Les gens très riches peuvent se permettre les plus folles excentricités. Prenons l’exemple de cette Bentley qui a commencé sa vie comme une berline de luxe. Elle a été modifiée dans pas moins de trois pays, tout cela pour en faire un véhicule capable d’attaquer la route des alpes entre la Suisse et l’Allemagne sur une base quotidienne.
D’abord modifiée aux États-Unis
Cette Bentley Arnage 2002 a été construite à l’origine en Angleterre pour l’héritier d’une fortune industrielle italienne, qui avait demandé à ce que sa voiture soit aussi polyvalente que possible. Elle a été envoyée aux États-Unis pour sa première série de modifications majeures par Genaddi Design. Ils ont transformé la berline en familiale et adapté la transmission automatique Bentley pour qu’elle accepte le système de transmission intégrale d’un Cadillac Escalade. Ils ont ensuite ajouté un toit ouvrant panoramique Webasto.
Un deuxième arrêt chez Pininfarina
Non content de de l’intérieur refait de la firme américaine, la Bentley a ensuite pris la route de Pininfarina à Turin. Ils ont fabriqué à la main un intérieur personnalisé juste pour cette Bentley très originale. Le coût de toutes les modifications incluant la finition en panneaux de bois à l’extérieur s’est élevé à 900 000 dollars en 2003.
Le moteur est d’origine
Le propriétaire de la voiture en a profité pendant 15 ans et un peu moins de 40 000 kilomètres, entretenu par les concessionnaires Bentley de St. Moritz et de Munich. La voiture a conservé son moteur V8 biturbo de 6,75 litres
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