L’une des vedettes cinématographiques à quatre roues les plus célèbres au monde, la Nissan Skyline R34 GT-R 2000 bleu Bayside conduite par le populaire acteur Paul Walker lors du tournage du film Rapides et dangereux 4 (V. F. de Fast & Furious 4), a été vendue hier, le vendredi 5 mai 2023, pour un somme record proche de 1,8 M$ (1 357 000 $ US) lors d’une vente aux enchères sur internet organisée par l’encanteur britannique Bonhams.

Cette somme est deux fois plus élevée que le prix record précédent établi en 2022 pour une autre Nissan Skyline utilisée par les producteurs de ce film.

En effet, en août 2022, une Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec II 2001 offerte à une vente aux enchères présentée à Monterey, en Californie, par la société étatsunienne Mecum avait trouvé preneur pour environ 750 000 $ (577 500 $ US).

Deux Skyline, deux fonctions

Cette Skyline, dont le châssis porte le numéro de série BNR34-401250, avait été utilisée par Paul Walker pour des événements promotionnels entourant le lancement du film et pour son usage personnel. Selon Mecum, il avait d’ailleurs parcouru près de 30 000 km au volant de cette voiture.

Par contre, la Skyline vendue par Bonhams cette semaine (châssis BNR34-400109) serait la seule et unique authentique R34 GT-R conduite par Paul Walker lors du tournage de ce film.

Personnalisée selon les exigences de l’acteur par Daryl Alison de Kaizo Industries, préparateur californien, cette Nissan avait été livrée à Universal Film Studios en 2008 pour le tournage du quatrième volet de la saga Fast & Furious.

À l’intérieur, elle avait été dotée d’une cage de protection pour les besoins du tournage, de même que d’un ordinateur fixé à la planche de bord et de sièges baquets de course OMP. Ces derniers ont d’ailleurs conservé les réglages faits par Paul Walker.

Pas d’autocollant

Comme l’avait exigé l’acteur, sa carrosserie n’arborait aucun autocollant commercial. Walker souhaitait ainsi mettre en valeur les lignes épurées de la Skyline, tout en évitant de se faire voir dans le film au volant d’un « panneau publicitaire ambulant ».

Contrairement à cette dernière, la Skyline vendue par Mecum en 2022, qui avait une vocation promotionnelle, était généreusement décorée d’autocollants publicitaires !

Depuis que Bonhams avait annoncé la vente de sa Skyline, en mars dernier, une véritable frénésie s’était emparée de cette voiture dans les médias de la planète, souligne l’encanteur. Le prix record atteint n’y est sûrement pas étranger.

« C’est un résultat incroyable et bien mérité pour cette voiture emblématique », a dit Maarten Ten Holder, directeur général du département des véhicules de collections de Bonhams. « C’est non seulement l’une des automobiles vedettes du cinéma contemporain les plus célèbres, mais c’est aussi un superbe exemple de la mythique ‘‘Godzilla’’ imaginée par Nissan. »

Notons, enfin, que Bonhams n’a pas dévoilé l’identité de l’acheteur.

Photos : Bonhams et Mecum

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Beaucoup d’entre vous connaissent l’AirTag d’apple qui est principalement destiné à suivre les objets personnels tels que les sacs à dos, les téléphones portables et les sacs à main au cas où leur propriétaire les perdrait. La Police de New York demande aux habitants de la ville de placer des AirTags dans leur voiture afin de pouvoir la retrouver en cas de vol. Sur son compte Twitter le NYPD titre :”aidez-nous à vous aider, installez un AirTag”. L’AirTag est un dispositif de repérage bon marché et simple à utiliser.

Montréal, plaque tournante des vols automobiles au Canada

Tous les gens qui vivent dans la grande région de Montréal sont à risque. Bien qu’un AirTag n’empêche pas le vol d’une voiture, il est utile lorsque vient le moment de la retrouver. En bref, l’AirTag émet un signal via Bluetooth. Le tag peut ensuite être suivi par l’iPhone du propriétaire à l’aide de l’application “Find My”. Heureusement, les AirTags ont une durée de vie de 12 mois, de sorte qu’il n’est pas nécessaire d’en laisser un dans la voiture pendant une longue période.

