Alors que les livraisons des modèles VF8 commencent au Canada, Vinfast a donné plus de détails sur les prochains modèles à venir, les VF6 et VF7.
Compacts et électriques
Dans les deux cas, il s’agit de VUS électriques proposés dans les niveaux de finition Eco et Plus. Le VF6 aura une autonomie maximale de 399 kilomètres (WLTP) et le VF7 aura une autonomie maximale de 450 kilomètres (WLTP).
Un plus petit VF6
Le VF6 est légèrement plus court et un peu plus large que la Chevrolet Bolt EUV. Ce modèle sera équipé d’une batterie de 59,6 kWh qui lui donnera une autonomie allant jusqu’à 399 kilomètres en version Eco et 381 kilomètres en version Plus. Cette différence est due à la taille des roues et aux niveaux de puissance puisque l’Eco a des roues de 17 pouces et 174 chevaux tandis que le Plus a des jantes de 19 pouces et 201 chevaux. Le modèle sera à roues motrices avant seulement.
Le VF7
De plus grande taille, ce modèle se situe entre le Volvo XC40 Recharge et le Toyota bZ4X en termes de longueur tout en étant plus large que les deux. Le VF7 Eco offrira le même moteur que le VF6 Plus avec 201 chevaux. En passant à la version Plus, on ajoutera un second moteur qui apportera une transmission intégrale et 348 chevaux. Malgré son poids et sa puissance supplémentaires, le VF7 offrira une plus grande autonomie que le VF6 grâce à sa plus grande batterie de 75,6 kWh
Autres articles de Benoit Charette:

Le syndicat de Hyundai a déclenché vendredi sa première grève générale en dix ans, après l’échec des négociations salariales avec la direction. Environ 40 000 travailleurs de Hyundai doivent participer au débrayage, alors que le…
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2026/08/Hyundai-building.jpg
683
1024
Benoit Charette
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2021/06/logo-canada-motor-jobs-white-1.png
Benoit Charette2026-08-21 08:00:562026-08-21 08:05:19Un première grève générale en 10 ans chez hyundai
Comme si les tarifs douaniers ne suffisaient pas à compliquer la vie des constructeurs automobiles, une nouvelle divergence réglementaire se dessine entre le Canada et les États-Unis. Pendant des décennies, les deux pays ont essentiellement…
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2026/08/caflag.jpg
961
1202
Benoit Charette
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2021/06/logo-canada-motor-jobs-white-1.png
Benoit Charette2026-08-21 07:41:262026-08-21 07:50:15Les normes automobiles canadienne s’éloignent de celles des États-unis
Nissan veut accélérer considérablement le rythme auquel il conçoit et commercialise ses nouveaux véhicules. Le constructeur japonais prépare une nouvelle stratégie de développement qui doit lui permettre de réduire de 40…
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2026/08/Nissan-New-Brand-Logo-1.jpg
1365
2048
Benoit Charette
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2021/06/logo-canada-motor-jobs-white-1.png
Benoit Charette2026-08-21 07:12:432026-08-21 07:20:30Nissan prépare 5 nouveaux VUS en deux ans.
Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs