About Benoit Charette

Benoit Charette / Propriétaire et rédacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis bientôt 30 ans. Il a fait ses classes au côté de Daniel Héraud et au Carnet de route de 1992 à 2001. Il est fondateur, copropriétaire et rédacteur en chef de L’Annuel de l’automobile, qu’il publie depuis 2001. Il a animé les émissions RPM et RPM+ sur V et les Légendes de la route sur Historia. À la radio depuis 1986, il reprend l’antenne cette année sur les ondes de Cogeco et participe pour la deuxième année à l’émission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L’Annuel de l’automobile sur annuelauto.ca.

Entries by Benoit Charette

Au tour de Mazda de songer à quitter la Russie

Après que Toyota a finalement décidé de quitter la Russie, un autre constructeur japonais, Mazda, songe à faire la même chose. Une décision finale est encore à venir, mais le petit constructeur d’Hiroshima possède une usine en partenariat avec le constructeur russe Sollers à Vladivostok, dans l’est de la Russie. 30 000 unités vendues en 2021 […]

Nissan développe des habitacles qui vont détruire les virus

On dit que la meilleure défense est une bonne attaque. C’est exactement cette attitude que développe Nissan. Au lieu de réagir à une future maladie virale comme le Covid-19, les intérieurs de Nissan vont les dorénavant les prévenir. Un habitacle anti-virus Au plus fort de la pandémie, les constructeurs ont fabriqué des masques, construit des […]

Jaguar i-Pace EV400 HSE

Mine de rien, Jaguar a fait partie des premiers constructeurs à vendre un VUS électrique au Canada, mais comme le i-Pace, le VUS électrique en question, n’a pas vraiment changé depuis son arrivée sur nos routes quelque part vers la fin 2018, je trouvais pertinent de repasser derrière son volant pour voir comment il a […]

Ford retarde les livraisons de F-150 en raison d’une pénurie d’insignes de l’ovale bleu

Voilà un problème qui est nouveau. Nous avions entendu parler de la pénurie de puces électroniques, de pièces essentielles, mais le manque d’insignes de l’ovale bleu et de plaques d’identifications du modèle, ça c’est nouveau. Des retards de livraison un peu gênants Selon le Wall Street Journal, Ford a rencontré des contraintes d’approvisionnement en ce […]

Toyota ferme son usine en Russie

Toyota a décidé de fermer son usine en Russie, a déclaré le ministère russe de l’Industrie et du Commerce dans un communiqué. Inactive depuis mars Toyota a suspendu la production de l’usine de Saint-Pétersbourg en mars à la suite de l’invasion de l’Ukraine par la Russie, qui a entraîné des perturbations dans la chaîne d’approvisionnement. […]

Un 14e rappel pour Tesla cette année

Ce plus récent rappel touche plus d’un million de véhicules (seulement aux États-Unis) et un nombre indéterminé au Canada pour des vitres à commande électrique qui pourraient ne pas réagir correctement après avoir détecté un objet (ou un doigt), ce qui pourrait pincer un occupant et augmenter le risque de blessure. Les modèles concernés Le […]

Le nouveau constructeur Aehra lève un peu le voile sur son futur VUS électrique

Voici les premières images de l’utilitaire d’Aehra, une nouvelle marque italienne de véhicules électriques qui promet d’entrer en production dès 2025. Une autre marque de VÉ. Ben oui… L’électrification des véhicules a engendré une véritable ruée d’entrepreneurs de tous acabits, plus ou moins connus et plus ou moins liés aux grands constructeurs, qui tentent d’accaparer […]

Ford a maintenant 45 000 véhicules inachevés

Nous faisions état il y a un mois de quelques milliers de camions Ford qui commençaient à remplir le Kentucky Motor Speedway, près de l’usine Ford. À peine un mois plus tard, c’est maintenant 45 000 véhicules qui s’empilent un peu partout près de l’usine. Ford affirme que les retards et l’augmentation du prix des […]

Plus de la moitié des véhicules neufs vendus aux États-Unis en 2030 seront électriques

C’est le genre de statistique qui devrait faire réagir les gouvernements du Québec et du Canada, étant donné qu’avec une demande plus forte et un marché plus important, les États-Unis risquent de s’accaparer la part du lion des nouveaux véhicules électriques. Nous pourrions nous retrouver chez nous avec une moins grande disponibilité de ces véhicules-là […]