Les yeux des visiteurs s’écarquillent à l’approche du kiosque de Lexus cette année, au Salon de l’auto de Montréal (SAM). Deux véhicules tranchent avec le style BCBG des autres modèles. Deux véhicules qui ne laissent personne indifférent : certains esquissent un sourire, d’autres ont un regard interrogateur. C’est normal puisque le constructeur en a fait des œuvres d’art sur quatre roues.

Ce duo réunit un utilitaire NX et une berline IS. Par l’audace de leurs designs, ils rappellent la Porsche de Janis Joplin, la Rolls-Royce de John Lennon ou encore cette vingtaine de Art Cars commandités par BMW depuis 1975. Bref, ils ajoutent du piquant à l’exposition présentée au Palais des congrès de Montréal jusqu’au 26 janvier.

Issus d’une initiative de Lexus Canada baptisée « Savoir-faire Lexus » leur présentation au SAM coïncide avec l’amorce des célébrations du 35e anniversaire de la marque au pays. Et pour évoquer ce savoir-faire entourant la conception et la fabrication de ces véhicules, on a fait appel à deux artistes locaux qui ont créé des œuvres originales servant à habiller les deux modèles populaires; des œuvres qui évoquent pour eux des moments importants liés à la nature, à leurs proches ou à eux-mêmes.

Deux muralistes québécois

Ces artistes sont Maxilie Martel-Racicot et Patrick Dyer, deux muralistes mieux connus par leurs noms d’artiste : Mono Sourcil et Peru. Deux artistes au style aussi distinctif que reconnaissable, reconnaissent les responsables de cette initiative.

Par exemple, le Lexus NX signé Mono Sourcil évoque la joie de vivre et la lumière. Son habillage s’inspire de ces moments où l’on entre en rapport avec la nature, explique l’artiste montréalaise. « Ces moments surviennent lorsque nous nous entourons de ceux qu’on aime, tout en admirant notre environnement. J’ai donc choisi de représenter plusieurs de ces petits moments précieux où la nature occupe une place importante dans nos vies. »

Peru, pour sa part, s’est inspiré des moments qu’on passe à bord d’une voiture familiale, comme la berline IS, puisqu’elle devient l’extension de la maison, dit-il. Il ajoute d’ailleurs que certains de ses souvenirs d’enfance les plus marquants remontent à l’époque où, dans son Pérou natal, il se retrouvait sur la banquette arrière de la voiture paternelle. « J’y ai passé beaucoup de temps à méditer en regardant l’extérieur et en me perdant dans mes rêves. J’essaie maintenant de créer des moments significatifs pour mes propres enfants de la même manière. » En exploitant la géométrie en casse-tête qu’il aime tant exploiter, avec ces lignes épurées et ces couleurs primaires qui évoquent la simplicité de l’enfance, il affirme avoir réalisé des motifs méditatifs qui vont transporter les gens dans le temps, « comme s’ils étaient assis sur la banquette arrière de leur voiture avec rien d’autre que leur imagination. »

Ces deux réalisations, espèrent les stratèges de Lexus Canada, accrocheront notamment le regard d’une clientèle jeune dans l’espoir, sans doute, d’élever encore davantage Lexus, une marque qui a tout de même décroché le troisième rang des marques de luxe au palmarès national des ventes, en 2024.

Des « œuvres roulantes » destinées à voyager

Ces deux œuvres roulantes ne seront pas exposées qu’à Montréal. On les verra aussi dans les deux autres grands salons canadiens : à Toronto et à Vancouver, nous a appris une responsable du marketing de Lexus lors du dévoilement du NX signé Mono Sourcil, qui avait lieu au Vieux-Port de Montréal, le 15 janvier dernier.

Certains remarqueront, par ailleurs, que ces deux véhicules-tableaux n’ont pas été réalisés au pinceau ou à l’aérographe. On les a plutôt habillés d’une pellicule de plastique qui devient le support de ces œuvres. Ce support offre d’ailleurs l’avantage d’être reproduisible. On pourrait donc « cloner » ces créations afin de présenter la même création lors de deux événements se produisant au même moment, nous a-t-on expliqué. Il serait même possible de fournir un double de l’un ou l’autre de ces deux véhicules à un concessionnaire intéressé de l’exposer dans ses installations. Pratique !

Photos : Luc Gagné

Le texte Salon de Montréal 2025 : Deux oeuvres d’art sur quatre roues chez Lexus provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

Les batteries AGM (Absorbent Glass Mat) sont de plus en plus courantes dans les véhicules modernes. Grâce à leur technologie avancée, elles offrent de nombreux avantages par rapport aux batteries classiques au plomb-acide. Dans cet article, nous allons découvrir ce qu’est une batterie AGM, ses avantages, et pourquoi elle est idéale pour certains types d’utilisateurs.

Qu’est-ce qu’une batterie AGM ?

La batterie AGM est un type de batterie au plomb-acide scellée, mais avec une conception différente des batteries conventionnelles. Au lieu d’un électrolyte liquide qui circule librement, l’AGM utilise des séparateurs en fibre de verre absorbante qui retiennent l’électrolyte. Cela permet une meilleure stabilité, moins de fuites, et des performances accrues.

Les avantages d’une batterie AGM

1. Longévité et durabilité accrues : Les batteries AGM sont conçues pour résister aux décharges profondes et répétées, ce qui en fait un excellent choix pour les véhicules équipés de nombreuses technologies électriques, comme le Start-Stop. Elles durent plus longtemps que les batteries conventionnelles et offrent une grande fiabilité.
2. Sans entretien : Contrairement aux batteries classiques, les batteries AGM sont scellées et ne nécessitent pas de remplissage d’eau ou d’autres types d’entretien régulier. Une fois installées, elles peuvent fonctionner de manière optimale sans nécessiter d’interventions fréquentes.
3. Meilleure puissance de démarrage : Les batteries AGM fournissent une puissance de démarrage supérieure, surtout dans des conditions climatiques extrêmes (froid intense ou chaleur). Elles délivrent un courant de démarrage instantané plus élevé, ce qui est particulièrement utile pour les véhicules modernes dotés de nombreux dispositifs électriques.
4. Rechargement plus rapide : Ces batteries ont une capacité de recharge plus rapide que les batteries traditionnelles. Cela est particulièrement utile pour les usagers qui parcourent de courtes distances fréquemment, car leur batterie se recharge efficacement même lors de trajets courts.
5. Idéale pour les usagers occasionnels ou à trajets courts : Si vous n’utilisez pas souvent votre véhicule ou si vous faites principalement des trajets courts, une batterie AGM est un excellent choix. Elle conserve sa charge beaucoup mieux que les batteries conventionnelles, même lorsqu’elle n’est pas utilisée pendant de longues périodes. Cela vous évite d’avoir à la recharger ou la remplacer trop souvent.
6. Résistance aux vibrations : Grâce à leur conception robuste, les batteries AGM sont moins sensibles aux vibrations que les batteries classiques. Cela les rend particulièrement adaptées aux véhicules qui parcourent des routes accidentées ou qui sont soumis à des conditions plus exigeantes.

Quand choisir une batterie AGM ?

Une batterie AGM est idéale pour les conducteurs qui n’utilisent pas fréquemment leur véhicule, qui effectuent souvent de courtes distances, ou qui vivent dans des environnements où les conditions climatiques sont extrêmes. Que ce soit pour des voitures modernes bourrées d’électronique ou pour ceux qui cherchent une solution sans entretien, les batteries AGM offrent une fiabilité et une puissance supérieures.

Conclusion

En résumé, la batterie AGM est une excellente solution pour de nombreux conducteurs grâce à sa durabilité, sa puissance accrue et sa capacité à fonctionner de manière optimale avec peu d’entretien. Si vous cherchez une batterie fiable qui vous offrira de meilleures performances tout en étant adaptée aux trajets courts et à une utilisation moins fréquente, une batterie AGM est le choix idéal.

Besoin d’une batterie AGM pour votre voiture ? Rendez-vous sur Pièces d’auto Super ou venez en magasin pour bénéficier de conseils d’experts et trouver la batterie idéale pour votre véhicule.

Le texte La batterie AGM sur une voiture : tout ce que vous devez savoir provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

L’hiver peut sérieusement réduire l’autonomie de votre voiture électrique (VE). Selon les experts, il est courant de perdre jusqu’à 30 % d’autonomie lorsque les températures chutent. Voici 8 conseils essentiels pour vous aider à tirer le meilleur parti de votre VE durant la saison froide.

