Une édition spéciale de la Golf R pourrait recevoir le moteur de l’Audi RS3

•    Volkswagen songerait à une édition spéciale 25e anniversaire de sa Golf R, animée par le moteur de l’Audi RS3.

Que serait le monde automobile sans rumeurs juteuses ? Celle qui fait surface cette semaine est certaine de faire jaser, car elle concerne un modèle qui soulève les passions, soit la Volkswagen Golf R. 

En effet, selon le site Autocar, Volkswagen pourrait équiper sa Golf R du moteur 5-cylindres turbo de 2,5 litres de l’Audi RS3. Ce bloc propose une puissance de 394 chevaux, ce qui est substantiellement plus que ce que délivre le 4-cylindres turbo de 2,0 litres de la Golf R, qui suggère une cavalerie de 328 chevaux. 

Le tout servirait un modèle marquant le 25e anniversaire du produit.

Toujours selon Autocar, la Golf R à moteur 5-cylindres serait prévue pour 2027, soit un quart de siècle après les débuts du modèle en 2002, avec la variante connue par les amateurs comme la R32. 

Volkswagen Golf R 2025
Volkswagen Golf R 2025 | Auto123.com

Cette Golf R sur les stéroïdes pourrait être la dernière utilisant un moteur à essence, alors que l’électrification est dans l’avenir de ce véhicule, que ce soit avec l’hybridité ou le tout électrique, éventuellement. 

La nouvelle en a surpris certains, car le bloc 5-cylindres d’Audi devait être abandonné en raison des normes européennes qui sont de plus en plus sévères. Toutefois, Audi serait déterminé à mettre son moteur à jour, ce qui fait qu’il serait conforme aux normes Euro 7 qui vont entrer en vigueur à compter de novembre 2026. 

Disons que si le tout se concrétise, cette édition spéciale de la Golf aurait de quoi séduire, car avec 66 chevaux et 59 livres-pieds de couple additionnel, on se trouverait en présence d’une véritable bombe. La voiture est déjà passablement performante. En fait, nous aurions droit à la plus puissante Volkswagen Golf de l’histoire. 

La voiture profiterait de quantité de mises à niveau, que ce soit pour la direction, la suspension, les pneumatiques, etc.

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