Mercedes Benz rappelle plus de 375 000 pour des problèmes de caméra de recul

Mercedes-Benz rappelle 375 des années-modèles 2019 à 2021 pour corriger un logiciel défectueux qui peut empêcher l’affichage du flux vidéo de la caméra de recul ou provoquer le redémarrage du système.

Selon Mercedes-Benz, les clients ont signalé que lorsqu’ils mettaient la transmission de leur véhicule en marche arrière, l’écran d’affichage restait vide. Dans certains cas, l’image apparaissait, l’écran devenait ensuite vide, puis l’image réapparaissait. Ce redémarrage peut durer plusieurs secondes.

Les propriétaires qui ont souscrit à l’abonnement “Mercedes Me”, qui permet un accès amélioré aux systèmes et aux fonctions via une application pour téléphone intelligent, pourront faire effectuer la mise à jour logicielle par le biais d’une mise à jour via internet. Ceux qui n’ont pas d’abonnement devront faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire
Voici la liste des véhicules concernés par ce rappel

Mercedes-Benz A220 2019-2021
Mercedes-Benz AMG A35 2020-2021
Mercedes-Benz AMG CLA35 & CLA45 2020-2021
Mercedes-Benz AMG CLS53 2021
Mercedes-Benz AMG E53 & E63S 2021
Mercedes-Benz AMG GLA35 & GLA45 2021
Mercedes-Benz AMG GLB35 2021
Mercedes-Benz AMG GLC43 & GLC63 2020-2021
Mercedes-Benz AMG GLE53 & GLE63S 2021
Mercedes-Benz AMG GLS63 2021
Mercedes-Benz AMG GT43, GT53, GT63 & GT63S 2021
Mercedes-Benz CLA250 2020-2021
Mercedes-Benz CLS450 2021
Mercedes-Benz E350 & E450 2021
Mercedes-Benz GLA250 2021
Mercedes-Benz GLB250 2020-2021
Mercedes-Benz GLC300 2020-2021
Mercedes-Benz GLC350E 2020
Mercedes-Benz GLE350, GLE450 & GLE580 2020-2021
Mercedes-Benz GLS450 & GLS580 2020-2021
Mercedes-Benz Maybach GLS600 2021
Mercedes-Benz and Freightliner Sprinter 2019-2021

Le problème :
lorsque la marche arrière est engagée, un

/by

À quand le vrai virage électrique ?

Tous les grands constructeurs automobiles ont embarqué dans le virage électrique. Le nombre de véhicules partiellement ou totalement électrique augmentent chaque semaine. Il faut admettre que le virage est long et difficile à prendre. L’industrie automobile a fait face à une dure pandémie et doit maintenant se battre avec un manque de composantes électroniques en tout genre.
Des chiffres qui progressent lentement
Selon l’organisme Statistiques Canada, c’est dans les trois plus grandes provinces canadienne, la Colombie-Britannique, l’Ontario et le Québec que le plus grand nombre de véhicules ZEV ont été vendus, soit 95,4 %. En Colombie-Britannique, les véhicules zéro émission représentaient 8,4 % du total des immatriculations de véhicules neufs de la province en 2020, le Québec suit à 6,8 %. En termes de ventes réelles de véhicules, le Québec est le chef de file provincial.
Un peu plus de 54 000 véhicules électriques en 2020
Au total, Statistique Canada rapporte qu’il y a eu 54 353 nouveaux VEZ (électriques à batterie et hybrides rechargeables combinés) enregistrés au Canada en 2020 – une modeste baisse de 1 812 véhicules par rapport à 2019. En pourcentage par rapport à l’ensemble du secteur automobile, cependant, les ventes de ZEV étaient en hausse, représentant 3,52 % des nouvelles immatriculations au Canada pour l’année, contre seulement 2,91 % en 2019. En chiffres absolus, c’est le Québec qui remporte la palme avec 26 102 VÉZ immatriculés en 2020 représentant presque la moitié de tous les modèles vendus au Canada. Chez notre voisin ontarien, 1,8 pour cent des nouvelles immatriculations de véhicules étaient des ZEV

/by

La Ford Escort 1981 de Lady Di à l’encan

La princesse Diana a changé le visage de la royauté au Royaume-Uni et dans le monde entier. Sa célébrité planétaire a aussi changé sa vie. Elle était la personne la plus en vue de la planète et sa vie privée devenait très difficile à vivre.
Des goûts très simples
C’est sans doute son côté terre à terre qui plaisait beaucoup aux gens. On voyait en elle une personne normale comme vous et moi et bien avant de faire partie de la famille royale, Diana Spencer se promenait dans des voitures modestes, comme son caractère. La BBC de Londres a révélé qu’une voiture ayant appartenu à Lady Di serait mise aux enchères.
Un cadeau de fiançailles
Cette Ford Escort 5 portes à hayon a été offerte à la princesse Diana par le prince Charles comme cadeau de fiançailles en mai 1981, deux mois avant le mariage royal. Diana a utilisé ce modèle de troisième génération jusqu’en août 1982 comme moyen de transport personnel pendant ce qui est considéré comme la période la plus heureuse de sa relation avec le prince de Galles.

Pendant près de deux décennies, la voiture a disparu de la vue du public, mais elle a finalement été découverte et sera vendue lors de la vente d’antiquités et de beaux-arts de Reeman Dansie, à Essex, le 29 juin. Elle est réputée être dans un “état d’origine incroyable”, avec une peinture et une sellerie d’usine et seulement 83 000 miles d’origine au compteur. Elle sera vendue aux enchères avec

/by

Un aperçu de la prochaine Honda Civic à hayon

Le site mondial de Honda a révélé une première photo de la prochaine génération de la Honda Civic à hayon aujourd’hui. La compagnie avait dévoilé la berline en avril et va dévoiler le modèle à hayon le 23 juin prochain.

On reconnaît facilement la voiture à son profil plus rond à l’arrière. La 11e génération de la Civic repose sur une plateforme améliorée de la 10e génération.Selon Honda, les améliorations de la rigidité de la carrosserie et du châssis (8 % de rigidité en torsion et 13 % de rigidité en flexion) ont permis d’améliorer la conduite et la maniabilité, en abaissant le nombre de décibels.
Sans doute les mêmes moteurs
Honda n’a pas précisé sur son site quels moteurs iront sous le capot. La berline est proposée avec un 4 cylindres 2 litres de base qui fait 158 chevaux et 138 lb-pi de couple. Un 4 cylindres turbo de 1,5 litre de 180 chevaux et 177 lb-pi de couple est aussi offert.

Le style de l’habitacle sera identique à celui de la berline. Cela signifie des écrans numériques pour le groupe de jauges et l’infodivertissement, ainsi que Apple CarPlay et Android Auto de série. Les caractéristiques disponibles comprendront un système audio Bose à 12 haut-parleurs et la recharge sans fil des appareils mobiles.

Alors que la production de la berline est assurée dans une usine d’Alliston, en Ontario, la version à hayon proviendra d’une usine de Greensburg, dans l’Indiana. Ce sera la première fois qu’une Civic Hatchback sera construite aux

/by

Rappel de 85 000 Volvo aux États-Unis

Volvo rappelle plus de 85 000 berlines véhicules aux États-Unis de la famille des modèles 60 et 90 (S, V et XC). Le problème provient d’une pompe à carburant défectueuse sur les modèles 2019 et 2020. Si la pompe à carburant tombe en panne alors que le véhicule est en mouvement, le moteur pourrait caler et le véhicule pourrait perdre de la puissance.

Les véhicules hybrides visés par le rappel peuvent fonctionner brièvement uniquement sur la batterie avant de caler. Si la pompe à carburant tombe en panne alors que le véhicule est éteint, il se peut qu’il ne démarre plus. Des témoins lumineux peuvent également s’allumer sur les jauges situées derrière le volant. Le problème est dû à un fusible défectueux dans la pompe à carburant, que les concessionnaires Volvo remplaceront gratuitement.

Dans les documents fournis à la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Volvo affirme ne pas avoir connaissance d’accidents ou de blessures liés à ce rappel.

