Le 19 octobre 2025, le Musée du Louvre a été victime d’un vol digne d’un film : des bijoux de la Couronne, d’une valeur estimée à 88 millions d’euros, ont été dérobés en plein jour. En quelques minutes à peine, les voleurs ont contourné la sécurité et disparu avec des pièces inestimables.
La direction a reconnu un « terrible échec » : caméras obsolètes, procédures floues, sous-évaluation du risque.

Une leçon? Même les institutions les plus prestigieuses peuvent perdre ce qu’elles ont de plus précieux… faute de vigilance.

Et si, dans votre concession ou atelier, le bijou le plus précieux, ce n’était pas une voiture de collection, mais vos employés ?

Dans l’industrie automobile, chaque rôle contribue à la performance globale d’une concession ou d’un atelier. Les gestionnaires de département, qu’il s’agisse des ventes, des pièces ou du service, sont souvent rémunérés à la commission ou selon un modèle combinant salaire de base et bonus. Ce système reflète directement leur contribution aux résultats financiers de l’entreprise.

La CCAQ a récemment lancé le site “Ma carrière en concessionnaire”, une initiative visant à promouvoir les métiers de l’industrie automobile et à attirer de nouveaux talents, y compris ceux provenant de l’extérieur de notre secteur. C’est une démarche louable et essentielle que nous supportons pour diversifier et renforcer notre main-d’œuvre.

En surplus de cette campagne, Canada Motor Jobs observe que plusieurs nouveaux diplômés des écoles de métiers de l’automobile n’arrivent pas à débuter leur carrière chez les concessionnaires.

Le “Quiet Quitting”, ou « démission silencieuse » en français, est un phénomène de plus en plus observé dans le monde du travail. Dans l’industrie automobile, ce concept prend une dimension particulière en raison de la nature exigeante du secteur.