Yokohama CV GO58

Avec la quantité toujours en hausse de VUS sur nos routes, les fabricants de pneus ont dû s’adapter. Nous avons eu la chance de mettre à l’essai les pneus Yokohama Geolander CV GO58 qui arrivent cette année sur le marché. Il s’agit en fait d’un pneu 4 saisons, qui est offert en 33 dimensions dans des tailles de 16 à 20 pouces. Il convient donc à un large éventail de VUS.

Principales caractéristiques

Convenant aussi bien aux fourgonnettes qu’aux véhicules utilitaires Yokohama a mis l’accent sur la tenue de route et le silence de roulement. Le dessin de la semelle offre deux avantages principaux : celui d’un roulement silencieux et une excellente adhérence sur surface mouillée. Ce qui fait la différence entre un bon pneu et un excellent pneu tient dans l’architecture du pneu. Le dessin du pneu qui renferme des centaines de lamelles en 2D et 3D offre une excellente tenue de route sur surface mouillée. Yokohama a aussi un motif spécifique dans le dessin du pneu pour le rendre silencieux sur la route. Ce motif est même efficace pour l’entre-deux saison ou l’on voit souvent une petite neige qui fait déranger la météo en avril ou en octobre. Il ne s’agit d’un pneu de performance, mais d’un excellent pneu quatre saisons qui va combler les besoins des propriétaires de VUS.

Un essai gratuit de 60 jours

Un consommateur qui achète un jeu de quatre pneus GEOLANDAR CV G058 d’un détaillant Yokohama canadien agréé a la possibilité d’évaluer ces

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Le casque de Gilles Villeneuve vendu pour un montant record de 1,25 million $ US

Le mythe entourant Gilles Villeneuve continue de prendre de la valeur, au sens propre comme au figuré. Le casque porté par la légende québécoise lors de son ultime course de Formule 1 en 1982 vient d’être vendu pour la somme record de…

11 nouveaux modèles chez Stellantis qui pourrait profiter à l’usine de Brampton

Après des mois d’incertitude et de silence industriel, une petite lumière semble enfin apparaître au bout du tunnel pour l’usine de Brampton de Stellantis en Ontario. Le constructeur a indiqué cette semaine que son ambitieux plan de…

Une pénurie d’huile synthétique menace la production automobile

L’industrie automobile pourrait bientôt revivre un cauchemar rappelant la crise des semi-conducteurs pendant la pandémie. Cette fois, toutefois, le problème ne vient pas des puces électroniques, mais bien de l’huile moteur synthétique.…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by