Une Corvette électrifiée pour célébrer ses 70 ans

Elle en a fait du chemin la Corvette depuis ses débuts au Motorama de New Yrok en 1953. 70 ans plus tard, Chevrolet est de retour pour présenter la toute première Corvette électrifiée avec transmission intégrale et un V8 6.2L LT2 Small Block, voici la Corvette E-Ray.

Coupé et cabriolet

La nouvelle E-Ray – disponible en modèles coupé à toit amovible et cabriolet à toit rigide – utilise l’électrification pour améliorer l’expérience de conduite. La puissance du V8 de 6,2 litres est 495 chevaux et 470 lb-pi de couple sur l’essieu arrière. Il est complété par un moteur électrique qui transmet 160 chevaux et 125 lb-pi de couple supplémentaires aux roues avant via une batterie de 1,9 kWh située entre les sièges. Au total, l’E-Ray produit une puissance combinée de 655 chevaux grâce au moteur électrique et au V-8 à petit bloc. L’E-Ray est la Corvette de série la plus rapide de l’histoire, avec un temps de 2,7 secondes pour passer de 0 à 100 km/h avant de franchir le quart de mile en 10,5 secondes.

4 roues motrices grâce au moteur électrique

L’E-Ray associe deux systèmes de propulsion distincts pour fournir la puissance d’un V-8 à aspiration naturelle et la réactivité électrifiée par le système eAWD, ce qui en fait une voiture unique en son genre. Le système de batterie de l’E-Ray n’a pas besoin d’être rechargé sur secteur. La batterie se recharge principalement grâce à l’énergie régénératrice produite par la marche en roue libre et le freinage, ainsi

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