Nous vous avons parlé quelques fois de l’encan de Kissimmee, en Floride qui commence demain et se poursuit jusqu’au 16 janvier. En plus de la 1re et 2e Firebird et de la Corvette Z06 63 Tanker de Mickey Thompson, il y aura aussi une Mustang GT 350R originale de 1965

La Mustang la plus chère de tous les temps

Cette mustang ea gagné ses lettres de noblesses l’an dernier lorsque la fameuse Flying Mustang de Ken Miles s’est vendu 3,85 millions de dollars US à l’encan éclipsant l’ancien record pour une Mustang de 3,4 millions de dollars offerts pour la voiture originale du film “Bullitt”. Le prix élevé de cette GT 350R tient au fait que le film Ford vs Ferrari était encore frais dans la mémoire collective et que c’est Ken Miles qui l’avait conduite lors d’un événement de la SCCA qui s’est tenu à Green Valley Raceway à Smithfield, au Texas, en 1965, marquant la première présence en course de la GT 350R.

Même genre de véhicule

Le modèle qui sera mis aux enchères est similaire en tout point à celui conduit par Ken Miles. Elle porte le numéro de châssis SFM5R106, et son estimation pour la vente se situe entre 1,2 et 1,5 million US. Seuls 34 exemplaires de production et deux prototypes ont été construits, selon la documentation originale, bien que Carroll Shelby ait soutenu qu’il y avait 35 exemplaires de production construits à l’origine. Aujourd’hui, il existe de nombreuses répliques, ainsi

Ce matin en première mondiale, Kia a dévoilé un nouveau logo et un nouveau slogan incarnant la transformation audacieuse et les nouveaux objectifs du constructeur automobile. Par le biais de ce logo redessiné et de ce slogan réécrit, Kia veut illustrer son ambition à devenir un chef de file au sein de l’industrie de la mobilité du futur en remodelant toutes les facettes de ses activités.

Un grand spectacle pyrotechnique

Le nouveau logo a été dévoilé lors d’une prestation pyrotechnique dans le ciel de Incheon, en Corée. Lors de cette représentation artistique synchronisée, 303 « pyrodrones » ont lancé des centaines de feux d’artifice en même temps pour célébrer le nouveau départ de Kia. Ce spectacle a établi le nouveau record du monde Guinness du « Plus grand nombre de véhicules aériens sans pilote lançant des feux d’artifice simultanément ». Ce spectacle éblouissant est visible sur la chaîne mondiale YouTube de Kia : https://youtu.be/s61_IsjqLzc

Les nouveaux objectifs et la nouvelle stratégie de la marque seront dévoilés le 15 janvier

 

 

 

 

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Les choses bougent rapidement au sein de la grande famille Hyundai et depuis peu, il semble que les produits de la famille Kia se font plus présents. Prenons par exemple le Telluride qui connaît beaucoup de succès. Pour suivre cette vague d’appréciation, Kia n’a pas attendu et a poursuivi sur sa lancée avec un nouveau Sorento pour 2021.

Plus grand avec un style plus affirmé

Construit sur la plate-forme modulaire N3 de Hyundai qui sert aussi de base à la nouvelle Hyundai Sonata et le Santa Fe, l’empattement du Sorento augmente de 35 mm. Physiquement l’aspect arrondi de l’ancienne génération fait place à un style plus épuré et plus carré, avec l’ajout de l’éclairage au DEL à l’allure expressive. Le style extérieur varie un peu d’une version à l’autre. Par exemple, le modèle X-Line offre un aspect plus robuste alors que le SX une ligne plus gracieuse.

Formule tout inclus

Notre modèle à l’essai était une version SX qui vient avec tout ce que vous pouvez avoir, votre seule option est la couleur de la carrosserie. Vous avez devant le conducteur un écran tactile de 12,3 pouces qui change d’aspect en fonction du mode de conduite et comme chez Hyundai donne un angle de vue de caméra extérieure à gauche ou à droite du véhicule chaque fois que le clignotant est utilisé. Au centre du tableau de bord, un écran tactile de 10,25 pouces offre la navigation, une caméra à 360 degrés, Apple CarPlay et

Les amateurs de Hot-Rod et de courses automobiles connaissent le nom de Mickey Thompson qui a non seulement été un grand pilote, mais aussi un fabricant de voitures de course. Il a aussi été propriétaire de plusieurs voitures légendaires y compris une rare Corvette 1963.

Un modèle très rare

Tous les amateurs connaissent la célèbre année 1963 de la Corvette avec le style « Split Windows ». Ce qui est moins connu c’est que Chevrolet a introduit pour la première fois en 1963 les versions Z06. Conçue pour la course, la C2 Z06 était propulsée par un V-8 L84 de 327 pouces cubes à injection, qui se caractérisait par un taux de compression relativement élevé de 11:1, un arbre à cames à forte démultiplication et un système d’échappement à haut débit. Le L84 Z06 produisait 360 chevaux, qui étaient transmis aux roues arrière par une boîte manuelle à 4 vitesses. Les autres améliorations apportées à la Corvette C2 de base comprenaient des freins à tambour en aluminium à ailettes et une suspension renforcée. Cette voiture – numéro de série 6844 – était également l’une des 79 à posséder un réservoir de carburant plus grand de 136 litres (36 gallons US), ce qui a donné à ces voitures le surnom de “tanker”.

Utilisé en course

Seuls 199 modèles Z06 ont été fabriqués pour 1963, la majorité des voitures se sont retrouvés dans des équipes de course. Thompson s’est retrouvé avec pas moins de cinq Z06, bien qu’il

La décennie 2020 va être celle de l’électrification de masse. Si la dernière nous a introduits à la chose, celle qui en est encore à ses débuts va changer nos habitudes, littéralement.

Pourtant, ce qu’on nous propose n’a pas été inventé hier. Il y a plus de 100 ans, certaines entreprises, comme la Detroit Electric, proposaient des voitures alimentées par des batteries.

Et en 1967, c’est le quatrième constructeur américain du temps, AMC (Americain Motors Corporation), qui tentait le coup avec le concept Amitron, une voiture qui a été grandement oubliée, mais qui avait un petit je-ne-sais-quoi.

Voyons ensemble ce qu’elle proposait… et quelle trace elle a laissée !

 

Partenariat

Le concept Amitron, qui sera aussi connu sous le nom d’Electron lorsqu’il sera mis à jour et ramené à l’avant-scène une dizaine d’années plus tard, est le résultat d’un partenariat entre AMC et le fabricant de batteries Gulton Industries.

Sa création avait été en grande partie financée par un programme du gouvernement américain né de l’Electric Vehicle Development Act de 1966. Cette législation avait pour objectif de fournir les fonds nécessaires pour la recherche dans le domaine de l’électrification en regard de la détérioration de la qualité de l’air causée par les émissions automobiles.

 

On était conscient de la chose il y a 55 ans, mais…

AMC, à l’instar des trois autres constructeurs américains, s’est mise au travail pour finalement accoucher de l’Amitron.

 

Avant-gardiste

L’étude qui allait