Une nouvelle version TRD Sport pour le Toyota 4Runner 2022

Il ne semble qu’il n’y a rien d’immuable dans la vie à l’exception d’un Toyota 4Runner. Ce vétéran qui sillonne nos routes depuis 40 ans va recevoir quelques retouches esthétiques pour 2022 et une nouvelle version TRD Sport.
Compléter la gamme
À l’instar de son frère, le Tacoma, le 4Runner ajoute la catégorie TRD Sport pour compléter les catégories TRD Off-Road et TRD Pro, mais là où les catégories TRD Off-Road et Pro ajoutent des caractéristiques conçues pour affronter les terrains les plus difficiles, la catégorie TRD Sport vise à ajouter du style et des améliorations pour la route.
Plus de confort
Vous aurez droit à la suspension X-REAS (Cross-Linked Relative Absorber System) pour améliorer la tenue de route. Le système X-REAS, que l’on retrouve également sur la version Limited, ajuste automatiquement la force d’amortissement lors de la conduite sur des surfaces bosselées ou dans les virages. Un amortisseur de contrôle central relie les amortisseurs des coins opposés du véhicule, comme un ” X “, pour aider à réduire le tangage et le lacet en compensant les entrées opposées.
Un style distinct
Le style unique se traduit par des accents de couleur sur la calandre, les bas de caisse et les moulures de carrosserie. L’écope de capot de style TRD est ajoutée au TRD Sport, tout comme un aileron avant, et des rails de toit noirs complètent la palette de couleurs.

À l’intérieur, le TRD Sport abandonne le tissu pour des sièges garnis de SofTex et ajoute des sièges

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Allez-vous retourner dans un Salon de l’auto ?

Les organisateurs du Salon de l’auto électrique de Montréal et de Québec ont annoncé un retour de ces deux expositions hier. Le Salon de l’auto électrique de Montréal va se tenir au Stade olympique les 17,18 et 19 septembre prochain alors que le Salon de l’auto électrique de Québec se tiendra au Centre des foires les 1er, 2 et 3 octobre. On prépare aussi le retour du Salon de l’auto de Montréal en janvier prochain et celui de Québec en mars. On voit donc que lentement , mais sûrement, la vie reprend son cours normal, enfin presque.

 
Êtes-vous prêt pour plus de proximité ?
 

Pour bien des amateurs d’automobiles, le retour des Salons de l’auto est une bonne nouvelle. Mais il faut se demander si vous serez prêt à des rassemblements. Nous faisons ce matin un sondage non scientifique. Alors qu’une grande partie de la population aura reçu deux vaccins d’ici l’automne, il n’y a en principe, pas de problèmes pour de grands rassemblements.

 
Certaines restrictions
 

Le Texas a organisé sa première grande foire automobile à Houston dans le cadre du Memorial Day week-end et la foule était présente. Cependant, les modèles autrefois à l’essai était interdit au public et les simulations d’essai hors route chez Jeep se faisait uniquement sur les sièges arrière. Ce que les gens préfèrent dans les Salons de l’auto c’est de prendre place à bord des véhicules et de s’imprégner de l’environnement de conduite. Considérant que Montréal reçoit

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La Russie a maintenant sa propre voiture haut de gamme

Elle se nomme Aurus Senat. Sa production a commencé hier en Russie et c’est le président Poutine lui-même qui en fait la promotion. La compagnie avait dévoilé ses plans pour une voiture de luxe capable de rivaliser avec les Rolls-Royce et Bentley de ce monde en 2013
Poutine a contribué à promouvoir son modèle limousine en le conduisant lors de son investiture en 2018 en tant que président pour un nouveau mandat de six ans.
Pour les Russes près du régime
Avec un prix de détail suggéré de 18 millions de roubles, soit environ 295 000 $ canadien, ce gros bloc de métal n’est pas pour toutes les bourses. Le ministre de l’Industrie Denis Manturov a déclaré que 200 à 300 voitures seraient produites cette année, a rapporté le journal Vedomosti.
Redorer l’image du Kremlin
Le but de cette voiture est surtout de redorer l’image de la Russie qui est reconnue surtout pour la mauvaise qualité de ses voitures. L’Aurus Senat a été développée par l’Institut central de recherche scientifique et automobile de Moscou. Elles pèse plus de 2,65 tonnes et est équipée d’un moteur V8 4,4 litres turbo xe 600 chevaux avec un rouage intégral et une boîte automatique à neuf rapports développé par l’institut. Le président Poutine possède déjà une version présidentielle blindée et allongée de cette voiture.

Le texte La Russie a maintenant sa propre voiture haut de gamme provient de L'annuel de l'automobile – Actualité automobile

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L’ancien patron du directoire de VW accepte de payer 14,7 millions en dédommagement

Celui par qui le scandale Volkswagen est arrivé en 2015, Martin Winterkorn a accepté de payer un dédommagement de 10 millions d’Euros (14,7 millions dollars à son ancien employeur. Le conseil de surveillance de Volkswagen avait décidé le 26 mars dernier de réclamer des dommages et intérêts à l’ancien patron du directoire le Professor Martin Winterkorn et l’ancien patron du directoire d’Audi Rupert Stadler.

