Contrairement à son pays d’origine au Japon où la C-HR a connu du succès, sa popularité chez nous n’a jamais attiré les foules. Est-ce son style excentrique, l’absence d’un rouage intégral, son prix. Bref, le modèle actuel laisse assez indifférent.
Une nouvelle cuvée plus mature
Le nouveau modèle va se coiffer d’une silhouette plus moderne, plus aboutie. Il sera plus grand que le modèle actuel. Une option de groupe motopropulseur hybride est annoncée et le VUS devrait arriver au printemps prochain comme modèle 2024.
Toyota a changé d’idée
Les rumeurs qui circulaient depuis quelques mois voulaient que le C-HR soit simplement abandonné à la fin de l’année 2023. C’est sans doute sa popularité sur d’autres marchée qui a fait en sorte que Toyota a décidée de donner une seconde chance au modèle. Selon Bestcar, la nouvelle Toyota C-HR sera légèrement plus large et plus haute que le modèle sortant. Mais ce qui est peut-être plus important, c’est que son style sera fortement inspiré du VUS compact bZ sorti en décembre de l’année dernière. Contrairement au bZ3X, également influencé par le même concept, le prochain C-HR devrait disposer d’une motorisation hybride.
Toyota n’a encore rien confirmé
Pour l’instant, étant donné qu’il s’agit de rumeurs, il semble peu probable que la C-HR se poursuive en Amérique du Nord au-delà de l’année modèle 2022 ou peut-être 2023. Toyota a récemment lancé la Corolla Cross ainsi qu’une version hybride de cette dernière, ce qui signifie qu’il y aura très peu de place pour une nouvelle
Autres articles de Benoit Charette:

Kia s’apprête à faire son entrée dans le marché canadien des véhicules utilitaires électriques compacts avec la toute nouvelle PV5 2027. Prévue pour la seconde moitié de 2026, cette fourgonnette de travail entièrement électrique…
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2026/06/kia-pv5_3.jpg
675
1200
Benoit Charette
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2021/06/logo-canada-motor-jobs-white-1.png
Benoit Charette2026-06-30 06:41:002026-06-30 06:50:13Le Kia PV5 débarque au Canada à partir de 46 995 $
L’industrie automobile est en train de vivre une petite révolution silencieuse. Après Tesla et plusieurs fabricants chinois de véhicules électriques, Ferrari et BMW adoptent à leur tour le câblage en aluminium dans leurs nouveaux modèles.…
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2026/06/FERRARI_LUCE_FRONT_3Q_1x1_RGB_WEB_SOCIALS_a4535606-cee9-4876-a802-1580e672e37c.jpg
800
800
Benoit Charette
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2021/06/logo-canada-motor-jobs-white-1.png
Benoit Charette2026-06-30 06:30:232026-06-30 06:35:09Ferrari et BMW tournent le dos au cuivre pour aller vers l’aluminium
Les discussions officielles entourant la révision de l’Accord Canada–États-Unis–Mexique (ACEUM) débuteront le 1er juillet avec une rencontre virtuelle entre les représentants commerciaux des trois pays. Cette révision obligatoire…
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2026/06/Donald_J._Trump_at_Marriott_Marquis_NYC_September_7th_2016_04.jpg
800
1200
Benoit Charette
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2021/06/logo-canada-motor-jobs-white-1.png
Benoit Charette2026-06-30 06:17:312026-06-30 06:20:07L’automobile au coeur des discussions de l’ACEUM
Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs