EVGO est le plus important réseau de bornes de recharges publiques aux États-Unis avec plus de 850 bornes BRCC dans près de 30 états. Hier, lors de la présentation technique du nouveau Lyriq à Park City u Utah, Cadillac une entente avec le réseau EVgo qui permet de simplement branché le véhicule sans passer par la carte de crédit ou avoir un abonnement. Un peu comme fait Tesla avec ses Supercharger.
On branche et on charge
Avec Plug and Charge, la station de recharge reconnaît le véhicule lorsqu’il est garé, éliminant ainsi le besoin de s’inscrire au préalable ou de créer un compte supplémentaire. Le paiement est géré et authentifié directement depuis le téléphone de l’utilisateur. GM a déclaré que cette fonctionnalité fonctionne avec tous les VE actuels et futurs de GM construits sur la plateforme Ultium, ainsi qu’avec la plupart des Chevrolet Bolt EV et Bolt EUV.
Un processus que GM veut étendre à d’autres réseaux
EVGO est le premier réseau à appliquer ce principe avec GM et certains autres produits GM, mais chez Cadillac on veut étendre cette entente avec d’autres réseaux de recharges publics. OnStar sera aussi mis au service des propriétaires de Cadillac Lyriq qui auraient besoin d’aide pour la recharge ou pour du dépannage en cas de bris.
Rendre l’expérience de recharge plus simple
Pour bien des conducteurs, le processus de recharge est compliqué, car ils doivent se débrouiller avec un mélange d’applications et de comptes, de lecteurs de cartes de crédit non fonctionnels avant
Avec un nom comme Apricale, on croirait avoir affaire à une création italienne. Ce n’est pourtant pas le cas. Le nouveau bolide qui porte ce nom à consonance romantique est le fruit d’une jeune entreprise britannique spécialisée dans le développement des piles à hydrogène. Et cette création brille non seulement par sa puissance, mais aussi par son poids… plume.
L’Apricale a fait ses débuts le 23 juin dans le cadre du Festival de la vitesse, une grande foire présentée au Royaume-Uni. Ce coupé biplace se distingue par l’élégance de son design, qui est signé Pininfarina. Mais ce qui est crucial, selon Viritech, l’entreprise qui l’a mise au monde, c’est qu’elle est la première voiture au monde à réaliser des « performances zéro émission d’hypercar » avec un poids de 1 000 kg.
Ce bolide combine l’expérience de conduite et l’agilité des plus voitures exotiques à moteur à essence de renom avec la réponse instantanée d’un moteur électrique.
Apricale, c’est le nom d’un des plus beaux villages italiens. Cette petite commune de 650 habitants a des origines médiévales et tire son nom du mot latin Apricus, qui signifie « exposé au soleil », une analogie appropriée pour un bolide alimenté à l’hydrogène !
Plus de 1 000 ch pour exactement 1000 kg
Sachez qu’avec les 800 kW (1 066 ch) que livrent ses deux moteurs électriques de 400 kW, un pour chaque train de roues, ce bolide franchira sans difficulté la barre des 320 km/h. En outre, les 5,4 kg d’hydrogène stockés à 700 bars dans son réservoir lui permettraient
C’est exactement la proposition que vous fait Bentley en ce moment en faisant revivre un des modèles les plus célèbres de son histoire. Si vous avez l’impression d’être né à la mauvaise époque et auriez aimé conduire les glorieuses voitures d’une autre époque, Bentley va construire 12 Speed Six flambant neuves comme les originales de la fin des années 1920 et du début des années 1930. Des voitures qui font partie de la série Continuation. La même équipe qui a refait des Bentley Blower va refaire les Bentley Speed Six de 1929 et 1930 qui ont remporté chacune des courses du Mans de la même année. Mais il y a un seul problème ?
Même le moteur est d’époque
La beauté de la série Continuation de Bentley Mulliner est, que ces 12 voitures soient construites exactement comme elles l’était, en 1929 et 1930. Oui, ces voitures seront même équipées six cylindres en ligne de 6,5 litres qui développent environ 200 chevaux, juste assez pour pousser ce lourd chariot à près de 200 km/h sur la ligne droite de Mulsanne au Mans. À l’époque de sa création, Bentley n’a construit que 182 Speed Six à Cricklewood, au nord de Londres, avec différentes longueurs de châssis, en fonction du style de carrosserie et des exigences de chaque acheteur.
Une importante voiture de course
La Speed Six est considérée comme une voiture de course importante dans l’histoire de Bentley et a fait la réputation de la marque. Bentley a prouvé avec cette voiture que
La maison que Henry Ford a construite en 1908 à Detroit a été mise en vente au prix de 975 000 dollars américain. Cette grande maison d’époque comporte trois étages et offre une surface habitable de 7 263 pieds carrés. Elle compte quatre chambres et 4,5 salles de bain. Elle se trouve sur un terrain de 0,77 acre.