Sortie côté court
Martin Winterkorn avait démissionné de son poste de président du directoire une semaine seulement après que le scandale des moteurs Diesel a éclaté, le 23 septembre 2015. Le conseil du directoire a jugé que le professeur Winterkorn avait manqué à ses obligations de diligence en omettant de clarifié de manière convaincante les raisons de l’utilisation de logiciels frauduleux dans les moteurs TDi 2.0 litres vendus sur le marché nord-américain entre 2009 et 2015.

Selon Business Insider, un accord pourrait être conclu cette semaine entre VW, l’ancien président et d’autres cinq autres responsables du groupe.
Le conseil de surveillance de Volkswagen doit discuter de l’accord au cours du week-end, ont déclaré à Reuters deux sources proches du dossier. Une assemblée générale annuelle des actionnaires en juillet devra ensuite l’approuver.

VW est avare de commentaires
Volkswagen n’a pas commenté l’affaire. Précisons pour situer le début que lors de sa dernière année au service de Volkswagen Martin Winterkorn avec empoché 15,86 millions d’euros sans parler de son indemnité de départ qui d’élevait autour de 45 millions d’Euros (70 millions de dollars). Alors qu’il

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Beyonce et Jay Z sont les propriétaires de la voiture la plus chère au monde

Nous vous présentions la semaine dernière la toute dernière création de Rolls Royce, la Boat Tail construite pour un client très spécial. Nous avons appris que le client très spécial est le couple vedette de Beyouce et Jay-Z qui ont déboursé l’équivalent de 34 millions de dollars en devise canadienne pour ce yacht sur roues.

Pour aller pique-niquer sur la Côte d’Azur

S’inspirant de motifs nautiques dans sa présentation, les couleurs choisies et même l’essence de bois utilisé pour la partie arrière, le Boat Tail offre tout ce qu’il faut pour un pique-nique de luxe dans un espace qui occuper la partie du coffre à l’arrière. On dit que le bleu est la couleur préférée du couple tout comme le bon champagne. C’est pourquoi il y a un réfrigérateur qui va garder la température des bulles à 6 degrés. Le couple passe beaucoup de temps en Europe, adorent faire du bateau et les pique-niques en bord de mer. Ils ont donc commandé une voiture sur un thème nautique avec tout ce qu’il faut pour pratiquer leur activité préféré en bord de mer.

 

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Toute la place à l’affichage numérique

Force est de constater que la lutte à la digitalisation bat son plein. La génération montante qui est venue au monde avec un téléphone intelligent dans les mains vit dans un monde digital et virtuel. C’est devenu le centre d’intérêt des constructeurs automobiles qui cherchent à mettre de plus en plus d’informations dans l’espace comprise entre les portières d’un véhicule.
Que diriez-vous d’un tableau de bord entièrement numérique
La compagnie allemande Continental, un des plus importants équipementiers automobiles au monde confirme avoir reçu une commande d’un constructeur automobile pour un écran panoramique qui fera toute la largeur du tableau de bord. L’affichage numérique ne sera pas uniquement concentré sur le conducteur, mais le passager aura une part tout aussi importante de ce méga centre d’information. On quitte donc le monde des concepts et le futur dans les tableaux de bord numériques semble à nos portes.
On ne sait pas de qui il s’agit
Continental n’a pas précisé de quel constructeur il était question, mais a tout de même laissé savoir que la commande était pour un modèle qui allait en production en 2024 et que le modèle en question n’a pas encore été annoncé. Une tendance lourde qui semble se poursuivre. Après des compagnies comme Cadillac qui présente deux et trois écrans rassemblés en une seule et Mercedes qui offrent de doubles écrans, la suite logique est de dessiner une planche de bord entièrement numérique.

Il faudra aussi être certain du côté des fabricants que ces écrans sont fiables.

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L’usine de Tesla victime de vol de cuivre

 

L’usine de Tesla victime de vol de cuivre

 

Un ancien employé de Tesla affirme qu’il a perdu son emploi de 18 000$ par mois pour éviter que les investisseurs et les médias n’apprennent que des voleurs s’emparaient de millions de dollars de fil de cuivre dans son usine de batteries du Nevada.

 
Il intente une poursuite
 

Lynn Thompson intente donc une poursuite contre Tesla. Dans sa plainte, il allègue

qu’il a vu d’énormes quantités de cuivre mesurées, coupées, chargées sur des palettes et emportées. Selon le procès, il a signalé les vols à plusieurs reprises à la haute direction, y compris le PDG Elon Musk, et au contractant ONQ Global à partir d’avril 2018.

 

En juin 2018, Thompson dit avoir été témoin du chargement de cuivre sur un camion et avoir contacté la sécurité de Tesla, qui a appelé la police. Plusieurs jours plus tard, la direction a dit à Thompson qu’il n’était pas autorisé à revenir à l’intérieur de la Gigafactory, selon la plainte.

