Mitsubishi a tué ce qui restait de plaisir dans la compagnie lorsque le Lancer Evo a disparu il y a quelques années. Depuis ce jour, seuls les VUS ont pris leurs places au sein de la marque. Alors qu’une version pandémie du Salon de l’auto de Tokyo aura lieu du 14 au 16 janvier, Mitsubishi présente le Concept Vision Ralliart.
Un Outlander en plus laid
Autant nous étions déçus lorsque Mitsubishi a ramené le nom Eclipse associé à un petit VUS aux lignes tourmentées autant nous sommes à nouveau déçu de voir le nom ralliart revenir dans cet espèce de Outlander qui aurait fait un séjour prolonger chez un préparateur en manque d’inspiration. Le nom Ralliart est associé à la course, au championnat du monde de rallye et non à un Outlander mal dégrossi. Souhaitons pour le bien de tous que ce véhicule va rester un concept et ne verra jamais le jour. Cela ressemble à un projet de dernière minute avec lequel l’équipe de conception n’avait pas de budget. On se contente d’ajouter quelques appendices çà et là sur une carrosserie d’Outlander.
Pas beaucoup de détails
Mitsubishi affirme que le concept incarne sa “vision du nouveau Ralliart et réunit l’ingénierie de la société et sa passion pour le Monozukuri (artisanat)”. L’accélération, les virages et le freinage seraient améliorés grâce à “une puissance moteur plus élevée, un réglage plus sportif des quatre roues motrices et une capacité accrue de la batterie”, mais aucun chiffre de puissance n’est avancé. Nous savons
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