La nouvelle WRZ devait au départ être dévoilée au Salon de l’auto de New York, le 19 août. Avec l’annulation du Salon, le dévoilement est reporté au 10 septembre.
Quelques photos
Subaru a publié une nouvelle photo et une vidéo pour donner un avant-goût de la voiture et des performances. La plateforme devrait être la conception modulaire Subaru Global introduite en 2016 et déjà présente dans toutes les Subaru à l’exception de la BRZ et de l’actuelle WRX. Les principaux avantages comprennent une résistance et une rigidité accrues par rapport à la plateforme de la WRX actuelle, ainsi qu’un centre de gravité plus bas.
Une version partiellement électrique
Cette plateforme permet également l’électrification, bien que la WRX ne soit pas encore prête à emprunter cette voie, il sera possible de le faire. Sous le capot, on retrouvera sans doute le moteur 2.4 litres turbo qui se trouve déjà dans le modèle Ascent. Il sera sans doute un peu plus puissant que les 260 chevaux et les 277 lb-pi qui se retrouvent dans l’Ascent. Le modèle STi pourrait pousser la puissance autour de 400 chevaux.
Toujours 4 roues motrices
La transmission intégrale et une boîte manuelle à 6 rapports seront de série, mais une CVT sera probablement de retour. Le style de la nouvelle WRX s’inspirera probablement du modèle japonais Levorg, qui a fait ses débuts en 2020. Le design de la Levorg s’inspire du concept Viziv Performance, dont on a longtemps pensé qu’il préfigurait la nouvelle WRX.
À l’intérieur,
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