Véhicules électriques au Québec : Une réussite à 92 %

En octobre 2015, lorsque le gouvernement Charest avait annoncé que le Québec aurait 100 000 véhicules électriques sur la route à la fin de 2020, il y avait beaucoup de sceptiques dans la population. J’avais même accusé Jean Charest de porter des lunettes roses. Mais, il faut admettre que sans  la pandémie, le Québec aurait sans doute atteint ses objectifs.

Vers une envolée des ventes

Le Québec occupe une position de meneur dans cette course à l’électrification. La moitié de tous les VÉ vendus au Canada sont acheté au Québec. En plus de la plus généreuse remise provinciale au pays, le Québec profite en plus d’un 5 000$ du gouvernement fédéral. Et les choses ne vont que s’améliorer au cours des prochaines années. Le nombre de modèles qui sera présenté sur le marché va augmenter de manières exponentielles au cours des prochaines années, les listes d’attente que l’on voit encore chez plusieurs constructeurs va diminuer et le prix va pousser vers le bas en raison des nouvelles technologies qui sont en développement notamment les piles solides qui vont arriver dans les prochaines années.

Le prix et le temps de recharge

Pour beaucoup de gens, il reste encore quelques obstacles vers l’achat d’un véhicule électrique. Le prix à l’achat et le temps de recharge sont des freins à l’expansion des VÉ. Mais, là aussi il y a de l’espoir. Les piles à électrolyte solide annonce des prix de 30 à 50 % moindre que les piles actuelles

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Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

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