Le luxe d’il y a 100 ans
On y trouve toutes les commodités que l’on peut attendre d’une maison opulente du début du XXe siècle. L’entrée est magnifique, avec des détails en bois et en pierre. Des étagères encastrées se trouvent dans plusieurs pièces. Une grande armoire offre de l’espace pour toutes vos provisions de cuisine. Vous pouvez imaginer Henry Ford dans le bureau, travaillant sur la jeune société automobile qu’il a fondée en 1903.
Un balcon au 2e étage
Le deuxième étage comprend un balcon couvert. De plus, il y a ce que l’annonce appelle un “sleeping porch”, qui semble très confortable.Si vous cherchez un endroit pour garer votre Ford classique (ou autre), il y a un garage détaché de deux étages et 1 100 pieds carrés. Il peut accueillir 2,5 véhicules. L’espace est chauffé et dispose d’un atelier. Il y a même une station de lavage à l’intérieur, selon un rapport du Detroit Free Press.
À l’extérieur de la maison, il y a un patio en briques avec une fontaine. Des murs en briques recouverts de lierre se trouvent en bordure de la propriété. Le jardin comprend une grande
Lors d’une récente conférence de presse, le cabinet-conseil AlixPartners dévoilait l’édition 2022 du Global Automotive Outlook qui est une analyse du marché automobile qui met en lumière les grandes tendances de l’heure. On y parle du prix des matières premières, les pénuries, la pandémie, mais aussi les marges en hausse pour les constructeurs et l’intensification de la transition électrique.
Le coût plus élevé des matières premières
L’enquête souligne d’abord la hausse à l’échelle planétaire des prix depuis deux ans, équivalent au « double des niveaux pré-Covid », note le cabinet de conseil international. Le coût des matières premières pour la fabrication d’un modèle à essence était d’environ 2827 dollars US contre 1475 dollars en 2020. Pour les véhicules électriques, la facture des matières premières (cobalt, nickel et lithium, entre autres) est encore bien plus salée… Elle s’est en effet envolée, passant de 2924 dollars il y a un an à 6533 dollars aujourd’hui, soit un bond de 123 %.
La crise des semi-conducteurs qui n’est pas terminée
L’industrie automobile s’attend maintenant à ce la crise des puces électroniques sxe poursuivent jusqu’en 2024. Ce qui veut dire que les usines vont tourner au ralenti pour encore un an et demi. Cela veut aussi dire que la demande sera plus forte que l’offre ce qui va maintenir les prix à la hausse. La production mondiale sera à la baisse. AlixPartners estime la production à 79 millions d’unités pour l’année 2022 (contre 90 millions en
2019).
Marge des constructeurs en forte hausse
Dans cette drôle de réalité,
Carroll Shelby a été le premier américain à courir aux 24 heures du Mans et avant de battre Ferrari en 1966, il était pilote de la Scuderia. Il a remporté plus de courses au volant d’une Ferrari 410 Sport Spider 1955 qu’au volant de toute autre voiture, et l’exemplaire avec lequel il a concouru sera vendu aux enchères en août.
Construite pour la Carrera Panamericana
Le numéro de châssis 0598CM de la 410 Sport qui sera vendue aux enchères a été conçu pour l’édition 1955 de la Carrera Panamericana, un rallye de cinq jours qui a conduit les concurrents sur les routes du Mexique. Selon la maison de vente aux enchères RM Sotheby’s, elle avait un empattement court pour mieux affronter les routes accidentées et était propulsée par un V12 de 5 litres qui développait près de 400 chevaux, grâce notamment à un système d’allumage à double étincelle et à trois carburateurs Weber 46 DCF à double chambre. Il s’agit de l’un des modèles Ferrari les plus impressionnants à ce jour ; le fait que la firme ait moins de dix ans à l’époque (elle a été fondée en 1947) rend la 410 Sport encore plus étonnante.
Fangio l’a roulé en Argentine
Ferrari a construit deux exemplaires de la 410 Sport pour la Carrera Panamericana 1955, mais la course a été annulée après que 83 spectateurs ont été tués et 180 blessés aux 24 heures du Mans 1955. L’accident a marqué un tournant dans l’histoire de la course automobile ; Mercedes-Benz
Voitures Anciennes du Québec vous présente son Concours d’Élégance regroupant près de 500 voitures d’origine de 25 ans et plus au Lieu historique national du Fort-Chambly, les 9 et 10 juillet prochains. Après deux années d’absence, nous avons le plaisir de vous convier à la 29e édition du Concours d’Élégance de Voitures Anciennes du Québec sous le thème BEAUTÉS MOBILES.
Sous la présidence d’honneur de M. Benoit Charette, chroniqueur automobile de renom, cet événement à remonter le temps permettra au grand public d’admirer des centaines de voitures anciennes non-modifiées de toutes les époques. Cette année, nous soulignerons les 100 ans des marques Lincoln et Jaguar symbolisant le luxe, la performance et l’innovation. Le jugement des voitures aura lieu le samedi 9 juillet et le traditionnel défilé des gagnants ainsi que le concours de costumes rétro-vintage se dérouleront le lendemain, 10 juillet.
Le groupe BABY BOOMER’S BAND offrira deux prestations musicales le dimanche.
De nombreux kiosques de marchands et artisans seront sur place pour nous faire découvrir leurs produits. C’est donc une activité familiale rassembleuse et riche en histoire à ne pas manquer sur le magnifique site du Fort-Chambly. Une présentation de Caisse Populaire Desjardins du Bassin-de-Chambly et de Chapdelaine Assurances et services financiers inc.
ADMISSION : Adultes – 10$ / 17 ans et moins – Gratuit
A propos du VAQ : Le club Voitures Anciennes du Québec (VAQ) regroupe quelques 2,500 membres actifs provenant de toutes les régions du Québec. En plus d’offrir sa publication mensuelle Le Magazine de l’Auto Ancienne à ses membres, le club organise bon nombre d’expositions de véhicules d’époque au cours de la saison estivale. Depuis deux ans, le VAQ s’engage à recueillir et conserver revues, brochures, livres
Elon Musk a les nerfs très solides et a joué à quitte ou double pour construire sa compagnie automobile. Lors d’un entretien avec le club des propriétaires de Tesla de la Silicon Valley, en mai dernier, Musk leur a dit que les usines d’Austin, au Texas, et de Berlin, en Allemagne, « perdent des milliards de dollars ». Cette entrevue n’a été publiée qu’hier. Musk attribue cette situation à la COVID en cours en Chine, où ses batteries et autres composants sont fabriqués. Tesla serait-il en train de faire faillite ?
L’expansion coûtent cher
Il faut être réaliste, tous les constructeurs automobiles en ce moment hypothèquent l’avenir pour passer à l’électrique. Plus de 525 milliards de dollars US seront dépensés d’ici cinq ans pour prendre le virage. Tesla elle a déjà pris ce virage, mais veut devenir un joueur à l’échelle mondiale et doit construire des usines. Les deux usines de Berlin et d’Austin sont de gigantesques puits sans fond”, a déclaré Musk. Il a déclaré que sa plus grande préoccupation est la suivante : ” Comment faire pour que les usines continuent à fonctionner afin de pouvoir payer les gens et ne pas faire faillite ? »
Pas de production en Chine
Tesla ne produit des véhicules que dans les usines du Texas et de Berlin que depuis le début de l’année 2022. La nouvelle batterie 4680 est fabriquée au Texas, mais la production a été lente à monter en puissance. Et l’outillage pour les batteries 2170 « est bloqué dans un
Toyota va rappeler 2 700 bZ4X, son premier véhicule électrique produit en série, en raison d’un risque potentiel que les roues se détachent. Le premier constructeur automobile mondial a soumis le rappel des modèles bZ4X au ministère japonais des transports.
Sur les 2 700 véhicules, 2 200 étaient destinés à l’Europe, 260 aux États-Unis, 20 au Canada et 110 au Japon, a précisé Toyota.
Avec des renseignements d’Automotive News
Le texte Toyota rappelle 2 700 bZ4X en raison d’un risque potentiel de desserrage des roues provient de L'annuel de l'automobile – Actualité automobile
Il y a 50 ans, une Ferrari BB devenait la première automobile à être testée dans la soufflerie construite à l’initiative de Sergio Pininfarina dans les installations de l’entreprise portant son nom à Grugliasco, près de Turin. Au moment d’entrer en service, à l’automne 1972, cette soufflerie était la première destinée aux essais automobiles de grandeur nature en Italie et, à l’époque, une des sept au monde. Hier, la direction de Pininfarina a célébré le demi-siècle d’existence de ce qui est aujourd’hui une institution internationale.
En se dotant de ces installations, l’entreprise italienne spécialisée dans le design automobile et la fabrication en petite série se distinguait de ses rivales de l’époque. Un demi-siècle plus tard, cette soufflerie demeure un outil stratégique pour Pininfarina.
« L’avènement de la mobilité électrique, qui introduit de nouveaux défis dans le domaine du développement aérodynamique et aéroacoustique, en a fait un lieu encore plus décisif dans la recherche visant à améliorer l’autonomie et le confort intérieur », peut-on lire dans un communiqué publié pour souligner son 50e anniversaire.
Installations ouvertes à plusieurs domaines d’activités
La soufflerie s’est également révélée être un outil puissant pour tester et développer des produits dans d’autres secteurs dans lesquels Pininfarina est aujourd’hui engagé : l’aviation, les trains à grande vitesse, les yachts, les bâtiments, l’ingénierie éolienne, le design industriel et les articles de sport.
De nombreuses voitures célèbres ont été étudiées dans ces installations : les monoplaces Ferrari de Formule 1, les Lancia Montecarlo de Groupe 5 qui ont remporté le Championnat