 

“Depuis ce temps, M. Thompson a appris que Tesla et Musk ont fait pression sur ONQ GLOBAL pour qu’il ne soit plus autorisé à se rendre sur le chantier et qu’il mette ensuite fin à son travail chez Tesla en raison des rapports externes aux forces de l’ordre et des rapports internes à la direction”, a déclaré Bloomberg, citant la plainte. “Tesla avait peur des informations que le plaignant a

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Les véhicules d’occasion les plus économiques en carburant

L’organisme américain Consumer Reports a dressé la liste des véhicules de 5 ans qui offre la meilleure économie de carburant sur la route sans oublier les critères de fiabilité qui y sont associés.
Pourquoi 5 ans
Cinq ans, c’est le chiffre magique où un véhicule a perdu en général 50 % de sa valeur initiale, mais si ce dernier a été bien entretenu, il offre encore de belles années de vant lui. En tenant pour acquis que la moyenne de kilomètres parcourus par année oscille autour de 20 000, un véhicule de 5 ans devrait avoir environ 100 000 km.
Prenez votre temps pour en faire l’achat
Trouver une nouvelle voiture ou un nouveau VUS peut être un défi. En raison de la pénurie mondiale de puces électroniques nécessaires aux systèmes de sécurité et d’infodivertissement des voitures, liée à la pandémie, les livraisons de voitures neuves sont souvent retardées ou inférieures aux volumes prévus. L’offre est donc limitée et les concessionnaires de voitures neuves font payer un prix élevé. Cette réalité se trouve aussi dans les modèles d’occasion qui sont rare et assez chère, il faut être patient et bien magasine.

Voici donc une liste de véhicules d’occasion qui offre un très bon rendement à la pompe et une bonne qualité générale. Ce sont tous des modèles 2016.
1- Honda Fit
La Fit fait non seulement partie des petites voitures les plusfiables sur le marché, mais c’est aussi la plus économique de notre liste avec un rendement d’environ 6,7 litres aux 100 km

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Rolls-Royce aura une Silent Shadow électrique

BMW qui possède la compagnie Rolls Royce avait déposé l’année dernière une demande à l’office allemand des brevets pour le nom Silent Shadow. Ce nom se veut un hommage à la célèbre voiture Silver Shadow de Rols-Royce (produite entre 1965 et 1980) dans une version purement électrique.
Modèle confirmé
Le PDG de la marque Rolls Royce Torsten Mueller-Oetvoes a confirmé à Automotive News que la compagnie travaillait sur un tout nouveau véhicule appelé Silent Shadow, mais n’a pas révélé de date de lancement potentielle pour ce véhicule. Selon les informations recueillies, le Silent Shadow ne sera pas un modèle Rolls Royce comme la nouvelle Ghoat simplement convertie en modèle électrique. Il s’agira d’un modèle dédié entièrement électrique. Il y a fort à parier que Rolls Royce va utiliser la future plateforme de la BMW i7 et va l’habiller à la Rolls Royce.
Quel genre de puissance et d’autonomie
Il est trop tôt pour parler de rendement, mais en considérant le format, il est facile de dire que les piles auront plus de 100 kWh. Les chiffres avancés pour la future i7 de BMW donnent une pile de 120 kWh et une autonomie annoncée de 645 km. La puissance de la i& est annoncée à 640 chevaux. Ce sont sans doute des chiffres très semblables qui seront octroyés à la Silent Shadow si Rolls Royce a l’intention de commercialiser le modèle dans un délai raisonnable. Une technologie qui fait beaucoup de sens avec une Rolls Royce qui associe souvent l’opulence au silence de roulement

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Kaiser Darrin 1954

Cette semaine, on s’intéresse à la lettre K dans l’histoire de l’automobile, toujours à l’intérieur de notre série A à Z qui s’étend sur l’année entière. Et avec la lettre K, même si plusieurs choix s’offraient à nous, nous n’avions pas vraiment le choix de rendre hommage à la Kaiser Darrin, une voiture extraordinaire née d’une entreprise tout aussi incroyable.

L’histoire de la compagnie qui va donner naissance à la Darrin s’amorce pendant la Seconde Guerre mondiale. Concrètement, à ce moment-là, l’industriel Henry Kaiser réalise que la demande en nouvelles voitures va être folle après la fin des hostilités. Suivant la devise qui disait « trouvez un besoin et répondez-y », il commence à chercher une occasion de percer dans l’industrie automobile. Cette dernière se présente sous la forme d’une rencontre avec un vétéran du marketing de Detroit, Joe Frazer, propriétaire du constructeur automobile Graham-Paige, presque disparu, mais doté d’un bon personnel.

 

Joe Frazer n’est pas le dernier venu. Sa feuille de route est remplie de moments marquants comme son travail réalisé sur le premier modèle de financement de l’industrie (GMAC), la suggestion du nom Plymouth à Walter P. Chrysler, ainsi que le dépôt de la marque Jeep. En juillet 1945, moins de trois mois après la fin du conflit en Europe, les deux hommes créent la Kaiser-Frazer Corporation. Signe du destin, la nouvelle firme obtient du gouvernement un prêt-bail intéressant pour l’usine de Willow Run, au Michigan. Celle-ci avait produit 9000 bombardiers B-24 pendant la guerre.

Ainsi, lorsque

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