Un fourgon E-Transit qui ne viendra pas chez nous

Le E-Transit Custom voit le jour chez Ford afin d’établir de nouvelles normes dans le segment européen très concurrentiel des fourgons.
Défilé de mode
Ce véhicule se démarque avec une façade d’allure contemporaine accentuée par des phares minces, munis d’un éclairage à DEL distinctif. Ils sont reliés par une barre lumineuse qui donne un charme à l’ensemble. La calandre détaillée occupe une place de choix sur la façade avant, ce qui confère au fourgon une présence sportive. Situé juste sous le phare droit se trouve le port de charge.
Pas seulement beau, pratique aussi
La camionnette électrique a une autonomie d’environ 380 km, ce qui est non négligeable pour les livraisons et les transports en ville. En comparaison, le E-Transit Cargo van américain peut parcourir seulement 200 km avec une charge. De plus, elle peut être branchée sur un chargeur rapide DC. Le groupe motopropulseur électrique offre une excellente capacité de remorquage, mais l’autonomie est considérablement réduite lors du transport d’objets lourds. Les utilisateurs professionnels pourront se régaler avec le logiciel Ford Pro, qui regroupe des services clés tels que le financement, la recharge et l’entretien à un seul endroit.
Un marché ciblé
À noter que le projet est peu susceptible de rejoindre l’Amérique, étant un marché moins touché par ce type de véhicule. Le directeur général de Ford Pro Europe, Hans Schep, a déclaré que le fourgon le plus vendu en Europe vient de passer au tout électrique. Avec la plateforme Ford Pro, les avantages opérationnels pourraient être considérables à travers

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Des faux sites de concessionnaires piègent les acheteurs

Comme si l’achat d’un véhicule en ligne n’était pas déjà assez risqué, une nouvelle fraude fait surface et gagne en sophistication. Des fraudeurs utilisent désormais l’intelligence artificielle pour cloner des sites web de concessionnaires…

Stellantis voit un potentiel pour les voitures européennes au Canada

Le groupe Stellantis intensifie ses discussions avec Ottawa concernant l’évolution des normes automobiles canadiennes. En toile de fond : la possibilité d’importer davantage de modèles européens, notamment électrifiés, si les barrières…

Ford rappelle plus de 140 000 Ranger pour un risque d’incendie

Le constructeur Ford Motor Company poursuit sa série de rappels, et cette fois, c’est le Ford Ranger qui est visé. Plus de 140 000 unités aux États-Unis doivent retourner chez le concessionnaire en raison d’un problème électrique pouvant,…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by