Voici l’intérieur de la future Mercedes EQS

Voici une véritable leçon de savoir-faire dans l’art de présenter un habitable. Mercedees a dévoilé ce matin l’intérieur de sa première grande berline électrique l’EQS. Le mot spectaculaire est le seul qui nous vient à l’esprit. Mercedes lande le concept de l’hyperscreen MBUX qui se compose de plusieurs écrans qui fusionnent de manière transparente pour créer une impressionnante bande d’écran incurvé de plus de 141 centimètres de large. La surface perçue par les occupants mesure 2432,11 cm².

Du verre incurvé

Le grand verre qui recouvre l’Hyperscreen MBUX est incurvé en trois dimensions lors d’un processus de moulage à des températures d’environ 650°C. Ce procédé permet une vue sans distorsion de l’unité d’affichage sur toute la largeur du véhicule, quel que soit le rayon de la vitre. Selon l’équipement et les options, jusqu’à 350 capteurs surveillent les fonctions de l’EQS ou observent l’environnement du véhicule. Et c’est sans compter les antennes. Les capteurs mesurent, par exemple, les distances, les vitesses et les accélérations, les conditions d’éclairage, les précipitations et les températures, l’occupation des sièges ainsi que les mouvements des paupières du conducteur ou le langage des passagers.

Un son de conduite optionnel

Le son de conduite optionnel de l’EQS est interactif et réagit à une bonne douzaine de paramètres différents tels que la position de la pédale d’accélérateur, la vitesse ou la récupération. Vous avez aussi à un parfum d’ambiance. Oui, vous avez bien lu vous avez un brumisateur qui contient le No.6 MOOD Linen, le nom

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

La fraude automobile recule au Canada

La fraude liée aux prêts automobiles au Canada a connu une baisse notable de 19,4 % au quatrième trimestre de 2025 par rapport à la même période en 2024, selon les plus récentes données d’Equifax Canada. Une amélioration qui pourrait…

Nissan Sentra

Les berlines compactes survivent malgré tout à la domination féroce des VUS, mais à peine. Prise entre les Civic, Corolla et Elantra, la Nissan Sentra 2026 tente de conserver sa place au soleil. Au Canada, le constructeur mise beaucoup sur…

Moins de plateforme et plus de modèles chez Nissan pour sortir de la crise

Depuis près de dix ans, Nissan Motor Company a donné l’impression de naviguer à vue. Gamme trop large, produits peu inspirants et instabilité au sommet depuis la chute de Carlos Ghosn en 2019 : le constructeur japonais a clairement perdu…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs