Carlos Ghosn devra rembourser 5 millions d’Euros

Un tribunal néerlandais a ordonné à l’ancien président de Nissan Carlos Ghosn de rembourser près de 5 millions d’euros de salaire (gagné entre avril et novembre 2018) à une alliance entre Nissan et Mitsubishi basée à Amsterdam, et a rejeté sa demande de 15 millions d’indemnités pour licenciement abusif.
Une saga qui n’est pas terminée
La décision a été prise dans le cadre d’une affaire dans laquelle Carlos Ghosn cherchait à faire annuler son licenciement de Nissan-Mitsubishi B.V. en 2018 et réclamait 15 millions d’euros de compensation.

Le tribunal d’Amsterdam a rejeté ses demandes, affirmant qu’il n’avait pas de contrat valide avec l’entreprise à l’époque. Le salaire qu’il a été condamné à rembourser couvre les paiements que la coentreprise néerlandaise lui a versés d’avril à novembre 2018.

L’affaire néerlandaise découle de la décision de Nissan de licencier Ghosn après qu’il a été accusé de malversations financières au Japon. L’ancien dirigeant automobile de haut vol a sauté sa caution à Tokyo en 2019 et s’est enfui au Liban, où il a grandi.

Ghosn, qui a été arrêté pour la première fois en novembre 2018, a déclaré qu’il était innocent des allégations au Japon selon lesquelles il aurait sous-déclaré ses futurs revenus et commis un abus de confiance en détournant l’argent de Nissan à son profit personnel. Il affirme que la compensation n’a jamais été décidée ou reçue, et que les paiements de Nissan étaient destinés à des fins commerciales légitimes.

Ghosn compte faire appel de cette décision

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Pourquoi Apple, Microsoft et Google s’intéressent à l’automobile ?

L’automobile représente un marché de 5 000 milliards de dollars, donc beaucoup de gens s’y intéressent, mais les grands de l’électronique regardent de plus en plus près ce marché, car l’automobile est en voie de devenir essentiellement un téléphone intelligent sur roues

Les moteurs à combustion vont disparaître

Les moteurs à combustion vont disparaître au profit des moteurs électriques, ce qui rend la tâche beaucoup plus facile pour une compagnie comme Apple, Google ou Microsoft qui gèrent déjà les systèmes de divertissement de grands nombres de contructeurs automobiles.

Changement de paradigme dans l’approche automobile

Étant de la génération de ceux qui sont nés dans les années 60, les publicités automobiles de ma jeunesse étaient axées sur la performance et les voitures avaient des noms évocateurs comme la Barracuda, la Mustang, la Thunderbird. Si vous avez écouté les publicités de voitures récemment, on fait uniquement mention des atouts technologiques. Il n’est plus jamais fait mention du moteur qui se trouve sous le capot et encore moins des performances et comme les téléphones cellulaires, les véhicules fonctionnent avec des noms de codes alphanumériques. Un changement d’orientation qui facilite aussi l’arrivée des géants de la télécommunication qui sont partie prenante de la génération des moins de 40 ans qui voient une voiture exactement comme ils voient leur téléphone cellulaire, c’est-à-dire un outil de communication personnel.

Prochaine étape, la conduite autonome

Maintenant que tout le monde peut se procurer un moteur électrique simple dans sa fabrication et son entretien, il reste seulement à construire…

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First Student et Lion Électrique annoncent une commande de 260 autobus scolaire électrique

First Student, le plus grand fournisseur de transport scolaire en Amérique du Nord et La Compagnie Électrique Lion annoncent conjointement une commande de 260 autobus scolaires Lion C entièrement électriques passée par First Student.
La plus importante commande d’autobus scolaire zéro émission à ce jour
Cette commande fera de First Student le plus grand exploitant d’autobus scolaires zéro émission en Amérique du Nord. Les livraisons débuteront au second semestre 2021 et se poursuivront jusqu’à la fin du second semestre 2023.Les autobus seront utilisés par Transco, la filiale de First Student qui opère au Québec. «Aujourd’hui marque une nouvelle étape dans l’adoption des autobus scolaires zéro émission», a déclaré Marc Bédard, Président-fondateur de Lion. L’entreprise exploite déjà un certain nombre d’autobus scolaires entièrement électriques Lion.

Dans le cadre de cette acquisition, l’équipe de Lion Énergie travaillera stratégiquement avec First Student pour la sélection et l’installation des infrastructures nécessaires afin que l’opérateur puisse adapter adéquatement ses opérations zéro émission.

