Au cours des deux premières semaines du mois de juillet, General Motors (GM) a suspendu la production à son usine mexicaine de Silao, au Mexique, là où elle produit des camionnettes Chevrolet Silverado et GMC Sierra.
Au mois d’août, selon des sources bien informées, deux autres semaines de pause sont prévues, soit celles du 4 et du 11. GM a confirmé que l’usine a été à l’arrêt en juillet, mais n’a pas précisé les dates précises des arrêts en août.
Il n’est pas rare de voir une compagnie suspendre la production à un de ses plans pour effectuer des travaux de mise à jour. Cependant, la pause est longue dans ce cas-ci, et elle se déroule en deux temps, ce qui soulève des questions.
« Les semaines d’arrêt programmées à GM Silao font partie d’un processus d’exploitation standard visant à optimiser la production dans notre complexe de fabrication », a déclaré GM, en réponse à une demande effectuée par l’agence Reuters.
Est-ce que les pauses sont reliées aux effets des tarifs de Donald Trump ? En certaines occasions, on sent les constructeurs très frileux de le mentionner directement, mais considérant que les Silverado et Sierra sont les modèles qui rapportent le plus de profits chez GM, la question mérite d’être posée.
Plusieurs semaines d’arrêt sont quelque chose d’inhabituel pour une usine qui fabrique les modèles les plus populaires d’une marque. La guerre commerciale lancée par le président américain Donald Trump a perturbé les chaînes d’approvisionnement et le travail en usine des constructeurs et des fournisseurs de pièces au cours des derniers mois.
GM a vendu 278 599 Silverado lors des six premiers mois de 2025. C’est une augmentation de 2 % par rapport à la même période l’année précédente. Du côté de GMC, les résultats sont encore plus probants, alors que 166 409 camionnettes Sierra ont été écoulées au cours de la même période, une augmentation de 12 % par rapport à la première moitié de 2024.
On ne saura probablement jamais la vraie cause de ces pauses prolongées. Ce que l’on sait, c’est que plusieurs compagnies automobiles ont modifié leurs plans de production pour atténuer l’impact des droits de douane imposés par Donald Trump sur les véhicules importés.
La bonne nouvelle pour GM, c’est que les ventes des deux modèles sont en hausse. Il faudra cependant surveiller la situation de près au cours des prochains mois.
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Le texte D’autres pauses prévues à l’usine mexicaine où GM assemble ses camionnettes provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile
