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Cet article a été publié originalement sur auto-gestion
Mobilité électrique Canada célèbre ses 20 ans et prépare déjà l’édition 2027 à Montréal
La conférence nationale EVVE 2026, organisée par Mobilité électrique Canada (MÉC), s’est tenue à Winnipeg, au Manitoba, réunissant des acteurs de l’industrie de l’électromobilité venus du Canada et d’ailleurs. Cette édition revêtait une importance particulière puisqu’elle marquait également le 20e anniversaire de l’organisme.
Des échanges pour accélérer la transition électrique
L’événement a permis aux participants d’explorer les politiques, les technologies et les partenariats qui façonnent l’avenir du transport durable au Canada.
Parmi les interventions marquantes, la grande cheffe Kyra Wilson, de l’Assemblée des chefs du Manitoba, a souligné l’importance du leadership et de la collaboration avec les communautés autochtones. Le ministre manitobain de l’Innovation et des Nouvelles Technologies, Mike Moroz, ainsi que Stephanie Medeiros, présidente du conseil d’administration de MÉC et représentante de Schneider Electric, ont également pris part aux discussions.
Innovation, visites techniques et réseautage
Les participants ont eu l’occasion de découvrir plusieurs installations spécialisées, notamment le campus Notre Dame du Red River College Polytechnic, les infrastructures de Winnipeg Transit et le centre de recherche en fabrication avancée du Conseil national de recherches du Canada.
Ces visites ont permis d’approfondir les connaissances sur la formation en véhicules électriques, le transport collectif zéro émission et les technologies de fabrication avancée.
La conférence a également accueilli son tout premier forum interentreprises (B2B), favorisant les rencontres d’affaires et les possibilités de collaboration. De son côté, Plug’n Drive a proposé des essais gratuits de véhicules électriques pendant deux journées.
Montréal accueillera EVVE 2027
Les célébrations du 20e anniversaire de MÉC se sont déroulées notamment au Musée canadien pour les droits de la personne, soulignant deux décennies d’engagement envers l’électromobilité.
Alors que l’édition 2026 vient de se conclure, les préparatifs sont déjà amorcés pour EVVE 2027, qui se tiendra à Montréal, au Québec.
MÉC invite d’ailleurs ses membres à participer à un comité local de planification afin de contribuer à l’organisation de l’événement, à la recherche de partenaires et à l’élaboration de la programmation.
Les personnes intéressées peuvent communiquer avec Maureen Shuell à l’adresse [email protected].
Crédit images : EMC MEC
Cet article a été publié originalement sur auto-gestion
Communiqué de presse publié par Toyota Canada le 30 octobre 2026
Au salon SEMA 2026, Toyota explore une vision plus large de l’aventure au quotidien avec une nouvelle gamme de concepts « Woodland » qui réinvente la manière dont divers véhicules électrifiés et destinés aux familles peuvent être équipés pour une vie au-delà de la route.
Avec des versions du RAV4, du Grand Highlander, de la Sienna, du bZ et du Crown Signia présentées au salon, la gamme de concepts « Woodland » est conçue pour les conducteurs qui considèrent l’aventure non pas comme une destination, mais comme un mode de vie. Des rues de la ville aux départs de sentiers et aux campings, chaque concept reflète l’approche de Toyota visant à allier fonctionnalité, efficacité, confort et performances de manière à favoriser les sorties, à prolonger les séjours et à transporter davantage de ce qui compte vraiment.
À travers toute la gamme, le centre de design et de recherche CALTY a établi une identité visuelle et fonctionnelle cohérente pour les concepts Woodland, axée sur l’exploration tout en conservant une praticité au quotidien. Parmi les éléments de design et d’équipement communs, on retrouve des kits de rehausse, de larges élargisseurs d’ailes, des jantes robustes noir satiné, des pneus tout-terrain, une peinture bicolore sur les toits et les capots, des barres de toit et des barres transversales.
Chaque modèle arbore une peinture bleue Horizon, inspirée de la palette de couleurs utilisée par Toyota dans les années 1960 sur des modèles tels que le Stout, la Crown et la Corona. Ensemble, ces éléments créent une identité « Woodland » cohérente qui met en avant la confiance, la polyvalence et la volonté de s’engager sur la route qui semble un peu plus intéressante.
Le concept RAV4 Woodland hybride rechargeable et le concept Sienna Woodland montrent comment les véhicules électrifiés et axés sur la famille de Toyota peuvent endosser un rôle plus aventureux.
Le concept bZ Woodland prolonge le thème Woodland dans l’avenir des véhicules 100 % électriques de Toyota. Le concept Grand Highlander Woodland et le concept Toyota Crown Signia Woodland apportent deux interprétations distinctes du raffinement et de la polyvalence à la gamme.
Ensemble, la famille des concepts « Woodland » élargit la vision de Toyota en matière d’aventure moderne en montrant que les capacités peuvent prendre de nombreuses formes : hybride, hybride rechargeable et 100 % électrique ; compact, spacieux et haut de gamme. Unis par un langage stylistique commun et un même esprit d’exploration, les concepts « Woodland » imaginent un avenir où davantage de véhicules seront prêts à quitter la route goudronnée pour faire du voyage lui-même une partie intégrante de l’histoire.
Les véhicules présentés sont des prototypes issus de projets spéciaux, modifiés à l’aide de pièces et/ou d’accessoires non disponibles chez Toyota, ce qui peut entraîner l’annulation de la garantie du véhicule, nuire à ses performances et à sa sécurité, et rendre leur circulation sur la voie publique illégale.
Crédit texte et image : Toyota Canada
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