Une usine de batteries pour Lion Électrique

Les annonces gouvernementales sont pour la majorité virtuelles depuis un an. François Legault et Justin Trudeau se sont déplacés à St-Jérôme aujourd’hui pour faire l’annonce d’un investissement de 100 millions de dollars pour la construction d’une usine de batteries pour la compagnie Lion électrique.

Un projet de 185 millions de dollars

Le coût total du projet est évalué à 185 millions de dollars. Selon les informations recueillies, ce projet va permettre la création de 135 emplois à l’ouverture de l’usine prévue en 2023 et la compagnie espère porter ce nombre à plus de 275 lorsque l’usine fonctionnera à plein régime. Messieurs Trudeau et Legault étaient pour l’occasion accompagnée du ministre fédéral de l’Innovation, des Sciences et de l’Industrie, François-Philippe Champagne ainsi que du ministre de l’Économie et de l’Innovation du Québec Pierre Fitzgibbon ainsi que de Marc Bédard, président fondateur de Lion Électrique.

La ville de St-Jérôme fait sa part aussi

En plus de Québec et Ottawa qui vont investir 50 millions chacun dans le projet, la ville de St-Jérôme offre un bail emphytéotique de 25 sur un terrain de 450 000 pi2 qui sera cédé à Lion Électrique. La compagnie peut jouir gratuitement de ce terrain pour 25 ans et obtient en plus un congé de taxes pour 5 ans. En retour Lion s’engage à construire une usine de 150 000 pi2 et mettra aussi sur pied un centre de recherche et de développement au sein même de son usine de fabrication. Elle veut notamment y mettre

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Porsche met officiellement fin au Macan à essence

C'est la fin d'une époque chez Porsche. Après plus de douze ans de production, le dernier Porsche Macan à essence quittera la chaîne d'assemblage de Leipzig à la fin du mois de juillet. Lancé en 2014, ce VUS compact, présenté à l'époque…

L’industrie automobile européenne en crise

L'industrie automobile européenne entre dans une période de profonde transformation. Selon Hildegard Müller, présidente de la Verband der Automobilindustrie (VDA), le puissant lobby allemand de l'automobile, les suppressions d'emplois et…

Le contrat de sous-marins échappe à l’industrie automobile canadienne

Le gouvernement fédéral espérait transformer le plus important contrat militaire de l'histoire du Canada en levier pour revitaliser l'industrie automobile nationale. Finalement, cette stratégie n'aura pas porté ses fruits. Malgré plusieurs…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs