Mitsubishi a dévoilé cette semaine le prix de détail suggéré pour le nouvel Outlander à moteur hybride branchable. Et il va coûter plus cher que son prédécesseur, peu importe la version choisie. En fait, il y aura plus de versions proposées par Mitsubishi Canada et les modèles les plus équipés vont coûter jusqu’à 6000$ de plus qu’avant.
Un modèle de base à plus de 46 000 $
Alors, les prix officiels sont les suivants : ça démarre à 46 538 dollars en version ES à quatre roues motrices, puis ça grimpe à un peu plus de 51 000 dollars, à 54 000 dollars et ça finit avec une version GT tout équipée à 57 248 dollars. À titre comparatif, l’Outlander PHEV de base coûtait 42 000 dollars et ça se terminait à 52 000 dollars.
Une subvention de 5 000$
Il faudra probablement soustraire à ce prix-là l’aide gouvernementale à l’achat tant au fédéral qu’au provincial. Sur les sites d’information, elle n’a pas encore été changée et elle était auparavant de 5000 $ au total, après taxes. Est-ce que ça en fait un véhicule attrayant s’il coûte 41 000 dollars?
L’Outlander PHEV est un VUS intermédiaire qui n’est pas particulièrement plus révolutionnaire qu’avant, on va se le dire : son groupe électrique a quand même gagné en importance. Sa pile fait 45% de plus en capacité à 20 kilowatts-heure et son autonomie électrique grimpe à 61 kilomètres par charge en moyenne, ce qui sur papier est un gain appréciable comparativement à la trentaine de kilomètres tout électriques
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