Le travail avec Lion Électrique est une étape importante pour positionner First Student en tant que principal propriétaire et exploitant d’autobus scolaires électriques en Amérique du Nord.

 

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Volkswagen en arrêt de production au Mexique et aux États-Unis

Volkswagen a informé ses concessionnaires nord-Américains que la pénurie mondiale de puces électroniques et d’autres problèmes liés à la chaîne d’approvisionnement forceront des arrêts de production prolongés à son usine de Puebla, au Mexique, en plus d’un arrêt annoncé plus tôt pour son usine d’assemblage de Chattanooga au Tennessee.

Moins de Tiguan, de Taos et de Jetta

Dans des lettres adressées aux concessionnaires cette semaine, VW a précisé que « Malgré des efforts monumentaux pour éviter des fermetures supplémentaires, Volkswagen devra suspendre temporairement la production à notre usine d’assemblage de Puebla pendant un peu plus de trois semaines en juin et au début de juillet, ce qui aura un impact sur la production de la Jetta, du Tiguan et du Taos”.

VW lance son VUS compact Taos le mois prochain et le Tiguan reçoit un rafraîchissement pour l’année modèle 2022, les nouveaux véhicules devant arriver à l’automne.

Avec des renseignements d’Automotive News

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Si vous êtes propriétaire d’une Volvo, le remorquage est maintenant gratuit au Canada

Volvo offrait déjà le remorquage gratuit sous garantie au Canada. Voilà maintenant que la compagnie offre ce service à tous les propriétaires de Volvo avec le programme “Remorquage à vie”.
Un souci de moins pour les propriétaires
Ce service garantit que les propriétaires de Volvo en panne, sous ou hors garantie, seront remorqués chez un concessionnaire Volvo agréé pour diagnostic et réparation.

Le service couvre le remorquage jusqu’au concessionnaire Volvo le plus proche, sans frais pour le client pendant les 50 premiers kilomètres. Les clients de Volvo peuvent demander de l’aide par l’intermédiaire de Volvo On-Call ou du service à la clientèle de Volvo au 1 800 263-0475.

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Un nouveau Pathfinder plus grand et plus élégant pour 2022

Nissan présente une nouvelle génération de Pathfinder pour 2022. La nouvelle génération offre 300 litres de plus d’espace que la génération qu’elle remplace tout en conservant des dimensions extérieures similaires.

Capable d’accueillir huit personnes

En plus d’offrir un chargement plus facile, le Pathfinder vous offre pour la première fois de l’espace pour huit passagers. Vous avez aussi droit à des fauteuils capitaines en option, une première sur le Pathfinder, avec une console amovible sans outil, permettant de faire passer des objets d’une largeur maximale de 7 pouces entre les sièges. Comme véhicule familial, le Pathfinder est aussi pratique avec une console centrale qui offre désormais deux zones de rangement – une console traditionnelle et la nouvelle zone de passage “pont” située en dessous, qui ajoute 13,4 litres de rangement.

Une nouvelle tablette de rangement se trouve au-dessus de la boîte à gants, parfaite pour les téléphones, les lunettes de soleil ou les objets de taille similaire, et la boîte à gants comporte une sangle permettant de ranger en toute sécurité le manuel du propriétaire tout en offrant un espace de rangement supplémentaire. Le Pathfinder est également doté de 16 porte-gobelets. Sous le capot, un moteur V6 3,5 litres de 284 chevaux est jumelé à une nouvelle boîte automatique à neuf rapports. Fini l’affreuse boîte CVT. Il était temps.

Le tout nouveau Pathfinder 2022 sera mis en vente cet été.

 

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Les États-Unis et la Corée du Sud font équipe pour faire face à la pénurie de puces électroniques

Devant une crise qui s’amplifie et coûte très cher à l’économie nord-américaine et mondiale, les États-Unis ont sollicité l’aide de leurs alliés, dont la Corée du Sud, pour remédier à la pénurie de semi-conducteurs qui a entraîné la fermeture d’usines automobiles en Amérique du Nord.
L’union fait la force
La secrétaire américaine au commerce, Gina Raimondo, et le président sud-coréen, Moon Jae-in, ont annoncé un accord visant à approfondir la coopération dans une série d’industries, notamment les batteries de véhicules électriques, les producteurs de semi-conducteurs et les entreprises pharmaceutiques fabriquant les vaccins COVID-19.
Des annonces à venir
Vendredi matin, Mme Raimondo a tenu une table ronde sur les questions de chaîne d’approvisionnement avec le ministre sud-coréen du commerce, de l’industrie et de l’énergie, M. Moon Sung-wook. Plus d’une douzaine de dirigeants d’entreprises, dont Samsung Electronics Co, LG Corp, Qualcomm Inc et Hyundai Motor Group, ont assisté à la réunion. Ces annonces seront faites bientôt pour mettre sur pied un plan de collaboration.