Enfin, les Apple AirTags ne coûtent que 29 dollars l’unité, ou 100 dollars pour un ensemble de quatre, ce qui est bien moins cher que la plupart des systèmes de suivi GPS disponibles sur le marché. Vous pouvez acheter un lot de quatre et utiliser les trois autres pour suivre vos effets personnels comme ils sont censés l’être. Ou, si vous vivez à Montréal, vous pouvez les placer tous les quatre à différents endroits de la voiture. Ainsi, si un voleur en trouve un, les trois autres émettront un signal.

Avec des renseignements de Motor Biscuit

Le texte Les corps policiers recommandent l’AirTag d’Apple pour prévenir le vol de votre voiture provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

Imaginez des véhicules électriques qui se rechargent pendant qu’ils roulent. C’est ce que la Suède va réaliser dans quelques années. L’e-motorway” sera construit sur 13 miles (21 km) de la route européenne E20 qui relie Hallsberg et Örebro, située entre les trois grandes villes suédoises de Stockholm, Göteborg et Malmö.

Un premier tronçon testé avec succès en 2018

En 2018, la Suède a testé le premier rail de recharge pour véhicules électriques au monde sur un tronçon de route d’un kilomètre entre l’aéroport d’Arlanda, à Stockholm, et Rosersberg. Le projet de route de 21 km en est au stade de la passation des marchés et devrait être construit d’ici 2025, selon Euronews.

Méthode de recharge

La méthode de recharge pour l’autoroute n’a pas encore été décidée, mais il existe trois types de méthodes de recharge : le système caténaire, le système inductif et le système conductif. Le système caténaire utilisé par les trains électriques en Europe ne peut être utilisé que pour les véhicules lourds, car il utilise des câbles aériens pour fournir de l’électricité à un type particulier de véhicule. L’Allemagne en ce moment offre en ce moment un projet pilote avec ce type de recharge pour camions.

La recharge par conduction ou induction

La recharge par conduction fonctionne comme un chargeur sans fil dans l’auto. Les véhicules électriques recevant l’énergie d’un tampon ou d’une plaque sur la route. Le système de recharge par induction, quant à lui, utilise un équipement enterré sous la route qui envoie de l’électricité à une bobine dans le véhicule électrique. La Suède compte 500 000 kilomètres de routes, mais n’aurait besoin d’électrifier que les autoroutes, car les voitures n’ont jamais à parcourir plus de 45 kilomètres pour atteindre l’une d’entre elles. Le pays prévoit d’électrifier 3 000 km de routes supplémentaires d’ici à 2045 et s’est associé à l’Allemagne et à la France pour échanger des expériences dans le cadre de collaborations de recherche.

La Suède et l’Allemagne disposent depuis plusieurs années de projets pilotes sur les routes publiques et la France prévoit d’acquérir un tronçon pilote avec une route électrique.

Avec des renseignements d’Euronews

Le texte La Suède va construire la première autoroute électrifiée permanente au monde. provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

Signe des temps, six des dix véhicules qui forment l’édition 2023 du palmarès de la firme spécialisée Wards des intérieurs et de l’expérience utilisateur le plus réussi sont des véhicules électriques. C’est un record, évidemment, car c’est la première fois depuis 1924, soit depuis la première comparaison du genre faite par Wards, qu’on trouve autant de véhicules électriques dans ce palmarès.

Et ce ne sont pas nécessairement des véhicules hors de prix qui sont primés. En fait, si on inclut le Kia Sportage hybride dans la liste, un VUS compact qui est très bon marché, ce sont sept véhicules sur les dix cités par Wards qui sont électrifiés, en tout ou en partie.

Les détails remarqués et très appréciés par les juges comprennent des éléments de design et des technologies innovantes, comme des portières à ouverture automatique, des affichages de grande dimension et de très haute résolution, des boîtiers de transmission originaux, un éclairage ambiant original et des visuels cool.

Alors, ces six véhicules électriques sont : la BMW i7, le Cadillac Lyriq, le Ford F-150 Lightning, le Genesis GV60, le GMC Hummer, (le Kia Sportage hybride) et le Nissan Aryia. Les Hyundai Palisade, Jeep Wagoneer L et Range Rover complètent le top 10 des habitacles les mieux dessinés en 2023.

Signe des temps, Wards souligne la place prépondérante occupée dans son palmarès par les VUS et les camionnettes, sur lesquels les constructeurs mettent évidemment beaucoup d’efforts, vu leur popularité. La firme américaine félicite aussi les constructeurs pour l’amélioration remarquée de leurs systèmes multimédias, où les menus sont moins compliqués qu’avant, et où la navigation entre les applications s’est grandement simplifiée.

La facilité d’utilisation de CarPlay sans fil et la commande vocale qui vient avec (Siri) sont des atouts, observe-t-on chez Wards. Tout ça s’ajoute au confort des sièges, la qualité des matériaux et une finition impeccable, ce qui fait dire à Wards qu’il n’y a jamais eu de meilleur moment pour s’asseoir dans un véhicule neuf, étant donné que leurs habitacles n’ont jamais été aussi bien conçus.

Finalistes pour le meilleur habitacle et meilleur UX à bord d’un véhicule en 2023 selon Wards (les gagnants ont un astérisque) :

Acura Integra

Bentley Bentayga

BMW i7*

Cadillac Lyriq*

Chevy Trax

Ford F-150 Lightning*

Genesis GV60*

GMC Hummer*

Honda CR-V Hybrid

Hyundai Palisade*

Jeep Wagoneer L*

Kia Sportage Hybrid*

Land Rover Range Rover*

Lexus RX 500h

Mazda CX-50

Mercedes EQB

Mitsubishi Outlander PHEV

Nissan Ariya*

Toyota Prius

Volvo C40

Volkswagen Arteon

Le texte Les autos électriques ont les habitacles les plus confortables selon Wards provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

La distraction au volant est un fléau difficile à combattre. Et on ne parle pas que de la présence des téléphones intelligents à bord. Car malgré leur interdiction au Québec, le nombre de décès liés à la distraction a connu une hausse inédite ces dernières années.

Le bilan pour le Québec est donc qu’il y a eu sur les routes de la province en 2021 73 Québécois qui ont été tués par un conducteur distrait. La personne décédée peut aussi bien avoir été un autre automobiliste, qu’un piéton, un cycliste, un adulte, un enfant, un homme ou une femme.

Selon des statistiques publiées par la Société de l’assurance automobile du Québec et compilées par le comparateur en ligne HelloSafe.ca, le Québec a connu une hausse de 67 % du nombre de décès liés à la distraction au volant survenus sur ses routes entre 2019 et 2021. En tout, un décès sur cinq qui est provoqué par un accident de la route est causé par la distraction d’un conducteur.

Un détail en passant : face à ce fléau qu’est la distraction au volant, il y a des gens qui sont des éternels perdants et ces gens sont les piétons et les cyclistes. Jamais on a entendu parler d’un automobiliste directement tué par un cycliste distrait. À l’inverse, la distraction quand on conduit une automobile peut rapidement devenir dangereuse. Et pas seulement pour les autres, mais pour soi-même également : on s’égare dans la sélection musicale sur le système multimédia de sa voiture et on oublie de regarder devant soi à un moment où le véhicule qui nous devance freine, et voilà qu’on provoque un accrochage.

Selon HelloSafe, d’ailleurs, les accidents de la route provoqués par la distraction seulement ont coûté 102 millions $ aux assureurs automobiles en 2021. Cette facture de 102 millions $, vous le devinez, a ensuite été refilée aux clients de ces mêmes assureurs, et donc, à tous les automobilistes.

En contrepartie, le Québec est un des endroits les plus cléments envers les automobilistes distraits. Déjà qu’on encadre très peu sévèrement la relation entre les voitures et les piétons qui traversent la rue, la pire amende qu’un automobiliste québécois peut recevoir pour avoir fait preuve de distraction est une contredanse de 300 $, c’est une des sanctions les moins sévères au Canada.

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