Porsche a levé le voile sur la 911 Carrera T Club Coupé 2026 lors de la Parade Porsche 2025, un événement annuel réunissant les passionnés nord-américains de la marque. Ce modèle exclusif marque les 70 ans du Porsche Club of America (PCA), le plus grand club Porsche au monde. Seulement 70 unités seront produites, toutes réservées d’abord aux membres du PCA aux États-Unis et au Canada.

Une mécanique fidèle à l’ADN de la 911

Basée sur la 911 Carrera T, cette édition spéciale met à profit un moteur 6-cylindres Boxer de 388 chevaux, associé à une boîte manuelle à six rapports. Le modèle reçoit d’office d’un châssis sport abaissé (PASM), un différentiel mécanique avec gestion vectorielle du couple, un échappement sport, l’ensemble Sport Chrono, ainsi qu’un volant GT.

Bref, une machine taillée pour le plaisir de conduire pur.

Design unique et teinte hommage

Cette version Club Coupé 2026 se distingue grâce à sa couleur exclusive bleu Sholar, une évolution de la teinte Club Blau utilisée en 2015. Elle adopte aussi des jantes RS Spyder noir satiné, des accents rouges sur la calandre et les lamelles, et un écusson « 70 ans PCA » apposé avec discrétion. L’intérieur regorge de détails personnalisés, comme des seuils de portes lumineux, des ceintures rouges, des coutures bleu Speed, de même que des logos embossés célébrant cette version « anniversaire ».

Équipement exclusif et montre commémorative

Chaque propriétaire pourra également acquérir un chronographe 1 – 911 Club Coupé signé Porsche Design, assemblé à la main en Suisse. Ce garde-temps partage les codes esthétiques de la voiture et renforce le caractère « pièces de collection » de l’ensemble.

Un exemplaire pour le musée, un autre pour la bonne cause

Le tout premier exemplaire rejoindra le Musée Porsche. Le deuxième sera tiré au sort au profit du PCA, et la production débutera à l’automne pour se conclure au printemps de 2026. Les prix seront annoncés sous peu, mais cette édition spéciale promet déjà d’être convoitée par les collectionneurs les plus dévoués du continent.

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En pleine guerre commerciale entre le Canada et les États-Unis, Nissan Canada confirme avoir suspendu l’approvisionnement des modèles Pathfinder, Murano et Frontier destinés au marché canadien. Ces trois véhicules, fabriqués dans des usines américaines (Tennessee et Mississippi), ne seront plus livrés au Canada pour une période indéterminée, le temps que les pourparlers commerciaux aboutissent.

Christian Meunier, président de Nissan Amériques, a affirmé à Automotive News Canada que la décision n’est pas définitive, mais plutôt une mesure temporaire liée aux surtaxes canadiennes de 25 % sur les véhicules américains, en réponse aux tarifs imposés par l’administration Trump depuis avril.

Les stocks canadiens amortissent le choc

Heureusement pour les consommateurs, les stocks chez les concessionnaires sont encore suffisants, avec une moyenne de 90 jours d’inventaire pour ces modèles selon Nissan Canada. Le prix des véhicules demeure inchangé pour l’instant, ce qui limite les répercussions à court terme, sauf si le conflit s’éternise jusqu’à l’automne.

En 2024, Nissan Canada a écoulé 7 120 Pathfinder, 3 271 Murano et 2 641 Frontier, représentant 13,5 % de ses ventes totales. Bien que ces modèles soient constants, ils ne figurent pas parmi les plus vendus de la marque au pays.

La majorité des modèles Nissan épargnés

La bonne nouvelle ? 80 % des véhicules Nissan vendus au Canada ne proviennent pas des États-Unis, ce qui les exclut des surtaxes. Le populaire Rogue est assemblé au Japon, tandis que les Kicks et Sentra proviennent du Mexique. La stratégie d’approvisionnement mondiale de Nissan joue donc en sa faveur dans le contexte actuel.

Infiniti QX60 aussi touché

Du côté d’Infiniti, la situation est plus délicate. Le QX60, fabriqué au Tennessee, représente plus de 60 % des ventes canadiennes de la marque de luxe. Nissan a donc décidé d’en importer un nombre limité dès la fin de l’été, en attendant de voir comment évoluera la situation tarifaire.

En attendant un accord

Malgré les tensions commerciales, des discussions sont en cours entre Ottawa et Washington, notamment à la suite d’une rencontre entre le président Trump et le premier ministre canadien Mark Carney en juin. Un nouvel accord commercial est espéré d’ici le 21 juillet, ce qui pourrait permettre à Nissan de reprendre ses livraisons normales au Canada.

Avec des renseignements d’automotive News

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Le 5 juillet, Elon Musk a annoncé la création du Parti America sur sa plateforme X, affirmant vouloir « redonner la liberté aux citoyens ». Le milliardaire dénonce un système politique à parti unique qui, selon lui, mène les États-Unis vers la faillite. Une prise de position qui n’a pas tardé à faire réagir Donald Trump, pourtant ancien allié politique de Musk, qui l’a qualifié de « déraillage total » sur Truth Social. Trump, mécontent de l’opposition de Musk à son récent budget fédéral, l’a même accusé de saboter le mouvement conservateur en tentant de créer un troisième parti — un modèle qui, historiquement, n’a jamais porté fruit aux États-Unis.

Tesla au cœur du feu croisé

Alors que Tesla connaît un recul mondial de ses livraisons — une baisse de 13 % au deuxième trimestre —, la sortie politique de Musk tombe à un bien mauvais moment. Les actions de Tesla ont déjà perdu plus de 20 % depuis le début de l’année, et la marque est en chute libre côté perception publique, selon un sondage du Electric Vehicle Intelligence Report. Sur 8 000 répondants, Tesla se classe dernier sur 19 marques EV. Les analystes comme Dan Ives de Wedbush expriment des craintes claires : l’implication politique grandissante de Musk détourne son attention des enjeux critiques de Tesla, notamment la transition vers l’autonomie artificielle. Même le lancement d’un projet pilote de taxi autonome à Austin n’a pas suffi à apaiser les investisseurs.

Pression croissante des milieux financiers

Le Trésor américain et des firmes comme Azoria Partners remettent en question la capacité de Musk à conjuguer ambitions politiques et responsabilités corporatives. Azoria a même reporté le lancement d’un fonds boursier lié à Tesla, citant un « conflit d’intérêts ». Avec une cote de popularité en chute — 55 % d’opinions défavorables selon Silver Bulletin —, et des ventes en déclin, Elon Musk se retrouve sur une corde raide entre sa croisade politique et l’avenir de Tesla.

Avec des renseignements d’Automotive News

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L’achat de pièces auto en ligne est une option pratique et rapide, mais il est essentiel de bien comprendre les pièges courants pour éviter des erreurs coûteuses. Voici les erreurs les plus fréquentes lors de l’achat de pièces automobiles en ligne et des conseils pour les éviter.

1. Ne Pas Vérifier la Compatibilité des Pièces

Une des erreurs majeures est d’acheter une pièce sans vérifier si elle est compatible avec votre véhicule. Chaque modèle de véhicule a des spécifications uniques, même pour des composants apparemment similaires. Acheter une pièce inadaptée peut entraîner des retours fastidieux et des coûts supplémentaires.

2. Choisir les Pièces les Moins Chères

Il est tentant d’acheter les pièces les moins chères disponibles, mais ce choix peut s’avérer coûteux à long terme. Les pièces à bas prix sont souvent fabriquées avec des matériaux de qualité inférieure, ce qui peut entraîner une usure prématurée ou des pannes.

Conseil : Privilégiez les pièces de fabricants reconnus sur des sites reconnus, même si elles sont légèrement plus chères, car elles offrent généralement une meilleure durabilité et performance.

3. Ne Pas Considérer les Coûts de Livraison et les Retours

Lorsqu’on achète en ligne, les frais de livraison et les conditions de retour peuvent fortement impacter le prix final. Certaines pièces volumineuses ou lourdes peuvent entraîner des frais de livraison élevés, et les retours peuvent être compliqués si vous avez commandé une pièce inadaptée.

Conseil : Vérifiez les coûts de livraison avant de finaliser l’achat et assurez-vous de bien comprendre les politiques de retour. Certains vendeurs offrent la livraison gratuite ou les retours faciles, ce qui peut faire une grande différence.

4- Ne Pas Vérifier les Politiques de Garantie

Lorsque vous achetez une pièce auto en ligne, il est important de vous assurer que celle-ci est couverte par une garantie. Certaines pièces peuvent être défectueuses ou s’user plus rapidement que prévu. Si vous ne vérifiez pas les conditions de garantie, vous pourriez vous retrouver avec une pièce inutilisable sans aucun recours.

Conseil : Optez pour des pièces avec une garantie claire et adéquate. Assurez-vous de bien comprendre la durée et les conditions de cette garantie avant l’achat.

5. Acheter sur des Sites Non Fiables

Avec la montée des achats en ligne, il existe de nombreux sites non fiables qui vendent des pièces de mauvaise qualité ou contrefaites. Acheter sur un site douteux peut entraîner des retards, des pièces de mauvaise qualité ou, pire, des escroqueries.

Conseil : Achetez uniquement sur des sites reconnus et réputés, ou directement chez des fournisseurs agréés. Privilégiez les plateformes ayant une bonne réputation dans la vente de pièces automobiles.

En évitant ces erreurs courantes, vous pouvez faire des achats en ligne sereinement et vous assurer d’obtenir les bonnes pièces pour votre véhicule. Chez Pièces d’auto Super, nous proposons un grand choix de pièces soigneusement choisies et un service client fiable pour vous aider dans votre choix.

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