Avec des renseigments d’Automotive News

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Land Rover Defender 1989

Depuis toujours, les produits Land Rover sont reconnus comme les meilleurs pour servir lors d’aventures hors routes. Demandez aux spécialistes de discourir sur leurs capacités et les mots qui sortiront de leur bouche ne seront qu’élogieux.

 

Malheureusement, il y a une autre réputation que traînent les produits Land Rover et elle a trait à leur côté… capricieux.

 

Et, toujours aussi tristement, les deux sont indissociables.

 
Un hommage… différent
 

Le but ici n’est pas de cracher sur les produits de la marque, loin de là. Plutôt, on leur rend hommage différemment. Oui, sans blague.

 

Lors d’un voyage effectué il y a quelques années, je me suis retrouvé en escale sur l’île de Saint-Kitts, dans les Caraïbes. Je m’étais inscrit à une excursion proposant la découverte de l’arrière-pays en 4×4. La marque du 4-4 en question était mise en évidence dans les publicités. Nous en parlions ; la réputation de Land Rover dans ce domaine est connue et reconnue.

 
C’est vendeur.
 

En fait, partout où l’on fait arrêt dans ce coin du monde, les vieux produits Land Rover sont toujours sur la route. Capables, robustes, serviables, compétents…, mais pas fiables.

 

Et notre hommage, il est là. Pour que des gens et des entreprises leur fassent inexorablement confiance malgré leur caractère singulier, ça témoigne d’une seule et même chose ; ils n’ont pas leur égal.

 
Un nouveau Jeep
Le modèle Defender que l’on

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La Mazda 6 n’est plus

Au royaume des incompris, il y aura toujours une place pour la Mazda. Berline porte-étendard de la marque et une des berlines intermédiaires parmi les plus fiables et agréables à conduire, la Mazda 6 n’aura pas été capable de trouver sa place au soleil. Mazda a annoncé la fin de sa production après l’année modèle 2021.
Victime des VUS
Alors que l’intérêt des consommateurs continue de se tourner vers les véhicules multisegments, Mazda Canada a décidé de mettre fin à la production de la berline Mazda6, dont l’année-modèle 2021 sera la dernière. Les derniers modèles seront fabriqués en juillet et après ce sera tout. Des rumeurs avaient fait état d’un moteur six cylindres en ligne pour tenter de relancer la gamme, mais en vain. Depuis son renouvellement en 2012, Mazda a tenté à plus d’une reprise de remettre la voiture sur pied sans succès.

Mazda Canada se concentrera donc sur les modèles restants comme le CX‑3, CX‑30, CX‑5 et CX‑9. Pour ceux qui veulent une voiture chez Mazda votre choix se résume maintenant à la seule Mazda 3 et pour combien de temps ? Les paris sont ouverts.

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La nouvelle Acura TLX Type S annoncée à 59 500 $

La très attendue Acura TLX Type S va faire son entrée sur le marché à la fin du mois de juin avec un prix de détail suggéré de 59 500 $ (plus le transport et la préparation).
355 chevaux de bonheur
Le tout nouveau moteur Type S V6 turbo de 3,0 litres développe 355 chevaux et est jumelé à une boîte automatique à 10 rapports spécialement réglée, de même que le système toutes roues motrices super-maniabilitéMC (SH-AWDMD) à véritable vectorisation de couple. Le châssis sport de la TLX Type S est doté d’une suspension avant à double bras triangulaire, d’amortisseurs adaptatifs, d’un système de freinage à servofrein électrique dérivé de la NSX et d’étriers avant BremboMC à 4 pistons avec disques avant plus grands et étriers rouges assortis à l’arrière.
Intérieur confortable et sportif
La TLX Type S 2021 est également équipée de sièges sport à 16 réglages électriques pour le conducteur et le passager avant avec supports latéraux à réglage électrique, cuir Milano souple avec empiècements Ultrasuède, emblème Type S sur les appuie-tête, ainsi que d’une chaîne haute-fidélité ELS STUDIO 3D® avec 17 haut-parleurs et d’un écran audio et d’information de 10,2 pouces.

L’équipement de sécurité de série comprend la gamme de technologies d’aide à la conduite et de sécurité AcuraWatchMC, ainsi que le premier coussin gonflable au monde conçu pour réduire la rotation de la tête du passager avant.

 

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