4X 2023 jusqu’à ce qu’elle trouve une solution.
Pas encore de solution
Avec des avertissements continus de ne pas conduire leurs tout nouveaux bZ4X, Toyota met les propriétaires dans une très mauvaise position. Ce qui est pire, c’est que Toyota n’a pas trouvé de solution au problème depuis l’annonce du rappel en juin. Elle a annoncé que les roues de la bZ4X pouvaient potentiellement se détacher. “Le boulon du moyeu peut se desserrer en courbe serrée ou lors de freinages brusques. Par conséquent, si vous continuez à conduire dans cet état, un bruit anormal sera généré, et dans le pire des cas, les pneus peuvent tomber.
Des plans de locations de voitures
En appelant un concessionnaire Toyota, celui-ci viendra chercher votre bZ4X et le transportera gratuitement jusqu’à ce qu’il trouve une solution. L’entreposage gratuit est donc la première option. Toyota fournira également une voiture de prêt gratuite et paiera également le carburant consommé pendant que vous la conduisez.  Pour les acheteurs qui ont payé leur Toyota bZ4X en totalité, Toyota offre un crédit de 5 000 $ pour la location mensuelle d’un autre véhicule. Aux États-Unis, les propriétaires

/by

La Ford Escort de Lady Di sera à vendre à l’encan

La chose la plus recherchée des acheteurs de voitures classiques est la provenance. Et s’il existe un historique documenté de la propriété royale, les collectionneurs paieront bien plus que la moyenne pour ramener cette voiture chez eux. Si en plus la voiture est rare et en bon état, le prix risque de grimper encore.

Tous les ingrédients sont là

La petite Escort RS Turbo S1 de 1985 est la dernière voiture personnelle de la princesse Diana. Elle sera mise aux enchères le 27 août prochain à Silverstone Auctions. Il s’agit du seul modèle de ce type construit par Ford en noir et il a été commandé et spécifié pour Diana, princesse de Galles, et a été la dernière Escort qu’elle a possédée.

Diana aimait les Ford Escort

Sa première voiture était une Escort Ghia de 1981, offerte par son fiancé de l’époque, le Prince de Galles, jusqu’en 1982. Lorsque cette voiture est arrivée sur le marché l’année dernière, elle s’est vendue pour plus de 47 000 livres, battant des records et dépassant la valeur de toute Escort non performante. Cette RS Turbo est un modèle performant avec des modifications unique comme une calandre à cinq lamelles au lieu de trois avec toutes les moulures de la carrosserie peintes en noir. La RS Turbo S1 noire était également équipée d’un second rétroviseur pour le garde qui accompagnait Diana, assis derrière une radio montée dans la boîte à gants, dont le câble subsiste. La RS Turbo S1 de Diana a été vue et

/by

Le Toyota Tundra est la cible préférée des voleurs de convertisseurs catalytiques

La police de Houston au Texas a récupéré cette semaine 477 convertisseurs catalytiques dans un seul endroit, ainsi que 2 800 capteurs d’oxygène. Ce butin à lui seul est évalué à plus d’un million de dollars, selon la police. Ce n’est là qu’une partie du butin. La police pense que près de 12 millions de dollars de vols au total pourraient être attribués à ce seul réseau au Texas.
Le Toyota Tundra est la cible préférée
Selon les remarques d’un sergent du comté de Harris, le Toyota Tundra est la principale cible des vols dans la région. Une constatation faite en faisant le recensement des convertisseurs volés. Les vols de convertisseurs catalytiques sont monnaie courante partout en Amérique du Nord et constituent un énorme problème. À Houston, la police a reçu des rapports faisant état de plus de 6 000 vols au cours des six premiers mois de 2022. La Police a décidé dans cette ville de s’attaquer aux problèmes et a mis au jour un réseau qui avait caché des convertisseurs volés dans sept endroits de la région de Houston et, selon la chaîne de télévision KHOU, était expédiée à des acheteurs hors de l’État.
Des coûts de remplacement élevés
Selon KHOU, les vols ont été perpétrés par une organisation criminelle bien orchestrée qui opère sur les médias sociaux, en annonçant aux voleurs potentiels les prix des convertisseurs sur des modèles de voitures spécifiques. Les “cutters”, c’est-à-dire les voleurs qui se glissent sous les voitures et enlèvent les convertisseurs,

/by

Changan lance la Deep Blue SL03, la première auto à hydrogène chinoise destinée à la production de masse

La Toyota Mirai a une nouvelle rivale en Chine. Il s’agit de la Deep Blue SL03. En vente depuis le 25 juillet, c’est la première berline à hydrogène de conception chinoise destinée à la production de masse.

Deep Blue est une nouvelle marque de véhicules électrifiés lancée par Changan en avril dernier. Quatrième constructeur chinois en importance, Changan a produit plus de 2,3 millions véhicules l’année dernière.

La SL03 devient donc le premier modèle arborant l’écusson de cette nouvelle marque. Elle est offerte avec une motorisation électrique à pile à hydrogène, mais aussi avec motorisation électrique à batterie et une motorisation hybride branchable.
De 515 à 1 200km d’autonomie selon la motorisation
Selon le constructeur, la version à hydrogène peut parcourir jusqu’à 705 km. Dans un communiqué publié le 27 juillet, il précise qu’elle consomme 0,65 kg d’hydrogène aux 100 km. En outre, trois minutes suffiraient pour faire le plein.

La SL03 électrique, par ailleurs, a une autonomie de 515 km. Forte de ses 190 kW (253 ch), elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en 5,9 s.

L’autonomie de la SL03 hybride branchable en propulsion mixte (électrique/essence) dépasse 1 200 km et sa consommation moyenne se chiffre à 4,5 litres aux 100 km, affirme le constructeur. De plus, en propulsion électrique, elle peut parcourir jusqu’à 200 km.
Les prix : du simple au triple
Avec une variété de motorisations pareille, il n’est pas surprenant que l’éventail de prix de cette voiture aille de 168,900 yuans (un peu plus de 32 000 $) pour la version électrique à 699,900 yuans (près de 135 000 $) pour la version

/by

L’automobile est en crise, mais les constructeurs ont le sourire

Le marché automobile est encore au ralenti. Il faut attendre des mois, voire des années avant d’être en mesure de mettre la main sur un véhicule neuf et l’attente est encore plus longue pour un véhicule électrique. Les ventes de véhicules sont en forte baisse et pourtant, jamais les résultats financiers des constructeurs n’ont été aussi bons. Pourquoi ?

Des résultats records

Pendant que les ventes automobiles à l’échelle mondiale sont en baisse de 12 %, la majorité des constructeurs automobiles montrent des résultats financiers records. Les résultats de GM au deuxième trimestre 2022 ont été marqués par un revenu de 1,7 milliard de dollars pour un chiffre d’affaires de 35,8 milliards de dollars. Le groupe Stellantis enregistre pour le premier semestre un chiffre d’affaires de 115 milliards de dollars en hausse de 17 % par rapport à la même période un an plus tôt. Le résultat opérationnel courant augmente de 44 % avec une marge à deux chiffres sur quasiment l’ensemble des marchés mondiaux. Volkswagen a augmenté ses profits de 5,7 % au cours du premier semestre. Ford annonce des revenus en hausse de 19 %. En général, tous les indicateurs sont au vert chez les constructeurs.

Tout est en hausse

Depuis un peu plus d’un an, les matières premières qui entrent dans la fabrication des véhicules à essence et électrique ont bondi en flèche. Le prix du lithium connaît une hausse de 13 % depuis le début 2022. Le prix du nickel a augmenté de 60 % depuis deux ans, le cuivre 27 %, le palladium, qui

/by

Stellantis doit payer 300 millions de dollars dans l’affaire du Dieselgate

Le groupe FCA anciennement connu sous le nom de Chrysler, a été placé sous probation pendant trois ans et condamnée à payer environ 300 millions de dollars pour avoir trompé les autorités de réglementation au sujet des systèmes d’émissions diesel équipant 101 000 Jeep Grand Cherokees et camions Ram 1500.
Sept ans plus tard
L’affaire Dieselgate qui remonte à septembre 2015 a d’abord frappé Volkswagen, mais plusieurs autres constructeurs se sont fait éclabousser dans cette affaire dont Mercedes-Benz, Renault et FCA. Cette peine faisait partie d’un accord antérieur. En juin, FCA a plaidé coupable de conspiration devant un tribunal fédéral de Détroit. Les ingénieurs ont été accusés d’avoir utilisé des logiciels tricheurs et d’avoir pris d’autres mesures pour respecter les normes d’émission américaines tout en commercialisant les véhicules comme étant des “EcoDiesel propres”. Les véhicules concernés étaient des Jeep Grand Cherokees et des camions Ram 1500 diesel des années modèles 2014, 2015 et 2016. FCA fait maintenant partie de Stellantis.
Trois employés de FCA font face à des accusations dans le cadre de l’enquête.
En 2017, Volkswagen a été condamné à payer une amende pénale de 2,8 milliards de dollars pour avoir triché aux tests d’émissions de diesel aux États-Unis. L’entreprise a également payé 1,5 milliard de dollars dans une affaire civile intentée par le gouvernement et a déclaré qu’elle dépenserait 11 milliards de dollars pour racheter des voitures et offrir d’autres compensations.

 

Avec des renseignements d’Autoblog

 

Le texte Stellantis doit payer 300 millions de dollars

/by

2 août 1964 : Honda fait ses débuts en Formule un

La première voiture de Formule 1 équipée d’un moteur douze cylindres monté transversalement, la Honda RA271 de 1,5 litre, a fait ses débuts lors du Grand Prix d’Allemagne de 1964. La Honda RA271 était la deuxième voiture de Formule 1 de Honda, et la première à participer à une course. Elle a été développée autour d’un moteur V12 de 1,5 litre (inspiré des mécaniques de motos), à une époque où les V8 dominaient le paddock de la F1  avec BRM, Cooper-Climax et Ferrari.
Un an seulement après la première voiture de route
La RA271 a fait ses débuts en course au cours de la saison 1964 de Formule 1, un an seulement après que Honda ait commencé à produire des voitures de route, et a été la première voiture de fabrication japonaise à participer à une manche du Championnat du monde de Formule 1 de la FIA. La voiture était initialement inscrite pour le Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps, mais elle n’était pas prête à temps. La voiture a donc participé pour la première fois au Grand Prix d’Allemagne. En plus des débuts de Honda en F1, cette course marque également les débuts du pilote américain Ronnie Bucknum, et pour rendre les choses encore plus difficiles, la course se déroule sur le redoutable circuit du Nürburgring.
Ensuite aux États-Unis
La course suivante était le Grand Prix des États-Unis à Watkins Glen. Au 51e tour, le joint de culasse de l’un des douze cylindres de la Honda se rompt et

/by

Chevrolet annule la garantie des propriétaires de Corvette Z06 qui revendent leurs véhicules dans la première année

General Motors met en garde les acheteurs de la Z06 contre la revente au cours de la première année de possession. Les contrevenants perdront l’accès à certaines garanties et les futurs produits à forte demande seront interdits d’accès.
Des mesures sévères pour un problème sérieux
Les mateurs attendent la Corvette Z06 depuis longtemps. D’autres l’attendent dans l’intention de revendre la voiture avec un juteux profit et GM tente de prendre des mesures pour éviter pareille situation. Nous nous dirigeons dans un mode électrique et la Zo6 sera sans soute une des dernières vraies sportives de Chevrolet avec ses 670 chevaux et son moteur à vilebrequin plat, on salive sans même l’avoir essayé. Ces derniers temps, de nombreuses voitures très demandées ont été revendues à un prix largement supérieur au prix recommandé par le constructeur, et Chevrolet veut empêcher ce genre de comportement d’influencer la façon dont les gens perçoivent la Z06.
Annulation de la garantie
Chevrolet met donc en place un certain nombre de politiques pour essayer d’empêcher les clients de revendre leurs voitures pour faire de gros bénéfices, et la dernière en date pourrait être la plus efficace : Chevrolet annulera votre garantie si vous vendez votre Z06 au cours de la première année de possession. En outre, les clients reconnus coupables de cette pratique se verront également interdire de commander tout produit GM futur, rapporte The Drive. Cela s’appliquera à certains produits très demandés, notamment la Z06, l’Escalade-V de Cadillac et le GMC Hummer EV et d’autres véhicules

/by

Alfa Romeo Tonale

La passion est une chose, la rentabilité en est une autre. Bien des marques de prestige ont dû se résigner à se mettre à l’heure des VUS pour regarnir les coffres de la compagnie. On pense au Porsche Cayenne ou, plus récemment, au Lamborghini Urus. Ferrari fera la même chose cette année. En constatant le relatif (nous pesons bien nos mots ici) succès d’un modèle comme le Stelvio, Alfa Romeo poursuit dans la même direction avec un VUS un peu plus petit, le Tonale, qui aura son cousin chez Dodge avec le Hornet. Le Tonale va arriver en concession au premier trimestre de 2023.
Essence ou hybride branchable
Deux modèles seront offerts au lancement. Le premier, à essence uniquement, utilise un 4-cylindres en ligne turbo de 2,0 litres avec 256 chevaux et un couple de 295 lb-pi. Il vient avec une boîte automatique à neuf rapports et la transmission intégrale. La version hybride branchable combine une batterie au lithium-ion de 15,5 kWh avec un moteur électrique de 90 kW et un moteur turbo à 4 cylindres de 1,3 litre bon pour 272 chevaux, et une autonomie électrique annoncée à 48 km. La transmission intégrale est aussi de série avec une boîte automatique à six rapports.
Un style jeune et accrocheur
Proche du concept, le style de la version de production veut attirer une clientèle plus jeune. Les lignes sont belles et sensuelles comme sait si bien le faire Alfa Romeo. Long de 4,53 mètres, large de 1,84 mètre avec 1,6 mètre

/by
Nous utilisons des cookies afin de vous offrir la meilleure expérience possible sur notre site web. En continuant à utiliser notre site, vous acceptez notre politique en matière de cookies
Accepter les cookies Personnaliser les cookies