Volvo va présenter un pneu connecté pour l’Europe

Nous avons tous entendu parler de voitures connectées, mais connaissez-vous les pneus connectés ? Ils existent déjà dans certains environnements comme les utilisations commerciales pour les flottes de véhicules et la course automobile, mais Continental sera le premier équipementier à faire la transition dans le monde automobile avec Volvo comme premier constructeur.

C’est quoi un pneu connecté

Il faut d’abord parler d’un pneu RFID (Radio frequency identification) et ce n’est pas une technique toute nouvelle, mais elle est encore peu répandue. C’est Michelin qui a été parmi les premiers à utiliser cette technologie pour des flottes de camions, mais beaucoup d’autres comme Pirelli l’ont aussi utilisé. Il s’agit en fait d’une puce, peu coûteuse, qui suit la vie du pneu. Les informations sur le pneu sont enregistrées par une puce et l’information recueillie par cette puce donne de l’information pratique comme le kilométrage accumulé, l’usure, les rotations qui ont eu lieu ou non. C’est une manière plus intelligente et sûre de gérer les pneus sur sa voiture et de l’information essentielle pour guider correctement les ateliers de montage et les spécialistes qui vont l’entretien de votre véhicule.

Une première avec les pneus Eco Contact de Continental

C’est la marque allemande Continental qui annonce avoir commencé la production de pneus EcoContact 6 à puce RFID dans le courant de l’automne. Ils seront installés en première monte chez Volvo, qui sera ainsi l’un des tout premiers constructeurs en Europe à disposer de cette technologie. Pour le moment, pas d’information

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