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Un navire avec 3 000 voitures brûle dans la mer du pacifique

Annuel automobile

Un navire cargo transportant environ 3 000 véhicules à destination du Mexique a été abandonné en plein milieu de l’océan Pacifique après avoir pris feu mardi. Selon un communiqué de Zodiac Maritime, l’opérateur du navire Morning Midas, de la fumée a été repérée sur le pont transportant près de 800 voitures électriques.

Évacuation complète de l’équipage

Malgré l’intervention rapide de l’équipage, les procédures de lutte contre l’incendie ont échoué à maîtriser les flammes. Face à l’intensité du sinistre, les 22 membres d’équipage ont été évacués par la Garde côtière américaine vers un navire marchand à proximité. Aucun blessé n’a été rapporté.

Risques accrus avec les batteries de véhicules électriques

Ce n’est pas la première fois qu’un tel incident survient. Ces dernières années, plusieurs incendies majeurs ont touché des navires transportant des véhicules électriques, en raison des batteries lithium-ion susceptibles de s’enflammer spontanément. En 2022, un navire avec 4 000 véhicules avait pris feu dans l’Atlantique avant de sombrer, malgré des tentatives de remorquage.

Des opérations de secours complexes

Des équipes de sauvetage et de lutte contre l’incendie sont en route pour tenter de reprendre le contrôle du Morning Midas et limiter les dommages environnementaux potentiels. L’état exact du navire et des véhicules reste inconnu, mais l’abandon en mer suggère un incendie majeur et incontrôlable.

Un rappel des défis logistiques mondiaux

Cet événement met une fois de plus en lumière les défis croissants liés au transport maritime de véhicules électriques, notamment la sécurité incendie à bord des cargos modernes. Les constructeurs et les armateurs devront sans doute réévaluer les protocoles de manutention et de sécurité pour faire face à ces nouveaux risques.

Avec des renseignements de Bloomberg

Le texte Un navire avec 3 000 voitures brûle dans la mer du pacifique provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

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4 juin 2025/by Benoit Charette
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