Véhicules électriques au Québec : hausse des frais et fin des avantages en 2027

Le gouvernement du Québec annonce plusieurs changements majeurs concernant les propriétaires de véhicules électriques et hybrides rechargeables. À partir de 2027, ces derniers devront payer un droit d’immatriculation supplémentaire, en plus de perdre la gratuité sur les péages et traversiers.

Hausse des frais d’immatriculation pour les véhicules électriques

Pour compenser la perte de revenus liée à la taxe sur le carburant, Québec introduira dès le 1er janvier 2027 une contribution annuelle pour les véhicules munis d’une plaque d’immatriculation verte :

– 125 $ par année pour les véhicules 100 % électriques
– 62,50 $ par année pour les hybrides rechargeables

? Indexation prévue : Ces montants seront ajustés chaque année en fonction de l’inflation.

? Objectif financier : Le gouvernement espère ainsi récolter 380 millions de dollars d’ici 2029-2030 pour financer l’entretien des routes et le transport en commun.

? Le contexte : Près d’un tiers des véhicules neufs immatriculés au Québec en 2024 étaient électriques ou hybrides rechargeables. L’État, qui finance les infrastructures routières grâce à la taxe sur le carburant, doit trouver une nouvelle source de revenus pour compenser la baisse de cette taxe.

Fin de la gratuité aux péages et traversiers dès avril 2027

À partir du 1er avril 2027, les propriétaires de véhicules électriques et hybrides ne bénéficieront plus de la gratuité aux péages et sur les traversiers exploités par la Société des traversiers du Québec.

Les infrastructures concernées :

Traversiers : Québec–Lévis, Rivière-du-Loup–Saint-Siméon, Matane–Baie-Comeau–Godbout, Sorel-Tracy–Saint-Ignace-de-Loyola
Ponts à péage : Autoroutes 25 et 30 dans la région de Montréal

Un retour à la normale : Mise en place en 2016 pour encourager l’adoption des véhicules électriques, cette gratuité avait été prolongée jusqu’en 2027. Sa suppression permettra au gouvernement de générer 76 millions de dollars d’ici 2029-2030.

Nouvelle surtaxe sur les véhicules de luxe électriques et hybrides

Autre changement majeur : la surtaxe sur les véhicules de luxe, actuellement applicable aux voitures thermiques de plus de 40 000 $, sera modifiée.

-Dès le 1er janvier 2027, ce seuil passera à 62 500 $, peu importe le type de motorisation.
-Tous les véhicules, électriques ou à essence, de plus de 62 500 $ seront soumis à un droit de 1 % de leur valeur marchande.

-in d’un avantage pour les électriques : Jusqu’ici, les véhicules électriques et hybrides rechargeables entre 40 000 $ et 75 000 $ étaient exemptés de cette surtaxe. Cette exception disparaîtra en 2027.

Impact financier : Cette mesure devrait coûter 98 millions de dollars à l’État d’ici 2029-2030.

Même avec l’ajout des nouveaux frais, les véhicules électriques resteront plus abordables en carburant, mais leur avantage financier se réduit progressivement. Avec ces mesures, Québec cherche un équilibre entre l’électrification du parc automobile et le financement des infrastructures routières. Reste à voir si ces changements influenceront les ventes de véhicules électriques dans la province.

Source: budget du Québec

Le texte Véhicules électriques au Québec : hausse des frais et fin des avantages en 2027 provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

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