1. Garez votre VE dans un garage

Si possible, garez votre VE dans un garage. Même non chauffé, un garage protège la batterie contre les températures extrêmes. Selon Richard Reina, directeur de formation produit chez CARiD.com, “une différence de quelques degrés peut aider la batterie à conserver sa charge plus longtemps”.

2. Programmez votre départ

La programmation de votre départ permet de préconditionner la batterie et l’habitacle. Casey Donahue, PDG d’Optiwatt, recommande d’utiliser des applications comme Optiwatt pour chauffer la batterie et maximiser l’autonomie avant de prendre la route.

3. Préconditionnez avant de charger

Le préconditionnement avant la recharge est crucial. Une batterie froide se décharge plus rapidement et limite l’efficacité du freinage régénératif. Chauffez la batterie pour améliorer les performances générales.

4. Chargez intelligemment

Chargez votre VE pendant la nuit pour commencer la journée avec une batterie pleine. Une charge complète compense les pertes d’autonomie dues au froid.

5. Utilisez le mode Éco et limitez les accessoires électriques

Le mode Éco réduit la consommation d’énergie en limitant certaines fonctions, comme la puissance d’accélération ou le chauffage. Selon Reina, “les sièges chauffants consomment moins que le chauffage habitacle”. Réduisez également la température du chauffage pour préserver la batterie.

6. Préparez votre VE pour l’hiver

• Gonflez vos pneus correctement.
• Évitez les accélérations rapides.
• Retirez les charges inutiles pour réduire le poids total.
  Ces pratiques, courantes pour les voitures thermiques, sont tout aussi utiles pour les VE.

7. Planifiez vos recharges publiques

Les bornes de recharge peuvent être prises d’assaut en hiver, surtout lors des week-ends et des vacances. Planifiez votre itinéraire et privilégiez les stations avec plusieurs bornes pour éviter les longues attentes.

8. Préparez-vous au pire

Pour les longs trajets ou en cas de tempête, préparez un kit de survie comprenant :

• Des vêtements chauds, couvertures et nourriture.
• Un chargeur portable pour téléphone.
• Une petite pelle pour déneiger votre véhicule.
  Chargez également votre batterie à 100 % avant tout mauvais temps et surveillez les alertes météo.

Conclusion

En suivant ces astuces hivernales, vous pouvez maximiser l’autonomie et la performance de votre voiture électrique, tout en restant en sécurité sur la route. Avez-vous d’autres conseils pour l’hiver ? Partagez-les dans les commentaires !

Le texte 8 conseils pour optimiser l’autonomie et les performances de votre voiture électrique en hiver provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) aux États-Unis a annoncé l’ouverture d’une enquête préliminaire concernant 877 710 véhicules produits par General Motors (GM). Cette démarche fait suite à des rapports faisant état de pannes moteur. Cette enquête concerne des modèles de Chevrolet Silverado, GMC Sierra, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon et Cadillac Escalade produits entre 2019 et 2024. Tous ces véhicules sont équipés du moteur V8 L87.

Détails des problèmes signalés

Selon le régulateur de sécurité automobile, les plaignants ont rapporté des défaillances des roulements pouvant entraîner soit une saisie du moteur, soit un percement du bloc moteur par la bielle. Une telle panne pourrait provoquer une perte de puissance motrice, augmentant ainsi le risque d’accident. Cependant, le rapport de la NHTSA précise qu’aucun accident ni incendie n’a été signalé. La NHTSA a reçu 39 plaintes et plusieurs rapports de terrain émis dans le cadre du système d’alerte précoce. Les propriétaires de véhicules ont également signalé qu’aucun signe précurseur de défaillance n’était détectable avant que le moteur ne tombe en panne.

Objectifs de l’enquête préliminaire

Également appelée évaluation préliminaire, l’enquête vise à déterminer l’ampleur et la gravité du problème potentiel, ainsi qu’à évaluer pleinement les problèmes liés à la sécurité. De son côté, General Motors a déclaré qu’elle continuerait à coopérer avec la NHTSA dans cette affaire.

Avec des renseignements de Reuters

Le texte La NHTSA ouvre une enquête sur plus de 870 000 véhicules GM provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile