Si vous êtes en attente d’une voiture électrique ou à essence, il faut non seulement être patient, mais aussi savoir combien vous allez payer une fois que vous aurez enfin mis la main sur votre véhicule.
Le retour à la normale sera long
Selon le Canadian Black Book, il faudra être prêt à faire à des prix élevés jusqu’en 2026. Automotive News Canada prédit que la pénurie de nouveaux stocks, qui découle de la pénurie de semi-conducteurs, se poursuivra jusqu’à la mi-2023 au plus tôt. La hausse moyenne des véhicules va osciller autour de 5 % pour 2023 et parfois plus. Ford a déjà annoncé une hausse de 8 000 $ pour le F-150 Lightning. BMW a annoncé une hausse de prix sur tous les modèles. Cela peut jouer des mauvais tours. Une BMW i4 qui se vendait 54 990 $ en 2022 va se vendre 61 390 $. Il y a non seulement une différence de 6 400 $ pour le même véhicule, mais cette voiture n’est plus admissible aux rabais gouvernementaux. C’est donc une perte supplémentaire de 12 000 $. Son propriétaire va débourser près de 18 000 $ de plus. Et ce cas n’est pas unique.
Même approche pour les véhicules d’occasions
Avec moins de véhicules neufs à vendre, il y aura moins de véhicules d’occasion, qu’il s’agisse de retours de location ou de reprises, sur le marché en 2024, 2025 et 2026. Les concessionnaires devront donc continuer à acheter à prix d’or et à les revendre très cher. Il faut donc être patient
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