Un deuxième membre de la famille Wilderness chez Subaru

Après le Outback, c’est maintenant au tour du Forester de recevoir le traitement Wilserness. Après tout si cette formule a si bien fonctionné avec le petit Crosstrek, pourquoi ne pas l’employer pour les autres modèles de la famille ?
Prêt pour l’aventure, mais si vous n’allez pas plus loin qu’un centre commercial
Alors que bien des gens possèdent des VUS avec de bonnes compétences hors route, très peu vont réellement s’en servir. Tout comme l’Outback, le Forester Wilderness offre un style plus robuste avec pare-chocs avant et arrière exclusifs, une plaque en aluminium pour le moteur et une autre en acier pour le différentiel arrière qui assurent une protection supplémentaire en conduite hors route. À l’avant, le Wilderness se démarque par ses garnitures noir mat sur la calandre et ses phares antibrouillard à DEL de forme hexagonale. Des enjoliveurs noirs au design exclusif contribuent à distinguer encore plus la Wilderness des autres modèles de la gamme.
Le goût de l’aventure à bord
On retrouve à bord des éléments exclusifs comme les sièges résistant aux intempéries et ornés du logo Wilderness en relief sur les appuie-têtes des sièges avant. Les surpiqûres de couleur cuivre contrastante sur les sièges et le volant chauffant gainé de cuir sont assorties aux éléments extérieurs et aux enjoliveurs couleur cuivre sur le levier de vitesse, le volant et les cercles des instruments.
Boue en option
À l’instar de toutes les versions Forester 2022, la version Wilderness est équipée de série de la technologie d’aide à la conduite

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Les filières de récupération

Dans une économie de plus en plus tournée vers la circularité, la récupération des produits en fin de vie n’est plus un simple geste environnemental : elle est devenue un maillon essentiel de la gestion responsable des ressources. Qu’il…

Des rappels en double pour 387 000 modèles Ford

Ford fait face à une situation plutôt embarrassante. Le constructeur américain doit rappeler une deuxième fois plus de 387 000 véhicules Ford et Lincoln aux États-Unis, après avoir découvert que des réparations effectuées lors de rappels…

Le Silverado 1500 sur le point de quitter l’usine d’Oshawa

General Motors se dirige vers l’abandon de la production du Chevrolet Silverado 1500 à l’usine d’Oshawa avant la fin de 2026, selon plusieurs analystes de l’industrie. Si cette décision se concrétise, elle représenterait un nouveau…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by