Dans notre série où l’on vous présente un modèle ancien pour chacune des lettres de l’alphabet, il était clair qu’un petit défi nous attendait à la dix-septième, le Q. Pourquoi ? Parce que les entreprises dont le nom commence par elle ne sont pas légion. Cependant, une s’est imposée d’emblée, soit Qvale.

Pour comprendre comment cette entreprise est née, il est nécessaire de faire un retour en arrière.
L’importation de voitures
En fait, l’histoire de la marque s’amorce indirectement avec la naissance de British Motor Car Distributors à San Francisco, en 1947. Cette entreprise, créée par Kjell Qvale, avait pour objectif d’importer des voitures de luxe européennes en Amérique du Nord. Des marques comme Jaguar, Rolls-Royce, MG, Austin, mais également autre qu’anglaise telle Porsche, Maserati et Lamborghini. Et aussi certaines voitures de la compagnie De Tomaso.

L’homme d’affaires va même s’impliquer et devenir l’actionnaire majoritaire dans la firme Jensen Motors. Sur le plan local, il sera un des piliers derrière la naissance du Salon de l’auto de San Francisco et du Concours d’Élégance de Pebble Beach. Il a aussi reçu le crédit pour le concept du virage tire-bouchon du célèbre circuit de Laguna Seca, toujours en Californie.

Bref, un homme impliqué et passionné par la chose automobile. Son fils, Bruce, va prendre la relève de l’entreprise. Ainsi, lorsque Alejandro de Tomaso tente de faire revivre sa compagnie avec un nouveau modèle à la fin des années 90, mais se voit confronté à des problèmes financiers, il trouve un partenaire

Rolls-Royce Motor Cars a annoncé aujourd’hui qu’il y aura un premier modèle électrique à vendre au sein de la compagnie au 4e trimestre de 2023. La firme britannique qui existe depuis 1904 aura donc un premier modèle 100 % électrique comme modèle 2024.
Un moment historique
Le directeur général de Rolls-Royce Motor Cars, Torsten Müller-Ötvös, a déclaré qualifie cet événement comme le jour le plus important de l’histoire de Rolls-Royce Motor. “Charles Rolls a prophétisé un avenir électrifié pour les automobiles. En avril 1900, il fait l’expérience d’une première voiture à moteur électrique nommée Columbia et déclare que sa propulsion électrique est idéale. “Rolls a déclaré : ‘La voiture électrique est parfaitement silencieuse et propre. Il n’y a ni odeur ni vibration, et elles devraient devenir très utiles lorsque des stations de recharge fixes pourront être installées. Mais pour l’instant, je ne prévois pas qu’elles soient très utilisables – du moins pendant de nombreuses années.
Ce n’est pas une voiture de vilain d’un film de James Bond
Les gens de Rolls-Royce ont décidé que les noms Phantom, Ghost et Wraith appartenaient au passé de la marque. On voulait quelque chose de neuf et de différent pour la voiture électrique. Le nom Spectre qui réfère à cette association qui veut dominer le monde dans la série James Bond sera aussi le nom de la voiture de Rolls-Royce. Est-ce à dire que Rolls veut aussi dominer le monde des véhicules électriques ? Sur une note plus sérieuse, Rolls-Royce ajoute qu’avec ce nouveau produit,

C’est hier dans son usine de l’Arizona que la compagnie Lucid a commencé à construire ses premiers modèles Lucid Air. Les premiers modèles de la Lucid Air seront livrés à la fin du mois d’octobre.
Batterie et voiture
L’usine de Lucid, appelée Advanced Manufacturing Plant (AMP-1), ne construit pas seulement les voitures elles-mêmes, mais une usine adjacente Lucid Powertrain Manufacturing (LPM-1) assemble également les principaux composants du groupe motopropulseur tels que les moteurs électriques, les composants électroniques et les batteries. Rappelons que cette berline qui vise à donner la vie dure à Tesla va produire 1 111 chevaux et offrir une autonomie de 836 km. La production du modèle Dream edition est limité à 520 exemplaires qui correspond à son autonomie en milles. On fabriquera ensuite la Lucid Air Grand Touring, d’une valeur de 139 000 $ US. Ce modèle développe quelque 800 chevaux et a été certifié pour avoir une autonomie de 830 km lorsqu’il est équipé des roues et pneus de 19 pouces de série. La production des modèles Touring et Pure, moins coûteux, suivra une fois qu’ils auront reçu leurs certifications EPA.

En 2023, l’usine AMP-1 devrait commencer la production d’un VUS connu sous le nom de Project Gravity. Peu d’autres informations ont été rendues publiques, et un portail de réservation pour le VUS n’a pas encore été ouvert sur le site Web de Lucid. Ce retard semble être une décision stratégique pour permettre à la nouvelle usine AMP-1 de monter en puissance en douceur avant qu’un VUS potentiellement

Dans un segment ultra-compétitif et très lucratifs des gris VUS, on ne peut rester assis sur ses lauriers très longtemps. Avec des enjeux aussi importants, des mises à jour rapides et faciles peuvent souvent faire une énorme différence. Dans le cas des Chevrolet Tahoe et Suburban, le fait d’ajouter un peu plus de technologie et de donner aux acheteurs l’accès à plus de puissance à un prix inférieur peut faire une énorme différence.
Le gros moteur dans les modèles plus abordables
Bien que le V8 de 5,3 litres soit un moteur fiable et efficace, de nombreuses personnes qui apprécient et/ou ont besoin de plus de puissance préfèrent le moteur de 6,2 litres de 420 chevaux. Pour 2022, le 6,2 litres deviendra une option sur les modèles RST, Z71 et Premier, et restera de série sur le High Country. En choisissant l’option avec la RST, les acheteurs reçoivent également l’excellent Magnetic Ride Control de GM.

De plus, pour les modèles 2022, un nouvel écran d’instrumentation numérique de 12,3 pouces sera de série à partir de la version LT. Les nouveaux Chevrolet Tahoe et Suburban seront désormais proposés avec jusqu’à 13 vues de caméra uniques disponibles, pour les cas où le remorquage est un mode de vie. Enfin, Google intégré sera également de série sur les versions LT et supérieure. Google Assistant, Google Maps et Google Play sont intégrés au système d’infodivertissement du véhicule. Il fonctionne avec Android Auto et Apple CarPlay.

” Les clients des Tahoe et Suburban reviennent

Ceci n’est pas une blague. Il y a un engouement pour une nouvelle drogue qui inquiète les autorités de Kinshasa, au Congo. Cette drogue, fabriquée avec des pots catalytiques de voitures est non seulement un danger pour la santé, mais a aussi donné lieu à une vague de vols sans précédent de convertisseurs catalytiques dans le pays.
Le gouvernement a décidé d’agir
Depuis un mois, les autorités congolaises ont fait défiler près de 100 revendeurs et utilisateurs présumés de la drogue « bombe », qui9 porte bien son nom, suite à un appel à l’action du président de la République démocratique du Congo, Felix Tshisekedi.
Une poudre brune qui rend affable
Les utilisateurs mélangent le nid d’abeille du catalyseur écrasé avec des pilules de vitamines et ajoutent généralement des somnifères, des sédatifs ou le fument avec du tabac, mais on ne sait rien de son fonctionnement, ni de ses effets à long terme, a déclaré Dandy Yela Y’Olemba, directeur national de la Fédération mondiale contre les drogues.

En quelques minutes, les utilisateurs tombent dans un état catatonique qui, selon les experts du Congo, peut amener les utilisateurs à rester immobiles pendant des heures, ou à dormir pendant des jours.
Des vols de pots catalytiques
L’engouement pour cette drogue a amené une vague de vols de pots catalytiques sans précédent. Les mécaniciens attribuent la demande croissante de cette drogue à une vague de vols de convertisseurs catalytiques, qui sont aussi recouverts de métaux tels que le platine, le palladium et le rhodium