On se demande si un jour l’histoire des coussins gonflables Takata aura une fin. Voici un autre chapitre de cette saga qui se déroule cette fois chez Ford. La compagnie a dû rappeler 153 000 camions avec des modules de coussins gonflables défectueux installés lors de réparations de collisions et de vols après le rappel de Takata, a déclaré le constructeur automobile jeudi.
La majorité aux États-Unis
Ford a identifié 144 340 camions Ford Ranger 2004 à 2006 aux États-Unis et environ 8 800 au Canada qui pourraient avoir des pièces Takata obsolètes. Ford a déclaré qu’un très faible pourcentage présente un problème, mais tous les modèles seront rappelés “à la demande de l’administration nationale américaine de la sécurité routière américaine” (NHTSA).
Ford a également déclaré jeudi qu’il rappelait séparément un groupe de 1 100 véhicules des années 2004-2011 qui pourraient également avoir des pièces de rechange Takata obsolètes. Le mois dernier, Ford a déclaré qu’il se conformerait à une demande antérieure de la NHTSA de rappeler 3 millions de véhicules avec des coussins gonflables Takata potentiellement défectueux côté conducteur. Une opération que Ford a évaluée à plus de 600 millions de dollars US.
La NHTSA a rejeté une requête formelle de Ford pour éviter un rappel
Le défaut, qui conduit dans de rares cas à la rupture des gonfleurs du coussin et à l’envoi de fragments métalliques potentiellement mortels, a provoqué le plus grand rappel automobile de l’histoire des États-Unis, avec plus de 67
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