Véhicules électriques : Séparez le battage médiatique de la réalité

À en croire les adeptes de la chose, si vous n’adhérez pas à l’idée des véhicules électriques, vous êtes un homme des cavernes. Il faut mettre un peu les choses en perspective. Le Québec est l’endroit en Amérique du Nord où les véhicules électriques sont les plus populaires. L’engouement est réel et la population y adhère. Cette réalité est loin d’être la même ailleurs. Au Canada, il y a la Colombie-Britannique qui est nez à nez avec le Québec, le reste du Canada reste encore assez tiède à ce phénomène.
Un grand travail à faire aux États-Unis
Chez nos voisins américains, le mot tiède est beaucoup fort pour décrire l’attitude face aux véhicules électriques. Le mot froid est plus approprié. Les efforts de l’administration Biden pour accélérer la transition, notamment par le biais des 7,5 milliards de dollars prévus dans le projet de loi sur les infrastructures pour la construction de stations de recharge, seront sans aucun doute utiles. Mais un tel financement prend du temps avant de se traduire par un réel changement, et si les républicains reviennent au pouvoir, on jettera tous les plans d’électrifications aux poubelles.
Des objectifs trop ambitieux selon plusieurs constructeurs
Il y a 285 millions de véhicules légers circulant aujourd’hui sur les routes américaines, moins de 2 % sont des véhicules électriques. Il faudra plusieurs décennies avant qu’ils ne dépassent en nombre les véhicules traditionnels. Des analyses d’Automotive News prévoient que le quart des véhicules seront des électriques d’ici 2040, les voitures à essence

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Les filières de récupération

Dans une économie de plus en plus tournée vers la circularité, la récupération des produits en fin de vie n’est plus un simple geste environnemental : elle est devenue un maillon essentiel de la gestion responsable des ressources. Qu’il…

Des rappels en double pour 387 000 modèles Ford

Ford fait face à une situation plutôt embarrassante. Le constructeur américain doit rappeler une deuxième fois plus de 387 000 véhicules Ford et Lincoln aux États-Unis, après avoir découvert que des réparations effectuées lors de rappels…

Le Silverado 1500 sur le point de quitter l’usine d’Oshawa

General Motors se dirige vers l’abandon de la production du Chevrolet Silverado 1500 à l’usine d’Oshawa avant la fin de 2026, selon plusieurs analystes de l’industrie. Si cette décision se concrétise, elle représenterait un nouveau…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by