Pour ceux qui ne sont pas encore au courant, le pilote de rallye et cascadeur Ken Block a quitté Ford pour Audi récemment. Au plus grand plaisir de tous, il va continuer de faire des prouesses au volant simplement en changeant de volant et en passant à l’énergie électrique.
Un premier modèle Audi qui a l’air dément
Le premier jouet de Block a été baptisé l’Audi S1 Hoonitron qui sera la vedette du prochain film Electrikhana de Block et repoussera les limites de ce qui est possible dans un véhicule électrique. Le modèle est un hommage à la célèbre voiture de rallye du groupe B des années 80 qu’ont piloté des légendes de la course comme Michelle Mouton ou Waler Röhrl. L’aérodynamisme spectaculaire de la voiture a maintenant été traduit dans une forme totalement moderne.
De l’essence à l’électricité
Alors que la Sport quattro originale utilisait un moteur cinq cylindres turbo, la S1 Hoonitron est équipée de deux moteurs électriques qui transmettent la puissance à la transmission intégrale. Aucun chiffre de puissance n’est cité, mais Audi affirme que le Hoonitron produit “une puissance à profusion”. Ken Block a eu l’occasion de faire connaissance avec la voiture en Allemagne. Les moteurs électriques sont nouveaux pour lui
Le travail de développement de la S1 Hoonitron a été mené par Audi Sport à Neckarsulm, en Allemagne, tandis qu’Audi Design a travaillé sur le style rétro à Ingolstadt. Le résultat est une voiture qui ressemble à l’interprétation moderne de la légendaire Audi quattro, et
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