About Benoit Charette

Benoit Charette / Propriétaire et rédacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis bientôt 30 ans. Il a fait ses classes au côté de Daniel Héraud et au Carnet de route de 1992 à 2001. Il est fondateur, copropriétaire et rédacteur en chef de L’Annuel de l’automobile, qu’il publie depuis 2001. Il a animé les émissions RPM et RPM+ sur V et les Légendes de la route sur Historia. À la radio depuis 1986, il reprend l’antenne cette année sur les ondes de Cogeco et participe pour la deuxième année à l’émission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L’Annuel de l’automobile sur annuelauto.ca.

Entries by Benoit Charette

Selon l’IIHS, les conducteurs font trop confiance à la technologie semi-autonome

C’est le constat qu’a fait le Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) aux États-Unis. Elle affirme que les conducteurs abusent régulièrement des systèmes de conduite semi-autonomes. Des centaines d’utilisateurs de système comme le Super Cruise chez GM. L’Autopilot de Tesla et le ProPilot de Nissan ont été interrogés. De nombreux utilisateurs ont déclaré qu’ils effectuaient […]

Le Canada se positionne en leader des camions électriques

Il n’y a pas seulement Lion Électrique ni même le Québec qui veut profiter de l’électrification des transports pour faire croître son industrie… La Colombie-Britannique nourrit la même ambition et au moins une de ses entreprises, Vicinity Motor, vient de faire un gros pas en avant pour s’imposer comme leader du camion de livraison électrique […]

Chevrolet Camaro SS

On va se le dire, la Camaro a un rôle un peu ingrat dans le catalogue de Chevrolet. Et je ne parle pas de son long héritage du siècle dernier qu’on peut résumer par l’expression « Johnny Camaro » et qui rappellera peut-être à certains une époque où la légendaire coupe Longueuil se portait fièrement avec idéalement […]

Hyundai et Kia débloquent un autre 2 milliards de dollars pour résoudre leurs problèmes de moteurs

C’est une saga qui semble interminable pour les propriétaires touchés. Hyundai et Kia ont mis de côté 2,9 trillions de wons (2 milliards de dollars US) au troisième trimestre pour couvrir les problèmes liés aux moteurs GDI Theta défectueux. Un problème qui coûte cher Comme le rapporte Bloomberg, Hyundai a consacré 900 millions de dollars […]

Voici la Rolls Royce Spectre 2024

Il s’agit du premier véhicule électrique de série chez Rolls-Royce. Elle a conservé tous les traits caractéristiques d’une Rolls sans le côté parfois bizarre d’un véhicule électrique. La Spectre est un coupé de luxe dont le prix va se situer autour de 400 000 $ US. Ce qui est plus que le VUS Cullinan (350 000 $), […]

BMW promet des boîtes manuelles jusqu’en 2030

Les gens de ma génération se souviennent que toutes bonnes voitures sport qui se respectaient avaient une boîte manuelle. Aujourd’hui, des compagnies prestigieuses comme Ferrari, Lamborgnini, Jaguar et Mercedes-Benz n’offrent plus depuis des années de boîtes manuelles. Les boîtes séquentielles plus rapides et réactives ont remplacé les boîtes manuelles. Le besoin d’une troisième pédale Une […]

Le nouveau véhicule phare de Cadillac se nomme Celestiq

Ce n’est pas pour rien que l’Annuel de l’automobile a choisi la Celestiq pour figurer sur sa couverture. Cette voiture marque une étape importante dans l’histoire de la division de luxe de GM. Elle est la première voiture électrique emblématique de la marque plus que centenaire. À partir de 300 000 US Mettons tout de suite […]