Voici le Toyota Sequoia 2023

Toyota persiste et signe en renouvelant son Sequoia pour 2023. Aussi gros que l’arbre dont il s’inspire, la nouvelle mouture conserve son espace plus que généreux avec trois rangées de bancs.
Même moteur V6 que le Tundra
Fini le gros V8, tous les Sequoia 2023 seront propulsés par un V6 biturbo hybride i-FORCE MAX. Inauguré sur le Tundra, ce moteur hybride produit 437 chevaux et un couple de 583 lb-pi. Il est jumelé à une boîte automatique à 10 rapports. Toyota n’a pas publié de cote de consommation.
Un vrai camion
Sous ses airs tout neufs, le Sequoia partage l’architecture du nouveau Tundra et du Land Cruiser mondial. Il s’agit toujours d’une carrosserie sur cadre entièrement caissonné. Toyota a pu augmenter sa rigidité et améliorer le confort de conduite en utilisant de nouvelles techniques, comme la nouvelle technologie de soudage au laser qui permet de réduire la masse et le poids dans les zones où ils sont moins nécessaires tout en renforçant les zones qui en ont le plus besoin. Le Sequoia est doté d’une suspension avant indépendante et il adopte un nouveau système de direction assistée électronique monté sur crémaillère pour une meilleure sensation de direction. Une suspension multibras moderne est utilisée à l’arrière pour offrir une conduite en douceur et permettre d’ajouter la suspension pneumatique arrière à contrôle de hauteur et à correcteur de niveau en fonction de la charge, ou encore la suspension variable adaptative en option pour ceux qui remorquent régulièrement.
Sept ou huit passagers
Le Sequoia offre

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