 
Voici les véhicules concernés par le rappel
XC60 et XC90 (2019 et 2020)

Berlines S60, S90 et S90L (2019 et 2020)

Familles V60, V60 Cross Country, V90 et V90 Cross Country. (2019 et 2020)

 

Le problème : un fusible de 15 ampères dans la pompe à carburant peut sauter inutilement, ce qui priverait le moteur de carburant et entraînerait un calage.
La solution
Les concessionnaires Volvo remplaceront le fusible de 15 ampères par un fusible de 20 ampères, qui ne devrait pas sauter aussi facilement.

/by

Des petits changements pour la Chevrolet Corvette 2022

C’est le 1er juillet qu’il sera possible de commander la Corvette 2022. La production des modèles devrait débuter au troisième trimestre de l’année.

Le changement le plus important par rapport à l’année modèle 2021 est le système de carburant à injection directe amélioré, une meilleure calibration du moteur et une gamme améliorée de gestion active du carburant. Pour répondre à une nouvelle exigence en matière d’émissions de particules, GM a dû remanier une grande partie du moteur et du système de gestion du carburant, mais, tous les 495 chevaux sont encore là.

La solution a consisté à ajuster la façon dont les injecteurs pulvérisent le carburant dans le cylindre pour une combustion aussi propre que possible, a-t-il ajouté.
Trois nouvelles couleurs
Vous avez aussi trois nouvelles couleurs : Gris hypersonique, caféine et Orange

Chevrolet a révélé le modèle d’édition spéciale qui comprend des graphiques sur le thème de Corvette Racing, dont un numéro 3 au dos de l’édition jaune et un numéro 4 sur l’édition grise. Chevy construira 1.000 modèles d’édition spéciale pour les marchés à conduite à gauche.
Ralentissement de la production
Chevrolet a annulé les allocations restantes de Corvette 2021, et les clients qui ont commandé un modèle 2021 qui n’a pas été construit recevront une 2022 à la place, a déclaré Harlan Charles, responsable du marketing pour la Corvette.La production à l’usine de Corvette de Bowling Green, dans le Kentucky, a été interrompue à plusieurs reprises depuis que le modèle 2020 à moteur central a été mis

/by

GM va construire certains camions et VUS sans la fonction marche/arrêt

GM a pris la décision de construire certains de ses camions et VUS sans la fonction marche/arrêt (start and stop) en raison de la pénurie de puces électroniques.
Plusieurs modèles affectés
Cette fonction, qui éteint le moteur lorsque le véhicule n’est pas en mouvement, ne sera plus disponible sur certains modèles de Chevrolet Tahoe et Suburban 2021, de GMC Yukon et Yukon XL et de Cadillac Escalade et Escalade ESV. Il ne sera pas non plus disponible sur certains camions comme le Chevrolet Silverado et GMC Sierra.

Seuls les camions et VUS équipés de moteurs V-8 de 5,3 et 6,2 litres et de transmissions à 10 vitesses construits à partir du 7 juin seront concernés, a déclaré GM dans un communiqué. GM n’a pas divulgué le volume affecté.

“En prenant cette mesure, nous pourrons poursuivre la production de nos VUS et de nos camions de grande taille très demandés, alors que l’industrie continue de rebondir et de se renforcer”, a déclaré GM dans un communiqué.
Moins bonne consommation
Le changement entraînera une réduction mineure de l’économie de carburant dans la plupart des véhicules concernés, a déclaré GM, et les clients recevront un crédit de 50 $ sur le prix d’achat de ces véhicules, selon des informations obtenues par GM Authority

Les clients ne pourront pas faire ajouter la fonction ultérieurement, a précisé le constructeur automobile. GM ne s’attend pas à ce que cet ajustement affecte la conformité à la norme CAFE (Corporate Average Fuel Economy) pour l’ensemble

/by

Volkswagen recevra 424 millions de dollars de ses anciens dirigeants

Volkswagen a annoncé aujourd’hui avoir conclu un accord avec d’anciens dirigeants, dont l’ex-PDG Martin Winterkorn, pour régler les plaintes liées au scandale du dieselgate. Le constructeur automobile recevra 288 millions d’euros (424 millions de dollars canadien) de compensation.

L’accord intervient alors que M. Winterkorn a été accusé par les procureurs de Berlin d’avoir fait un faux témoignage devant le parlement allemand en déclarant qu’il n’était pas au courant de la tricherie du constructeur automobile en matière d’émissions diesel avant qu’elle ne soit rendue publique.

Winterkorn a quitté son poste de PDG de Volkswagen en septembre 2015, une semaine après l’éclatement du scandale, dans lequel l’entreprise a admis avoir utilisé un logiciel illégal pour truquer les tests de moteurs diesel aux États-Unis. Le règlement, qui consiste principalement en un paiement de 270 millions d’euros provenant des assurances de responsabilité des administrateurs et des dirigeants (D&O), comprend également un règlement avec l’ancien patron d’Audi, Rupert Stadler.

Cette entente doit encore être approuvé lors de l’assemblée générale annuelle de la société, le 22 juillet.

 

Source: Reuters

Le texte Volkswagen recevra 424 millions de dollars de ses anciens dirigeants provient de L'annuel de l'automobile – Actualité automobile

/by

BMW ajoute une édition M à la Série 4 Gran Coupe pour 2022

Avec la présentation de la seconde génération de la BMW Série 4 Gran Coupé pour 2022, BMW ajoute pour la première fois une édition M. Toute la gamme reçoit des performances optimisées, un design au caractère affirmé, un intérieur plus élégant et des technologies novatrices en matière de conduite et de connectivité.
Un intérieur plus spacieux
Cette nouvelle génération offre davantage d’espace. Les dimensions extérieures augmentent par rapport au modèle précédent : + 143 mm en longueur, + 27 mm en largeur, + 53 mm en hauteur. L’empattement s’allonge de 46 mm. La voiture bénéficie d’une dotation qui contribue au confort d’utilisation : quatre portes, cinq places, espace accru pour les jambes, appuie-tête rabattables à l’arrière, large hayon à commande électrique et capacité de chargement de 470 l pouvant être étendus à 1 290 l au maximum.
Quatre et six cylindres turbo
Les nouvelles BMW Série 4 Gran Coupe sont animées par les derniers moteurs BMW TwinPower Turbo de 2,0 litres à 4 cylindres et de 3,0 litres à 6 cylindres, le M440i xDrive Gran Coupe à 6 cylindres en ligne bénéficiant en outre d’un système hybride léger de 48 volts. Le six cylindres génère 382 ch et un couple de 369 lb-pi, ce qui permet à la BMW M440i xDrive Gran Coupe d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes. L’accélération est accompagnée du son distinctif produit par le système d’échappement M Sport de série. Le 4 cylindres équipe la 430i Gran Coupé et délivre 255 ch et 295 lb-pi permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en 6 sec environ. De

/by

BMW X3/X4 M plus sportifs et plus puissants pour 2022

Plus sportif, plus moderne et plus numérique résumerait en quelques mots l’approche pour 2022. BMW a aussi rafraîchi le style de ses X3 et X4. La partie avant redessinée et la section arrière révisée misent sur un style plus robuste. Le rafraîchissement est complété par un intérieur moderne avec de nouveaux éléments d’équipement et un système d’infodivertissement actualisé. Parallèlement, BMW M GmbH met à niveau les modèles M des BMW X3 et BMW X4.
Plus de performance
La puissance du moteur du X3/X4 M passe de 442 lb-pi de couple à 457 lb-pi. La puissance reste inchangée (pour l’instant) à 473 chevaux. Avec l’ensemble Compétition, le couple augmente de 37 lb-pi pour atteindre 479 lb-pi, tandis que la puissance reste à 503 chevaux. La version Compétition a donc maintenant des avantages à la fois en termes de puissance et de couple par rapport au moteur M ordinaire. Ce gain en couple permet de réduire les temps de 0 à 100 km/h à environ 4 secondes pour le X3/X4 M normal (au lieu de 4,3), et 3,9 secondes pour le X3/X4 du pack Compétition (au lieu de 4.1).
Autres changements
Comme auparavant, l’équipement spécial comprend un système M xDrive avec un différentiel M actif, ainsi que d’autres améliorations de série, notamment une suspension M adaptative, un renfort du compartiment moteur, des freins M compound, une direction M Servotronic et des roues de 20 pouces. La version Compétition ajoute également un échappement M Sport et des jantes de 21 pouces.

Ailleurs, les changements sont largement

/by